Los pilotos MAPFRE Team Mahindra, a despedir la primera mitad del curso con éxito. Bagnaia, Guevara y Martín trabajarán con una sola consigna en Alemania, firmar un resultado positivo antes de las vacaciones. El trazado alemán, próximo escenario mundialista, es el más pequeño de los dieciocho que conforman el calendario y parece más un circuito de karts que una pista del Mundial. En sus 3.671 metros atesora trece curvas, diez de ellas a izquierdas.
Sobra decir que una de sus características principales es que apenas tiene un metro llano y en su último sector esconde una de las bajadas más sobrecogedoras y abismales que existen. Una bajada sólo para valientes, que decide muchas carreras.
El próximo fin de semana, con la novena prueba de la temporada, se cumplirá el ecuador del 2015 y de momento Moto3 tiene un líder claro, Danny Kent. Bastianini y Oliveira parecen querer acercarse tímidamente, pero lo cierto es que el británico ya amasa una ventaja considerable, habrá que esperar para ver qué nos depara la segunda mitad del curso.
La cita en Holanda no trajo los beneficios esperados a los pilotos MAPFRE Team Mahindra, por eso su consigna para el próximo fin de semana será seguir trabajando a conciencia para despedirse de la primera parte del curso con buen sabor de boca. Pecco Bagnaia firmó una positiva clasificación en Holanda, pero en carrera se torció su situación y no pudo remontar tanto como esperaba.
El italiano sabe que la pista alemana casa con las características de su montura Mahindra, y tratará de obtener provecho de ello. En la misma condición se encuentra Juanfran Guevara, tanto en Cataluña como en Holanda mostró un gran ritmo durante los entrenamientos, que no se concretó en la carrera. El murciano se dirige a Sachsenring dispuesto a cambiar su suerte.
El benjamín del MAPFRE Team Mahindra, Jorge Martín, no quiere ser menos y, tras quedarse fuera de los puntos en la pasada cita, luchará desde el próximo viernes para despedirse de la primera parte de la temporada con un buen puñado ellos.
Opiniones de los pilotos
Pecco Bagnaia: “El circuito de Sachsenring es bonito pero un tanto particular. Con muchas curvas a izquierdas y constantes subidas y bajadas. El último sector me encanta, sobre todo la bajada que hay entre las curvas once y doce. Es un circuito demasiado corto, en la carrera habrá que estar muy atentos para no perder la concentración. Con 27 vueltas en una pista tan corta la carrera se hará larga. Estoy seguro de que el trazado alemán se puede adaptar mucho a las condiciones de nuestra moto. Por sus condiciones habrá que trabajar para dejar correr mucho la moto y mantener la velocidad en el paso por curva. Venimos de dos carreras en las que no hemos obtenido los resultados esperados, de modo que el objetivo será intentar estar delante desde el próximo viernes. No hay excusas, queremos marcharnos de vacaciones con buen sabor de boca y ello pasa por volver a estar entre los cinco mejores”.
Juanfran Guevara: “Sachsenring se nos puede dar bien y se puede adaptar a nuestra moto. Mahindra obtuvo un podio el año pasado allí, ello demuestra que sus características le vienen bien a nuestra moto. Es un trazado muy técnico y exigente, supongo que en la subida previa a la meta sufriremos un poco, pero en el resto del circuito tendremos un buen ritmo. Venimos de dos carreras en las que hemos mostrado un buen rendimiento pero no hemos podido concluir con un resultado positivo, de modo que el próximo fin de semana intentaremos cambiar el desenlace. Para ello es necesario mejorar en la sesión de clasificación e intentar meternos arriba en la parrilla, porque saliendo desde las posiciones delanteras todo es más sencillo. A pesar de que los resultados no nos acompañan estamos tranquilos y cumpliendo con nuestro trabajo. Espero que el próximo fin de semana podamos terminar bien para irnos contentos de vacaciones”.
Jorge Martín: “El circuito de Sachsenring es muy técnico y exigente, plagado de curvas, subidas y bajadas, no tiene ni un segundo de descanso. Y como la carrera es a muchas vueltas puede llegar a ser pesado, hay que estar muy concentrado y preparado, tanto física como mentalmente. El GP de Alemania será duro pero intentaremos volver a estar en los puntos, lo más arriba posible. He seguido entrenando mucho para llegar a tope a la próxima cita. En el circuito alemán no hay muchas rectas, así que eso nos puede beneficiar, la Mahindra puede ir bien allí. En Holanda conseguimos eliminar los rebotes en el tren delantero que nos habían estado persiguiendo, pero no nos podemos despistar, tenemos que seguir trabajando duro para que no vuelvan a aparecer”.
