Las carreras en Laguna Seca no dejan indiferente a nadie, nunca. La montaña rusa americana es divertida tanto para los pilotos como para los espectadores. Y las primeras vueltas en este circuito son más importantes que en cualquier otro. Bradl se ha desembarazado de la mayoría al principio, tirando fuerte desde el puesto de honor de la parrilla. Rossi y Márquez se juntaban en los primeros compases, queriendo dar caza al alemán, pero sólo el catalán tenía ritmo para ello.
Redacción I NOSTRESPORT.COM
Las carreras en Laguna Seca no dejan indiferente a nadie, nunca. La montaña rusa americana es divertida tanto para los pilotos como para los espectadores. Y las primeras vueltas en este circuito son más importantes que en cualquier otro. Bradl se ha desembarazado de la mayoría al principio, tirando fuerte desde el puesto de honor de la parrilla. Rossi y Márquez se juntaban en los primeros compases, queriendo dar caza al alemán, pero solo el catalán tenía ritmo para ello.
El ‘sucesor’ se ha vestido de ‘maestro’ invirtiendo los papeles, y volviendo a dejar una instantánea mítica en el temido Sacacorchos, tras un adelantamiento imposible, por la grava, como aquel de Rossi a Stoner en el 2008. No contento con eso, tras dar cuenta de Rossi, Márquez se iba a por Bradl para darle caza al final de la decimoctava vuelta, y marcharse en solitario. La carrera de hoy ha estado repleta de historias paralelas, cargadas de enjundia, con Márquez haciendo historia, como primer novato capaz de ganar en Laguna Seca, con Pedrosa y Lorenzo desafiando a sus maltrechos cuerpos para sumar el mayor número de puntos y no apearse del tren del título, y con Bautista achuchando a Rossi sin éxito hasta la última vuelta. Historias que han hecho de la carrera previa a las vacaciones un auténtico polvorín de emociones. Historias que ofrecían un podio formado por Márquez, Bradl, primerizo en MotoGP, y Rossi.
Los pilotos POWER ELECTRONICS Aspar han sido parte de la historia en Laguna Seca, solo que hoy no se han podido narrar sus éxitos. Tanto Aleix Espargaró como Randy De Puniet habían llevado a cabo un trabajo previo encomiable, suyos fueron el primer y segundo mejor tiempo del pelotón de CRT (11º Aleix y 12º Randy). Pero hoy la suerte les ha dado la espalda a todas luces, quedándose ambos fuera de combate antes de tiempo. Randy De Puniet ha visto como su motor perdía potencia desde el apagón del semáforo, para acabar deteniéndose completamente en el cuarto giro. Una vuelta más tarde, su compañero Aleix sufría una caída en la última curva del trazado norteamericano, al perder la rueda delantera. Tras el fiasco, ambos pilotos piensan ya en recuperar fuerzas durante las vacaciones para volver a su mejor forma en la próxima ronda, el GP de Indianápolis, que se disputará a mediados de agosto.
DECLARACIONES:
Aleix Espargaró (caída): “Es una pena cerrar la primera parte de la temporada de este modo. Aun así quiero ser optimista y pensar que hemos realizado una labor superlativa, hemos conseguido retos francamente inimaginables, y estoy convencido de que en Indianápolis volveremos a nuestra mejor forma. Durante este fin de semana me ha costado poner la moto a punto. No tenía las mismas sensaciones que en otros circuitos, este trazado es muy exigente y me resultaba complicado girar la moto, la rueda delantera no me ofrecía las mismas sensaciones que en otras citas. Pese a todo hicimos un gran trabajo y llegamos listos a la carrera. Hoy, por la temperatura, hemos tenido que montar gomas duras y me ha costado coger confianza. Llevo un año y medio en el POWER ELECTRONICS Aspar Team, es la primera vez que me caigo en una carrera, algo que puede suceder, ahora hay que pasar página y pensar que en Indianápolis volveremos con más fuerza”.
Randy De Puniet (retirado): “Estoy un poco contrariado, al no ser capaz de terminar la carrera en Laguna Seca. Ayer tuvimos una pequeña caída durante la sesión oficial por culpa de un neumático frío, pero nos supimos reponer a los inconvenientes surgidos. Hoy, desde el inicio de la carrera, notaba que el motor no tenía la misma potencia que el resto del fin de semana. Poco a poco ha bajado el rendimiento y finalmente la moto terminaba parándose. Ha sido una lástima concluir el fin de semana así, el equipo había realizado un gran trabajo y merecíamos mejor recompensa. Siento la caída de Aleix, es la primera vez que los dos compañeros de equipo nos quedamos sin puntuar. Ahora necesitamos tomar un respiro y prepararnos para volver en plena forma en Indianápolis. Durante este fin de semana hemos encontrado varias soluciones, después del verano seguiremos esta línea para intentar recuperar nuestra mejor versión en la segunda parte de la temporada”.
