lunes, noviembre 11, 2024

EL TP52 ONO, séptimo en la prueba de entrenamiento de la Regata Breitling

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El TP52 ONO, que patronea el mundialista Iñaki Castañer, se clasificaba en séptima posición en la prueba de entrenamiento de la Regata Breitling, que se disputaba este mediodía en la bahía de Palma. La primera unidad en pasar por meta fue Mutua Madrileña, seguido de Matador y Artemis. ONO aprovechó el fuerte role a izquierdas para colocarse en una quinta-sexta posición que mantuvo hasta el último momento, en que fue superado por Bribón.

Redaccion | NOSTRESPORT.COM
El TP52 ONO, que patronea el mundialista Iñaki Castañer, se clasificaba en séptima posición en la prueba de entrenamiento de la Regata Breitling, que se disputaba este mediodía en la bahía de Palma. La primera unidad en pasar por meta fue Mutua Madrileña, seguido de Matador y Artemis.

ONO aprovechó el fuerte role a izquierdas para colocarse en una quinta-sexta posición que mantuvo hasta el último momento, en que fue superado por Bribón por 7 segundos. Los resultados conseguidos en esta prueba no computable en el circuito, acentúan el optimismo del TP52 ONO en las aguas de Palma.

Con la tradicional prueba de entrenamiento comenzaba hoy la Regata Breitling, cuarta de las pruebas del Circuito Internacional MedCup, que retorna a aguas españolas, esta vez a la bahía de Palma.

Con una participación de 15 unidades, todos los dispositivos se pusieron en marcha, y las unidades se hicieron a la mar. Esta prueba no computa sus resultados, pero resulta muy práctica para que las unidades puedan entrenarse en competición con los que van a ser sus rivales directos durante cinco días, y para que puedan comprobar las condiciones del campo de regatas.

El campo de regatas, hoy al mediodía, era verdaderamente complicado. Viento de levante (que en Palma viene de la costa) de 18 a 20 nudos por la mañana, que se fue enrareciendo con la aparición de nubes altas, y a medida que el sol subía y al intensidad del térmico imponía sus propias condiciones. En resumen, viento con tendencia a rolar y a caer de intensidad, con zonas de presión diferentes en cada punto del campo de regatas.

Las dos salidas fueron ventajosas para Tau Andalucía y para Mean Machine. Ono se mostró conservador. Posteriormente se organizaba un circuito barlovento sotavento con viento de dirección este nor este (70º) con tramos de 2,4 millas. El viento comenzó a caer de Intensidad.

ONO realizó la salida por el centro izquierda de la línea, y toda la flota en un pañuelo comenzó a navegar buscando la zona derecha del campo. Un fuerte role a la izquierda marcaba condiciones y unidades como ONO resultaban beneficiadas y se posicionaba entre las primeras unidades de la flota, para pasar la primera baliza en la quinta posición.

A partir de entonces la prueba estuvo muy reñida, pero ONO defendió bien su posición y se mantuvo prácticamente toda la prueba en la sexta plaza. Audi, Artemis y Mutua dominaron la mitad de la prueba. Pero la tercera baliza tuvo ya como líder a Mutua Madrileña, seguido por Matador y Artemis.

En el último tramo de llegada ONO se vio superado casi en al misma línea de meta por Bribón, que lo relegó a la séptima posición, por tan solo 7 segundos de diferencia.

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