domingo, octubre 11, 2026
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Moto 3, un jeroglífico en Valencia

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Tiempo de lectura: 2 minutos
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La categoría de los futuros campeones de Moto GP vive su apasionante desenlace este fin de semana sobre la pista del Circuit Ricardo Tormo de Valencia. El hermano del doble campeón de Moto GP 2013 y 2014, Álex Márquez, aventaja en once puntos al australiano Jack Miller.

Durante la primera fase de la temporada el aussie fue dominador y parecía enfilado a llevarse el entorchado de la pequeña categoría, pero en la fase final del certamen el piloto catalán reaccionó y poco a poco se afianzó en el liderato.

Lo primero que tiene que ocurrir es que el talento de las Antípodas termine la carrera como mínimo quinto. En caso de igualdad final a puntos lleva ventaja el oceánico. Por lo tanto si queda sexto o peor da igual lo que haga el español. Si Miller gana la carrera obliga a Márquez a acabar en tercera posición. Si logra ser segundo obliga al piloto catalán a ser al menos sexto; y si es tercero, décimo.

Así al piloto outsider para ganar el Mundial, si no logra subir al podio, sólo le valdría ser cuarto (con Márquez el 14º) o quinto (con Márquez el 16º, sin puntuar) para arrebatar la corona al hermano del vigente campeón en Moto GP.

Apasionante final

Por las características del circuito valenciano, proclive a ‘pequeñas encerronas’ en situaciones como esta de jugarse un Mundial el último día, no está nada claro el desenlace. La principal baza para el australiano es meter en la batalla al mayor número de pilotos posibles, porque necesita que otros competidores le arañen puntuación a Álex Márquez. Además debe jugar con el nerviosismo del catalán, ante la posibilidad de perder el título. El trazado, revirado y técnico, con apuradas de frenada importantes, pequeño y controlable… permite una estrategia de estudio milimétrico del adversario y una táctica decidida en pos de la victoria.

El verdadero problema es caerse para cualquiera de los dos, pero a efectos matemáticos a Miller le da opciones ganar, sobre todo, o ser segundo, porque de ser tercero o peor, parece complicado que se descolgase el piloto español hasta la undécima plaza, salvo caída o problema mecánico que le relegase.

Todo está en el aire y como otros duelos históricos del último Gran Premio de la temporada, en otros circuitos y en otros campeonatos (Alzamora-Melandri, Rossi-Hayden…) promete ser apasionante.

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