A primera hora de la tarde del viernes 10 de abril y tras casi 24 horas de navegación, entraba en la meta de Sant Antoni de Portmany el primer barco de la Versión Este desde Dénia de la Ruta de la Sal, la regata de altura más multitudinaria del Mediterráneo. El Farr 52 «Plis Play», del RCR Alicante, sumaba su quinta victoria en tiempo real en esta regata, todo un récord.
- Espectacular salida desde Dénia
Redacción I NOSTRESPORT.COM
Importante éxito deportivo del Farr 520, “Plis Play” de Vicente García Torres que, tras cruzar la línea de llegada en Sant Antoni de Portmany el viernes 10 de abril, a las 15:41:15, no solo se convierte en vencedor absoluto en tiempo real de La Ruta de La Sal 2009, sino también, con cinco victorias absolutas acumuladas en los últimos años, en el equipo que en más ocasiones ha ganado la Versión Este de esta regata en tiempo real. Un verdadero récord, muy difícil de superar, potenciado por el hecho de que en la edición del 2008, “Plis Play” logro acreditar tanto el premio en tiempo real como el de tiempo compensado. Algo que ha ocurrido en muy contadas ocasiones.
En las declaraciones a su llegada a las instalaciones del Club Náutico de Sant Antoni, el patrón del “Plis Play”, Javier Carratalá, apuntó que había sido una regata muy dura. “La inestabilidad del viento, -dijo- ha sido una constante durante toda la prueba. Muchas roladas que iban del NE, E hasta llegar a SE, y una larga sucesión de encalmadas».”El paso por La Mola -continuó Carratalá- con algo de ola, mar vieja, y sin apenas viento, tal vez ha sido el momento mas crítico de toda la singladura. Hemos necesitado más de dos largas horas, mientras que el resto de la flota nos iba entrando. Durante las últimas millas, por dar una idea, lo mismo ceñíamos, que nos veíamos obligados a navegar en popa con el spi”.
“Sin duda La Sal más compleja de todas las que hemos participado, basta, tal vez, con analizar el tiempo invertido para cubrir las 117 millas del recorrido. Casi 24 horas”, finalizaba el patrón del barco vencedor, con base en el Real Club Náutico de Alicante y armado por Vicente García.
El “Plis Play” es un diseño del neocelandés Bruce Farr para un programa de crucero/regata. Construido por los astilleros Farr con la colaboración de DK Yachts, podría definirse como una evolución del exitoso monotipo Farr 52OD. En general un velero muy equilibrado y polivalente capaz de desarrollar velocidades medias muy altas y puntas, en muchos casos, similares a las de los TP52. Con una eslora de 15,85 metros, una manga de 4,44 metros y una superficie velica de 250 metros cuadrados para un desplazamiento de 9,7 toneladas, el “Plis Play” puede considerarse como un autentico especialista en La Ruta de La Sal.
Destacar la entrada, en segundo lugar en tiempo real de la Versión Norte de La Ruta de La Sal, a las 12:38:39 del “Atlant del Vent” de Jaume Serra, comodoro del Club Náutico de Ibiza.. Siendo este magnifico diseño de 52 pies de Botin & Carkeek el primer barco ibicenco en cruzar la línea de llegada en Cabo Negret. Serra comentó que, desde la salida en la Ciudad Condal, habían apostado por bajar hacia el Golfo de Sant Jordi, una opción clara, pero que estas condiciones atmosféricas había resultado muy compleja; poco viento, y siempre inestable. Muchas encalmadas y mucho trabajo a bordo.
Mucho antes, a las 08:50:50 horas de la mañana, llegaba a Sant Antoni de Portmany el primer barco de la 22 Ruta de la Sal, el imponente Wally 88,7 “Tiketitoo” de Alberto Palachi y patroneado por Jesús Turró, proclamándose vencedor absoluto en tiempo real de la Versión Norte tras invertir cerca de 25 horas -24h, 50m, 50s- en recorrer las 146 millas desde la salida en Barcelona.
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