Tras finalizar la Volvo Ocean Race el pasado sábado en La Haya (Holanda), el VO65 español ya ha puesto rumbo de vuelta a su base de Sanxenxo, donde se espera que lleguen entre la tarde de este próximo jueves, día 5 de julio, y la mañana del viernes en función de las condiciones meteorológicas.
El patrón democrático, el patrón que deja hacer, el patrón que predica con el ejemplo, el patrón que pide algo y se cumple porque él mismo es el primero en hacer lo que se necesite... Respetado, admirado y querido, como patrón y como persona. La Volvo Ocean Race finalizó y Xabi Fernández tiene gran parte de culpa del gran resultado
El domingo, día 24 de junio, ha finalizado en Holanda la última etapa de la Volvo Ocean Race 2017-18, casi 1.000 millas de navegación entre los puertos de Gotemburgo (Suecia) y La Haya (Holanda) que han decidido el campeón final de la vuelta al mundo a vela con escalas. El equipo español MAPFRE ha cruzado la línea de llegada en tercer lugar a las 17:39:25 horas tras 3 días 3 horas 39 minutos y 25 segundos de etapa logrando así el segundo puesto en la general final de la competición.
Gran noche para el MAPFRE en esta última y definitiva etapa de la Volvo Ocean Race. Los de Xabi Fernández no han cejado en su empeño de dar caza al Dongfeng y ya son los nuevos líderes de la flota. Por delante, unas 24 horas de navegación en las que el objetivo del VO65 español será pelear por mantener su posición hasta la aproximación final hacia La Haya.
Se espera que la flota tarde unos tres días en completar la etapa. Por delante, un sprint de resistencia de casi mil millas en el que será fundamental mantener la cabeza fría para sacar el máximo partido a las opciones que se presenten en el recorrido.
El jueves, día 21 de junio, arranca por fin la última y definitiva etapa de la Volvo Ocean Race 2017-18. 700 millas de recorrido entre Gotemburgo (Suecia) y La Haya (Holanda) que definirán quién es el ganador de la vuelta al mundo a vela. El MAPFRE de Xabi Fernández, líder de la general empatado a puntos con Brunel y Dongfeng, ya cuenta las horas pelear por conseguir el primer triunfo de España en la historia de la regata.
Es el primer equipo español que gana la general de las regatas costeras y opta a la victoria absoluta de la Volvo Ocean Race. Será el final de la vuelta al mundo más apasionate de la historia. Un sólo metro puede decidir una competición de más de 45.000 millas. 700 millas entre Gotemburgo (Suecia) y la Haya (Holanda), o lo que es lo mismo: el 1,5% del recorrido definirán 130 días de competición por los cinco continentes
A falta de que se dispute en La Haya la última regata costera de la Volvo Ocean Race, los de Xabi Fernández ya son matemáticamente los vencedores de las In-Port Race Series tras anotarse hoy en Gotemburgo su décimo podio en las diez costeras disputadas hasta el momento.
El equipo de Xabi Fernández termina segundo en Gotemburgo a un minuto y 55 segundos de Brunel tras una épica llegada y una gran etapa de los españoles. Tras 4 días 5 horas 13 minutos y 56 segundos de etapa entre Cardiff y la ciudad sueca el MAPFRE recupera el liderato de la vuelta al mundo a falta de una etapa por disputar, la que decidirá el vencedor de la edición 2017-2018.
Xabi Fernández, patrón: “Queda como día y medio para terminar la etapa, y por supuesto que nosotros sólo pensamos en ganarla”
‘Ñeti’ Cuervas-Mons: “La regata se puede decidir aquí, en estas siguientes horas. Una vez pasemos esta calma hay viento hasta la meta. Son horas de tensión aquí en el MAPFRE”.
Menos de cinco millas de distancia entre el líder y el sexto clasificado en las primeras horas de navegación de la penúltima etapa de la Volvo Ocean Race. El MAPFRE, que marcha tercero, aprieta al máximo con sus principales rivales a la vista y tratando de encontrar su oportunidad para volver a colocarse en cabeza.
La décima etapa de la Volvo Ocean Race ya está en marcha. Comenzó el domingo a las 17:30 hora peninsular española con vientos ligeros y mucho por decidir.
A partir de las 15:00 horas en España, llega el turno de la novena regata costera de la edición 2017-2018 de la Volvo Ocean Race. Será en Cardiff y una vez más consistirá en una regata entre boyas de unos 60 minutos de duración.
Completado el primer día de entrenamiento oficial en Cardiff, en el que el MAPFRE ha sido segundo, el equipo de tierra ha pasado el testigo a la tripulación entregándole un barco listo para la ProAm de mañana, la costera del viernes y la salida del domingo. Bajo la batuta del cántabro Antonio Piris trabaja el equipo de tierra y con él hemos hablado.
Comienza una semana de competición y concentración en Cardiff, Gales. Tras unos días de descanso para la tripulación, que no el equipo de tierra, el MAPFRE ha vuelto al agua listo para la penúltima etapa de la Volvo Ocean Race 2017-18.
8 días, 12 horas, 49 minutos y 52 segundos es el tiempo que ha invertido el MAPFRE en recorrer las 5.300 millas que separan Newport (Estados Unidos) de Cardiff (Gales, Reino Unido).
Se acerca otro final de etapa, la del cruce del Atlántico, de armas tomar. Menos de 100 millas a la meta para los líderes y menos de una milla entre el primero y segundo, ambos barcos holandeses. Unas 140 millas para el final para el MAPFRE que avanza quinto a unas 33 millas del cuarto, Vestas.
El MAPFRE está a menos de 400 millas de Cardiff, a donde se espera que llega a primera hora del martes, día 29.
Al MAPFRE le toca aguantar la respiración, olvidar la presión y tirar para adelante tan rápido como se pueda. Las condiciones al menos están de parte de la flota con vientos fuertes de popa que empujan a los VO65 a altas velocidades de entre 25 y 30 nudos.
Xabi: “Ahora hemos empezado a movernos nosotros bien y a ganar con respecto a ellos. Espero que podamos seguir así por lo menos medio día y cuando nos juntemos estar relativamente cerca”.
Blair Tuke: “Ha habido una gran división en estas últimas 24 horas de etapa. Todavía queda mucho, pero veremos qué pasa en esta transición y en el nuevo viento que viene después”
Rumbo sureste y encarando ya la primera baja presión. Las primeras horas de etapa están siendo intensas tanto para el MAPFRE, que marcha segundo, como para el resto de la flota. Cuando aún no han pasado 24 horas desde la salida de Newport (Rhode Island, Estados Unidos) la flota ya comienza a adentrarse en una baja presión que traerá vientos de más de 20 nudos de intensidad.
