El Gran Premio de Francia ha sido el más duro de lo que llevamos de temporada. La lluvia ha dificultado mucho la conducción y un total de 30 pilotos de las tres categorías no han conseguido terminar la carrera. Nico Terol, sin embargo, se ha superado en el trazado de Le Mans y ha marcado su mejor resultado de la temporada, al conseguir puntuar por primera vez en Moto2. Hector Barberá ha finalizado noveno en la cuarta cita del Mundial de Motociclismo y se mantiene décimo en la clasificación general.
Ana Calvo | NOSTRESPORT.COM
El Gran Premio de Francia ha sido el más duro de lo que llevamos de temporada. La lluvia ha dificultado mucho la conducción y un total de 30 pilotos de las tres categorías no han conseguido terminar la carrera. Nico Terol, sin embargo, se ha superado en el trazado de Le Mans y ha marcado su mejor resultado de la temporada, al conseguir puntuar por primera vez en Moto2. Hector Barberá ha finalizado noveno en la cuarta cita del Mundial de Motociclismo y se mantiene décimo en la clasificación general.
Héctor Barberá – 9º
«Ha sido una carrera muy difícil”, explicaba el de Dos Aguas, “no podía ir como me gusta a causa de unos reglajes demasiado rígidos que al principio han hecho que la moto se comportara con mucha brusquedad”. A pesar de que los cambios realizados en el warm up habían ofrecido a Barberá buenas sensaciones, en carrera el resultado era diferente: “Había más agua y la moto se cruzaba incluso con el gas cerrado. Al final, las cosas han ido mejor, pero no he podido mejorar mi posición. Me esperaba algo más, y sólo pienso en rehacerme en Barcelona» resolvía el del Pramac Racing.
Nico Terol – 14º
El piloto de Alcoy salía decimoséptimo en la parrilla de salida y, gracias a una buena salida, conseguía remontar cuatro plazas, pero las malas condiciones de la pista le hacían retroceder hasta la decimonovena posición. A partir de ahí, Terol se centraba en marcar su propio ritmo para conseguir terminar en la zona de puntos. El del Mapfre Aspar Team explicaba: «En seco tenía mucha confianza, con un sexto en una de las sesiones del fin de semana, y en agua he salido bien, pero me ha faltado algo de ritmo, creo que podría haber optado a estar entre los 10 primeros. Por lo menos, y al final los primeros puntos, que es lo positivo”
Ángel Rodríguez – No clasificado
El ilicitano se iba al suelo en la 2ª vuelta con la mala suerte de romper la maneta del embrague, perdiendo con ello toda opción de reengancharse a la carrera. Rodri explicaba: “Este es un GP para olvidar, empezamos muy bien y he acabado cayéndome porqué tocaba, ya que al mirar la telemetría hemos visto que en ese punto del circuito abrí gas de la misma forma que lo hice en el warm up”. Sin embargo, el piloto del Desguaces La Torre SAG se mostraba optimista: “En Francia tocaba irse de vacío pero en Montmeló no será así, tengo muy buenos recuerdos en ese circuito y espero que el próximo GP sea mi punto de inflexión en esta temporada.”
Elena Rosell – No clasificado
También la valenciana se ha ido al suelo en un Gran Premio particularmente accidentado. Rosell empezaba bien la carrera y, con muy buen ritmo, llegaba a colocarse vigésima, pero el asfalto le jugaba una mala pasada a sólo ocho vueltas del final de carrera. “Ha sido muy difícil para mi”, explicaba la única mujer piloto fija en el mundial, “Seguimos aprendiendonos el circuito y adaptando la moto lo mejor posible en los dos días de entrenamientos, pero con lluvia hemos tenido que empezar desde cero”. En el warm up ya he tenido algunos sustos, y más en carrera, hasta que al final me he ido al suelo”, continuaba Elena Rosell, y concluía: “Por suerte no me he hecho daño y espero ya la próxima carrera en Barcelona, un circuito que sí conozco y donde seguro que tendremos mejor tiempo”.
Hector Faubel – No clasificado
El piloto de Lliria salía desde la octava plaza de la parrilla de salida para colocarse rápidamente cuarto y en la tercera vuelta al circuito francés ya era líder, pero al final el mal tiempo le ganaba la partida y Faubel se iba al suelo yendo en cabeza. «Sabíamos que en agua éramos fuertes y he mantenido un buen ritmo, y me parece rara la caída, porque iba cómodo y me estaba guardando esfuerzo para el final. Contento pero fastidiado, porque he liderado, pero manteniéndote derecho acababas en el podio. Las carreras son así y siempre que puedo intento ir a ganar. Del fin de semana me quedo con las soluciones en el freno motor y con el hecho de que en agua somos rápidos».
Adrián Martín – No clasificado
“No ha sido una cuestión de un fallo, si no de una condición de la pista imposible. Del primero al último, se ha visto que el que tuviera la suerte de poder acabar la carrera iba a estar en los puntos o entre los diez primeros casi seguro. Yo me he planteado la carrera así y estaba tranquilo, pero he cogido un charco y me he caído”, explicaba Martín refiriéndose a una carrera en la que sólo 15 de los 34 pilotos que salían desde la parrilla han logrado cruzar la meta. “Hay que pasar página y espero que nuestro campeonato empiece en Montmeló. Seguro que corriendo en casa y con el buen trabajo del equipo podemos hacerlo bien seguro», concluía el del Team LaGlisse.
