Campos Racing y sus pilotos no pudieron terminar la campaña como deseaban por pequeños detalles que condicionaron el fin de semana en Monza, escenario de la última prueba de la temporada FIA Formula 3.
El colombiano Sebas Montoya fue el mejor de los clasificados de Campos Racing al cruzar por meta en segundo lugar en la carrera al sprint del sábado. Por una sanción de los comisarios deportivos terminó en undécimo lugar. Por otra parte, Mari Boya, también piloto de Campos Racing, consiguió entrar en los puntos en esa misma carrera. El danés Noah Strømsted logró un gran nivel en su primera aparición en esta categoría.
En los entrenamientos libres del viernes, Boya dio el primer golpe al ser el más rápido con un tiempo de 1m38.172s, dejando a su rival más cercano a décima y media de segundo. Strømsted impresionó con el Dallara F3 logrando el duodécimo tiempo con su vuelta de 1m39.462s. Montoya paró el cronómetro en un tiempo de 1m39.582s.
En las sesiones de clasificación fueron complicadas por la dificultad de evitar el tráfico y los tapones de coches parados buscando rebufos. En el Grupo A, Boya marcó el quinto tiempo más rápido con su vuelta de 1m38.872s, quedando el danés Strømsted duodécimo con su vuelta de 1m39.877s. En el Grupo B, Montoya se ubicó en tercer lugar con un tiempo de 1m38.899s.
En la carrera al sprint del sábado con parrilla invertida, Montoya iba a arrancar desde el tercer lugar, haciéndolo cinco plazas más atrás su compañero Boya. Cuando se apagaron los semáforos, Montoya realizó una gran salida y adelantó a Santiago Ramos para ponerse segundo. Algo más atrás, Boya también se había situado séptimo y, justo antes de que saliera el coche de seguridad en la segunda vuelta, sobrepasó a Tasanapol Inthraphuvasak para ganar otro lugar.
En la vuelta seis se volvió a relanzar la carrera con Montoya manteniendo a raya a Dino Beganovic. Boya y Sami Meguetounif también tenían sus más y sus menos intercambiando posiciones en un par de ocasiones. Aunque Ramos superó a Montoya en la vuelta 9, tres giros después el colombiano recuperó su lugar en el podio.
Así, y tras otro coche de seguridad, la carrera volvió a la bandera verde para un sprint de únicamente un giro. Montoya pasó por meta en segundo lugar. Sin embargo, en esa lucha con Ramos, los comisarios deportivos estimaron que Montoya no dejó suficiente espacio a Ramos, y le impusieron una sanción de cinco segundos que le hizo a caer a la undécima plaza. Con la penalización, Boya ocupó la séptima plaza en la clasificación final de la carrera. Strømsted quedó en el 17 lugar.
En la carrera principal del domingo, los pilotos de Campos Racing escaparon indemnes a los toques en la primera vuelta. Sin embargo, tiempo después salió el coche de seguridad por la presencia en pista de varios pilotos que quedaron atrapados en la escapatoria de grava.
En la vuelta 7 el coche de seguridad dejó la pista libre de nuevo, pero desgraciadamente en esta ocasión Montoya y Boya se vieron involucrados en un incidente en la primera chicane que les obligó a pasar por boxes. En el caso del piloto colombiano aún consiguió finalizar la carrera, aunque en un lugar retrasado (21º), mientras Boya debió abandonar. Strømsted fue 23º en esta carrera.
El año se cierra con dos victorias y cinco podios para los pilotos de Campos Racing, que ha ocupado la cuarta plaza en la clasificación de equipos con 179 puntos. En la de pilotos, Goethe fue el mejor de los pilotos del equipo con su séptima plaza.
Comienza ahora ya la preparación de la temporada 2025 de la que pronto se revelarán más detalles.
