Este lunes 26 de enero y dentro del Ciclo de Conferencias Bancaja Nostresport, Grupo Nostresport y la Fundación Bancaja han organizado en Alicante una jornada que ha abordado aspectos como los cambios producidos en el mundo de la náutica después de la America’s Cup en Valencia o la Volvo Ocean Race en Alicante, los futuros usos de las instalaciones creadas para la salida de la Volvo Ocean Race desde Alicante, o la candidatura de Madrid 2016 con Valencia como campo de regatas olímpico.
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Este lunes día 26 de enero y dentro del Ciclo de Conferencias Bancaja Nostresport, Grupo Nostresport y la Fundación Bancaja organizaron una jornada que abordó aspectos como los cambios producidos en el mundo de la náutica después de la America’s Cup en Valencia o la Volvo Ocean Race en Alicante, los futuros usos de las instalaciones creadas para la salida de la Volvo Ocean Race desde Alicante, o la candidatura de Madrid 2016 con Valencia como campo de regatas olímpico.
La Sala de Exposiciones Bancaja de Alicante acogió esta jornada de deporte náutico en la que participaron Raúl Chapado (director de Deportes y Proyectos de Madrid 2016), Teresa Gómez (directora del Patronato de Deporte de Alicante), Inés Herrador Lorente (directora del Real Club de Regatas de Alicante), David María Gosálbez (vocal Comité de Grandes Eventos, Match Race y Monotipos de la Federación de Vela de la C. Valenciana) y Albert Zaragozá (director de proyectos de la Fundación Un Mar Sin Barreras).
La apertura corrió a cargo de Gloria Vara Giner, de Fundación Bancaja, y de Miguel Sánchez Díez, gerente de la Federación de Vela de la Comunidad Valenciana. Este último aportó una serie de datos sobre la evolución de licencias, escuelas, competiciones…, de tal manera que se podía concluir que los grandes eventos de vela efectivamente sí habían ayudado al crecimiento del deporte de la vela en la Comunidad Valenciana.
La periodista especializada en vela, Esperanza Molina, dio paso a continuación al debate. Durante la mesa redonda una de las conclusiones más destacadas fue la valoración positiva respecto a las consecuencias en las ciudades de Alicante y Valencia tras la celebración de la America’s Cup y la Volvo Ocean Race. En este sentido, la práctica de la vela por parte de los niños, así como la experiencia adquirida para la celebración de este tipo de acontecimientos es el mejor legado. Por otra parte, respecto a las estructuras, se señaló que es momento ahora de que las Administraciones Públicas definan su uso tras los grandes eventos.
Albert Zaragozá, director de proyectos de la Fundación Un Mar Sin Barreras, señalaba respecto a estos grandes acontecimientos que “de todo se aprende, la America’s Cup era la primera vez que venía y sirvió para la Volvo Ocean race, y espero que se haya aprendido de las dos para Madrid 2016 y Valencia como subsede olímpica. Que la planificación del después no se deje para el final”, concluyó.
Por su parte, David María Gosálbez, vocal del Comité de Grandes Eventos, Match Race y Monotipos de la Federación de Vela de la C. Valenciana, indicaba que “Barcelona también produjo una escuela de vela que funciona y la esperanza es que estos dos grandes eventos nos hayan posicionado pasa que ese impasse sea un legado par el deporte de vela y el fomento de la actividad de base”. Asimismo Inés Herrador Lorente, directora del Real Club de Regatas de Alicante, recalcaba también que “el legado deportivo en Alicante de la Volvo Ocean Race es un legado de base”.
Teresa Gómez, directora del Patronato de Deporte de Alicante, explicaba que para mucha gente de Alicante “el mundo de la vela no es tan conocido como se podría pensar, por eso eventos como la Volvo Ocean Race hacen conocer este hermoso mundo a los alicantinos”. Por último, Raúl Chapado, director de Deportes y Proyectos de Madrid 2016, señaló que Madrid acertó al contar con la Comunidad Valenciana como subsede olímpica e indicó que “jornadas como ésta indica que nos preocupa el deporte, que nos preocupa la vela y estoy seguro que es una gran ventaja frente a otras candidaturas”.
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