El Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo ha celebrado la final del King of Europe, el campeonato de Europa oficioso de Drifting con victoria para el norteamericano Vaughn Gittin Jr que ha superado con su Ford Mustang en la batalla final al suizo Francesco Conti (Nissan).
Cerca de 9.000 personas han disfrutado del fin de semana en el Circuit que ha celebrado además de la actividad de Drifting en la pista, la segunda edición del Valencia Custom Fest, una macroconcentración de motos con la música en directo y las exhibiciones de los constructores de motocicletas personalizadas como principal atractivo.
El norteamericano Vaughn Gittin Jr ha sido el más fuerte desde la primera eliminatoria, ya en cuartos de final se ha encontrado con su compañero de equipo Steve Bagsy, posteriormente se ha deshecho del polaco Stolarski en semifinales hasta llegar a la gran final frente al italiana Francesco Conti al que ha supera con claridad. Además, en el paddock del King of Europe, situado tras la tribuna verde del Circuit se ha instalado una gran competición de Audio Car que mide los decibelios a los que llegan los equipo de sonido de diferentes coches.
Conjuntamente con el King of Europe Pro Series, se celebra la quinta prueba puntuable del Open Slalom Drift de España 2014 en sus categorías PRE y AM junto con un gran número de actividades en diferentes áreas de la pista y en la zona de público.
Valencia Custom Fest
Las dos ruedas han sido las protagonistas de una de las mayores concentraciones moteras de los quince años de historia del Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo. El Valencia Custom Fest ha reunido a cientos de motos que han disfrutado de la mayor oferta comercial y de actividades del panorama nacional. Motos procedentes de media Europa se han expuesto y la mejor del Bike Show fue elegida el sábado la montura denominada Voilet, una evolución llevara a cabo por el constructor de Badajoz Javier Castaño, que puso a la moto el nombre de su hija Violeta. Este panadero extremeño ha partido de una Yamaha 250 de la que sólo queda el motor y las llantas. El resto de constructores ha votado a Violet por su novedoso chasis que ya fue premiado en el Biker Show de Faro (Portugal) y ahora recibe este segundo premio que consagra este trabajo como una de la transformaciones más valoradas del momento
En la categoría de estilo libre el ganador fue Germán Cornaglia, que ha trabajado en la Senia (Tarragona) partiendo del popular Citroen dos caballos hasta llegar a una moto espectacular al más puro estilo Custom llamada Citroen 2cv que ya se llevó dos premios en el Festival de Faro, durante la jornada de hoy esta montura ha recibido sus últimos detalles de pintura para ser expuesta en futuras concentraciones.
La próxima cita del Circuit será el próximo fin de semana con la Copa de España de Velocidad.
