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Todo Motociclismo | Miércoles, 11 Febrero 2015 00:00

Quartararo domina los primeros entrenamientos en Valencia

El francés Johann Zarco completa el doblete galo con el mejor tiempo en Moto2, por delante de Sam Lowes y Tito Rabat. Los franceses Fabio Quartararo en Moto3 y Johann Zarco en Moto2 han sido los más rápidos de la primera jornada de entrenamientos oficiales de las dos categorías pequeñas del Mundial que se celebran en el Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo.

Con sólo 15 años de edad el joven Quartararo ha completado su primera jornada oficial de prueba con sus nuevos compañeros de pista con la primera posición. Pese a que los pilotos del equipo Estrella Galicia de Moto3 han decidido prescindir de la primera tanda de entrenamientos, el francés ha aprovechado la segunda para poner a punto su Honda y la tercera para mandar un primer mensaje de aviso a sus rivales. Quartararo ha conseguido un mejor registro de 1.39.391, 20 milésimas más rápido que el británico Danny Kent (Honda) y dos décimas mejor que el italiano Enea Bastianini (Honda). El mejor español de la categoría ha sido Isaac Viñales (Husqvarna) sexto a poco menos de medio segundo del líder.

Quartararo se ha mostrado “contento por el número de vueltas que he hecho y también por la primera posición” sobre sus posibilidades de cara al campeonato que comenzará el 29 de marzo en Qatar el francés ha indicado que “Yo soy un rookie, tengo que aprender y este circuito ya lo conozco y ahora tengo que disfrutar y aprenderme todos los circuitos. No tengo que ponerme nervioso y tengo que ir poquito a poco, mi objetivo es disfrutar y sé que cuando estoy disfrutando las cosas me salen bien, así que vamos a intentar disfrutar. El primer año es sobre todo para aprender pero si podemos ganar, no vamos a dejar pasar la oportunidad”

En la categoría de Moto2 Tito Rabat (Kalex) ha estrenado su dorsal número uno con el tercer  mejor registro por detrás del francés Johann Zarco (Kalex) y el británico Sam Lowes (Speed Up). Alex Rins (Kalex) ha terminado en una meritoria sexta plaza en su estreno oficial en la categoría intermedia a ocho décimas del líder.

La jornada ha transcurrido bajo un cielo encapotado pero sin lluvia con hasta 27 caídas, todas ellas sin consecuencias salvo el accidente del vasco Efrén Vázquez que en la segunda tandas de Moto3 ha sufrido una caída en la que su pierna derecha se ha quedado atrapada por la rueda trasera de su Honda. El piloto ha sido trasladado al centro médico donde se le ha diagnosticado una fractura en su pie derecho que no le ha permitido continuar con los ensayos. En la lista de pilotos que han sufrido caídas se encuentran: Tito Rabat en tres ocasiones, Franco Morbidelli, Jonas Folger, Sam Lowes, Mika Kallio, Lorenzo Baldasarri, Axel Pons, Azlan Shah y Ricky Cardús. Y en la cateoría de Moto3 además de Efrén Vázquez, Daryn Binder en dos ocasiones, Brad Binder, Danny Kent, Hiroki Ono, Jorge Martín, Karel Hanika, Romano Fenati, Matteo Ferraro, Alessandro Tonucci, FRancesco Bagnaia, Niccolo Antonelli, Tatsuki Suzuki, Niklas Ajo y Enea Bastianini.

 

Los pilotos MAPFRE Aspar destacan

 

Tres días de trabajo dispuestos en un nuevo formato de tandas de aproximadamente una hora, para que los pilotos de Moto2 y Moto3 no coincidan en la pista. 

Los pilotos MAPFRE Aspar se quedaron con la miel en los labios la semana pasada en Alcarrás. Después de desplazarse hasta el circuito leridano vieron como la nieve les privó de trabajar y se volvieron a casa con las manos vacías. Por eso en Valencia tenían tantas ganas de destapar por fin la pretemporada. Los tres han arrancado con mucha prudencia, al ver las precarias condiciones que ofrecía el asfalto del circuito de la Comunidad Valenciana. Juanfran Guevara y Jorge Martín han ido evolucionando a lo largo del día, y en la última tanda montaban los neumáticos más blandos para firmar sus mejores tiempos. El murciano concluía en novena posición y el madrileño en la décima, quedándose ambos a poco más de siete décimas del mejor registro del día. Sorprendía Jorge Martín con su tiempo, pese a ser un debutante en la categoría, el benjamín del MAPFRE Aspar Team ya ha empezado a demostrar que carece de complejos. Su compañero, Pecco Bagnaia, ha sufrido algunos inconvenientes técnicos que le impedían tener continuidad.

9º Juanfran Guevara 1.40.119 (52 vueltas): “Después de dos meses, ya echaba en falta rodar con una moto de gran premio. Los primeros días después de un parón siempre me cuesta un poco coger el ritmo, y hoy en la primera sesión me he notado bastante oxidado. Aun así hemos trabajado para intentar poner la moto a punto, hemos visto muchas caídas y por eso nos hemos tomado las cosas con calma. En la última sesión del día hemos montado neumáticos blandos, nuestras sensaciones han mejorado y por eso hemos tirado para conseguir un registro bastante decente. Al final de la jornada hemos establecido un ritmo constante en 1.40 bajos, algo positivo. Los pilotos de arriba han rodado bastante rápido, pero hay que considerar que ellos pudieron trabajar la semana pasada y nosotros no. En general ha sido un día positivo, espero que sigamos así el resto del test”.

10º Jorge Martín 1.40.154 (43 vueltas): “Hoy ha dado comienzo nuestra pretemporada, la semana pasada intentamos entrenar en Alcarrás, pero el tiempo no nos acompañó. En la primera tanda he tenido un pequeño susto, cosa que no nos ha impedido seguir trabajando. Hoy era una jornada de toma de contacto, para recuperar el tacto, y hemos ido rodando cada vez más rápido conforme evolucionaba el día. Hemos llevado a cabo alguna prueba con el freno motor, pero nuestro objetivo era rodar y rodar para recuperar sensaciones, después de pasar todo el invierno lejos de los circuitos. Al final del día hemos montado el compuesto más blando, he empujado fuerte y hemos conseguido un buen registro. Estoy contento pero es sólo el principio, siento que todavía tenemos bastante margen de mejora”.

28º Pecco Bagnaia 1.41.788 (26 vueltas): “Ya tenía ganas de subirme por fin a la moto, ya que la semana pasada en Alcarrás nos quedamos sin poder entrenar. Esta primera jornada en Valencia ha sido un poco complicada para nosotros, realmente sólo hemos podido trabajar bien en la primera tanda. En las otras dos hemos tenido sendos imprevistos que nos han obligado a modificar nuestro plan de trabajo. Por suerte mis mecánicos han trabajado duro y mañana estaremos listos para probar cosas nuevas y seguir retomando el contacto durante toda la jornada”.

 

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