Menu

Mundial de Motociclismo | Domingo, 04 Mayo 2008 08:05

El GP China deja buen sabor al Blusens Aprilia

En la mañana del domingo ha concluido en el circuito de Shangai el GP China la cuarta prueba del Mundial de Velocidad’08. El balance de la actuación global del equipo Blusens Aprilia ha resultado más que aceptable.

Redacción | Nostresport.com
En la mañana del domingo ha concluido en el circuito de Shangai el GP China la cuarta prueba del Mundial de Velocidad’08. El balance de la actuación global del equipo Blusens Aprilia ha resultado más que aceptable. Sus cuatro pilotos han hecho frente a un duro fin de semana y, en gran medida, han cumplido con sus objetivos. A nivel de resultados concretos, los más afortunados han sido Efrén Vázquez, 10º en 125cc, y Eugene Laverty, 13º en la carrera del cuarto de litro. Scott Redding y Russell Gómez también han tenido una actuación bastante meritoria. El primero ha luchado por el Top 10 hasta que ha sufrido una caída a cuatro vueltas para el final, mientras que Gómez ha completado por fin su primera carrera en el Mundial.

El General Manager de la escuadra española, Ricard Jové, significaba que el GP China ha sido una buena muestra de lo que son las carreras al más alto nivel. “La igualdad y la competitividad son máximas y por eso nunca se pueden sacar conclusiones antes de tiempo. Aquí no acaba nada hasta que no se ve la bandera a cuadros. Durante los entrenamientos hemos tenido algunas dificultades, pero con esfuerzo siempre hay margen para rectificar. Eso es algo que todos tenemos que tener siempre muy presente. Nuestros pilotos así lo han entendido y no han dejado de luchar, cada uno por sus metas”, reflexionaba Jové.

La jornada del domingo, marcada por la lluvia, se ha desarrollado bajo unas condiciones ambientales totalmente diferentes a las reinantes los dos días previos. Esto, lógicamente, ha dificultado la puesta a punto de las monturas y ha convertido las carreras –en especial la del octavo de litro- en pruebas de eliminación. Vázquez y Redding lo han tenido muy presente desde el inicio y han tratado de minimizar al máximo los riesgos. Efrén no solo ha conseguido terminar la carrera, si no que además lo ha hecho en un magnífico 10º puesto. Menos suerte ha tenido su compañero, el piloto británico ha peleado por los puestos de honor hasta que una caída en el tramo final le ha dejado sin su merecido premio.

En 250cc, Eugene Laverty (13º) y Russell Gómez (17º) han dado en China un importante paso en su lucha por recortar la diferencia que les separa de los rivales con mecánicas oficiales. Laverty ha vuelto a completar una buena carrera y ha firmado su mejor resultado de la temporada, entrando por segunda vez consecutiva en los puntos. Gómez por su parte ha cumplido el objetivo de finalizar su primera carrera mundialista. Unos resultados que refuerzan las opciones de ambos de brillar en el próximo GP Francia, que se disputará en un circuito, Le Mans, en el que los pilotos oficiales tendrán menos ventaja.

Efrén Vázquez (125cc – 10º - 46’43”286 - 2’24”799) Vázquez reconocía haber superado “un fin de semana realmente duro. Ayer llegué a desesperarme ante tanto contratiempo mecánico. Por fortuna el equipo ha seguido trabajando a tope y entre todos me han ayudado a recuperar la confianza. Ya en carrera he sido consciente de que con lluvia lo importante era mantener la cabeza fría. Lo he logrado y he vuelto a demostrar que puedo estar cerca de los mejores”.

Scott Redding (125cc – Caída - 2’25”543) “Es evidente que no puedo estar satisfecho porque se me ha escapado una buena oportunidad para sumar más puntos. Por lo menos hoy la moto ha respondido bien y yo he acumulado una nueva experiencia. La verdad es que no he salido muy bien, pero poco a poco he ido cogiendo un buen ritmo. Al final he cometido un error y lo he pagado caro”.

Eugene Laverty (250cc – 13º - 49’12”949 - 2’18”068) El piloto irlandés ha terminado la carrera satisfecho a medias: “El resultado es bueno, sobre todo porque justo antes de la salida hemos tenido un contratiempo que hemos salvado in extremis. Sin embargo, de no ser porque durante varias vueltas la pantalla del casco no me permitía ver bien hubiera podido colarme entre los diez primeros”.

Russell Gómez (250cc – 17º - 50’25”935 - 2’21”480) “Necesitaba terminar ya una carrera del Mundial. Era un paso indispensable en mi aprendizaje y hoy he conseguido darlo. Tiene más mérito aún si tenemos en cuenta las condiciones en las que hemos corrido. Estoy contento”. 



 
 
 
 

Comentarios

volver arriba