El circuito de Sepang alberga la penúltima cita del Mundial, los pilotos españoles, conscientes de la importancia de estos dos últimos grandes premios, llegan a Malasia convencidos de poder realizar una buena actuación. Álvaro Bautista será firme candidato para luchar por el único título que todavía no tiene dueño, el de ser coronado como campeón del mundo en 250cc.
Alba Pérez | NOSTRESPORT.COM
El circuito de Sepang alberga la penúltima cita del Mundial, los pilotos españoles, conscientes de la importancia de estos dos últimos grandes premios, llegan a Malasia convencidos de poder realizar una buena actuación. Álvaro Bautista será firme candidato para luchar por el único título que todavía no tiene dueño, el de ser coronado como campeón del mundo en 250cc.
125cc
Con el francés Mike Di Meglio proclamado campeón del mundo de 125cc, la atención se centra en el subcampeonato y en posibles cambios de equipo de cara a la próxima temporada. Gabor Talmacsi quiere hacerse con el título de subcampeón del mundo en Sepang, consciente de que la clasificación general está muy reñida, el piloto húngaro confía en hacer una buena actuación en Malasia y en Cheste; lugar donde se proclamó campeón del mundo en 125cc.
Con respecto a los pilotos valencianos, el futuro de Sergio Gadea todavía no está decidido, aunque se espera que el piloto de Puzol suba a la categoría de 250cc para la próxima temporada. Su lugar lo pasará a ocupar el joven piloto británico Bradley Smith, quien formará equipo con Julián Simon. El piloto español baja de la categoría de 250cc para incorporarse a la categoría de 125cc donde se espera que haga una buena actuación.
250cc
Álvaro Bautista es consciente de la importancia que tiene el próximo gran premio de Malasia. Con 37 puntos de diferencia con respecto al líder del mundial Marco Simoncelli, el piloto del Mapfre Aspar Team llega a Sepang con la ilusión de seguir finalizar la carrera en los primeros puestos y lograr su cuarto podio de la temporada. De realizar una buena actuación el piloto de Talavera, tanto Marco como Bautista se disputarían la corona de campeón del mundo en el Circuito de Cheste, lugar en el que el español ya sabe lo que es conseguir la victoria.
En cuanto a su compañero de equipo Héctor Faubel, se muestra ilusionado con los próximos grandes premios debido a los buenos resultados obtenidos durante la temporada pasada y confía en poder hacer un buen resultado. El piloto de Llíría se encuentra recuperándose de una lesión sufrida hace tres semanas en el brazo izquierdo; concretamente de un callo que le impide tener las fuerzas suficientes a la hora de afrontar la carrera.
Por lo que respecta al futuro de ambos pilotos, Álvaro Buatista compondrá la estructura del equipo de Aspar para la próxima temporada mientras que el futuro de Faubel no está decidido.
MotoGP
Jorge Martínez Aspar continua con el proyecto de crear un equipo para la categoría de MotoGP; consciente de la dificultad que eso conlleva por el tema de patrocinadores y de apoyo económico. Aspar se mostraba cauto y afirmaba que «La cifra para poder estar en MotoGP es altísima. Sin duda hay que tener patrocinadores españoles y éstos marcan la prioridad de que el piloto sea español. El patrocinador solo aceptaría un piloto extranjero si fuera ganador».
