El piloto español, Albert Arenas ha conseguido una vuelta rápida que le lleva a la tercera fila de la parrilla, desde donde luchará con el grupo de cabeza. En Moto 2, Jake Dixon y Xavi Cardelús arrancarán desde la novena y la décima fila de parrilla.
En Moto 2, Jake Dixon y Xavi Cardelús afrontan el último gran premio antes del parón con ganas de continuar en la línea de Assen, mientras que en Moto 3, Raúl Fernández ha terminado el día a 65 milésimas del mejor tiempo, con Albert Arenas decimoctavo pero con buenas sensaciones.
El segundo lugar, luego de una enérgica batalla en La Catedral, ve a Márquez alejarse con una ventaja aún mayor en el campeonato.
Raúl Fernández y Albert Arenas vuelven a verse sin opciones de luchar hasta el final por sendas caídas en una carrera loca de principio a fin.
En moto 2, Jake Dixon arranca los primeros entrenamientos libres a un segundo y medio del líder, mientras que en Moto 3, Raúl Fernández y Albert Arenas comienzan el gran premio de los Países Bajos trabajando con la mente puesta en la carrera.
La primera carrera en el Mundial de Moto3 para Carlos Tatay ha sido todo un éxito. El piloto valenciano causó una gran impresión entre todos los presentes desde la primera jornada de entrenamientos libres.
Marc Márquez celebró una victoria dominante en casa en el GP de Cataluña, mientras que el apologético Jorge Lorenzo tuvo su mejor inicio en una carrera esta temporada antes de caer.
Su compañero del Sama Qatar Ángel Nieto Team Jake Dixon no ha podido terminar una carrera en la que era vigésimo, por una caída en la última curva.
El piloto catalán consigue una sexta posición en la parrilla y arrancará sin la necesidad de remontar como en Francia e Italia. Mientras, en Moto 2, los pilotos del Sama Qatar Ángel Nieto Team se clasifican en la novena y la décima fila de la parrilla en el gran premio de Cataluña.
Jake Dixon y Xavi Cardelús se acercan a la cabeza de la categoría intermedia en la primera jornada de pruebas en Montmeló. En moto 3, Albert Arenas, que corre en casa, ha sido noveno a sólo cuatro décimas del más rápido en un inicio de gran premio muy firme.