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Mundial de Motociclismo | Viernes, 08 Noviembre 2013 09:46

Lorenzo y Márquez lanzan la traca final en Cheste

Un año más el Mundial de Motociclismo de Velocidad se decide en Valencia, en el circuito Ricardo Tormo de Cheste.

En Moto GP tenemos el duelo entre Lorenzo y Márquez, con ventaja para el catalán, que quedando entre las plazas de privilegio no necesita ver lo que suma el balear, que necesita ganar la carrera presumiblemente para dar la campanada y esperar a que Márquez no acabe entre los 4 primeros. Marc Marquez cuenta con 318 puntos en la clasificación y Jorge Lorenzo 305, por lo que al vigente campeón le interesa una gran actuación de varios pilotos que se intercalen en las posiciones delanteras para restar puntos al catalán.

Márquez: Objetivo marcar a Lorenzo

El papel de Valentino Rossi, de Bautista, de Dani Pedrosa (éste para beneficiar a su compañero)… será definitivo, porque si Márquez decide marcar a Lorenzo, la única posibilidad del piloto de Yamaha será hacer una carrera muy táctica, bajando el ritmo para no escaparse y así involucrar a muchos pilotos en los primeros puestos y que sea una carrera en grupo. Así se multiplican las posibilidades de puntuar de otros compañeros y se puede poner nervioso Márquez. En el Campeonato del Mundo de 1999, que ganó Emilio Alzamora en 125 cc, se produjo un estilo de carrera de ese estilo, jugando al gato y al ratón con Melandri, en la que el italiano usó malas artes incluso, pero al final el que lleva ventaja en estas situaciones suele ganar. Además usar esta táctica en categorías pequeñas donde se rueda en grupo y con ritmo lento es posible, pero en una categoría como Moto GP se torna casi imposible, por la diferencia de motores y de rendimiento entre los 3-4 favoritos y el resto.

Se juegan el Mundial entre Rins, Salom y Viñales

Por su parte en Moto 3, el que gane la carrera es campeón. Salom, Maverick Viñales y Alex Rins llegan a Cheste en un pañuelo, cinco puntos; Salom con 300, 298 de Viñales y 295 de Rins. Junto con Álex Márquez, ganador del último Gran Premio en Japón, se han repartido todas las victorias de la temporada los pilotos españoles. Por lo que se juegan un mundial al sprint los españoles en la última carrera y seguramente en la última curva, en un circuito con tantos virajes y recovecos como el valenciano, que es el escenario ideal para jugársela en este caso entre los tres.

En resumen, espectacular se presenta el fin de semana en Valencia con victoria asegurada en las tres categorías en el Mundial, aunque el dominio tan acaparador de los pilotos españoles puede que a la larga no sea beneficioso para vender el campeonato al exterior.

 

Ficha técnica

Circuito Cheste: 4 Km / circuito: 4.005 m.

Radio mínimo de curva: Mín.: 30 m. / Máx.: 250 m.

Curvas a la izquierda: 5

Curvas a la derecha: 9

Anchura: Mín.: 12 m. / Máx.: 13 m.

Longitud recta meta: 876 metros.

Pendiente máxima: Descendente 5.33 % / Ascendente 3.58 %

Paddock: 49.066 metros.

Aforo: 60.000 sentados / 120.000 total.

Altura sobre el nivel del mar: 152 m.

 

Horario:

11 horas: Moto 3

12:20 horas: Moto 2

14 horas: Moto GP

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