Aunque algunos pilotos precoces giraron a principios de febrero en entrenamientos privados en Valencia y Almería, el verdadero pistoletazo de salida de la pretemporada se ha dado en el circuito de la Comunidad Valenciana. Valencia, Jerez por partida doble, para algunos y Australia, para otros, serán los escenarios de la pretemporada de Moto2.
Los pilotos MAPFRE Aspar tuvieron el privilegio de rodar la semana pasada en Valencia para probar el nuevo material de la temporada 2014, y desentumecer sus músculos después de todo el invierno sin subir a una moto de gran premio. Hoy han continuado adquiriendo sensaciones a bordo de su nuevo chasis Suter 2014. Jordi Torres y Nico Terol han sido dos de los pilotos referencia de Moto2 en esta primera jornada, concluyendo con el segundo y cuarto mejor tiempo respectivamente. El frío les ha hecho imponer la cautela por la tarde, y han optado por cerrar el día a las tres. Jordi ha completado 41 giros y su mejor registro ha quedado establecido en 1.36.207. Asimismo, Nico ha firmado 37 giros con un mejor registro de 1.36.459.
2º Jordi Torres 1.36.207 (41 vueltas): “Este invierno he trabajado muy duro para estar listo y arrancar los entrenamientos de pretemporada a tope. Ya el año pasado Nico y yo concluimos muy bien la temporada y creo que ahora hemos empezado con un trabajo positivo. Hemos trabajado todo el día con el chasis 2014 para ir acostumbrándonos a él, y nos hemos mantenido en posiciones delanteras. Las sensaciones han sido buenas, la moto nueva es similar a la del año pasado, quizás un poco más precisa, en el sentido de que nos es más sencillo obtener información de ella. Aunque estamos dando pasos pequeños, andamos en el camino adecuado y eso es lo más importante. Hoy ha hecho mucho frío, por eso en general no se ha girado rápido. El objetivo era comprobar que todo estuviera en su lugar. El plan para el resto de días es tratar de conseguir que la moto gire más en el punto de máxima inclinación. La semana pasada obtuvimos buenas sensaciones a la hora de entrar en las curvas. Ahora es cuestión de mejorar a la hora de salir de ellas para ganar tiempo”.
4º Nico Terol 1.36.459 (37 vueltas): “El domingo me lesioné mientras entrenaba y llevo seis grapas en el antebrazo derecho. Tenía algunas dudas sobre mi rendimiento pero nada más subirme a la moto he tenido buenas sensaciones, solo me molestaba un poco en las curvas de derechas. Las sensaciones con la moto 2014, a pesar del viento y el frío, han sido bastante positivas. Pero todavía nos faltan kilómetros y hay que seguir trabajando para mejorar el agarre, la moto patina un poco en las curvas de derechas. Hemos dado por concluido el día antes de tiempo, con el frío y la humedad era estúpido arriesgarse a tener una caída. Todavía tenemos dos días por delante, en los que supuestamente mejorarán las condiciones. La base de la nueva moto es muy buena, noto más rigidez en la parte delantera, cosa que me da seguridad a la hora de entrar rápido en las curvas. También el nuevo chasis ofrece más agarre”.
Moto 3
El piloto ASPAR Team arranca con labores de puesta a punto de su nueva montura, completando 55 vueltas al final del día. Por fin concluyó el período de restricción de entrenamientos, y la pretemporada oficial de Moto3 ha abierto sus puertas hoy en el circuito Ricardo Tormo. Después de esta jornada quedan por delante ocho días de entrenamientos distribuidos entre Valencia y Jerez. El primer encuentro oficial de este 2014 ha sido frío y húmedo en el trazado de la Comunidad Valenciana, quizás por eso los pilotos se han mostrado prudentes a la hora de atacar los cronómetros. La pista valenciana ha permanecido abierta desde las diez de la mañana hasta las cinco de la tarde, el piloto más rápido de la categoría pequeña ha sido Niccolo Antonelli.
Se le nota entusiasmado, se dibuja una sonrisa en su rostro cada vez que baja de la moto. Juanfran Guevara está viviendo un nuevo proyecto en el Aspar Team e irradia felicidad. Sabe que es todo nuevo para él y le queda mucho camino por delante, pero no cesa de trabajar para adaptarse a su nueva Kalex/KTM. Hoy se ha centrado en buscar la mejor posición sobre su moto y labores de puesta a punto. Tras completar nada menos que 55 vueltas pese al frío ha cerrado el día con un mejor registro de 1.42.242.
23º Juanfran Guevara 1.42.242 (55 vueltas): “A pesar del frío en general este primer día de test ha ido bien. Esta primera toma de contacto oficial ha sido positiva, pero tenemos dos días más y queremos seguir avanzando. Hoy me he tomado las cosas con calma, había que ser prudentes con tanto frío y viento. Estoy contento porque sé que la moto tiene mucho potencial y podemos mejorar un montón. El objetivo hoy era rodar y probar el nuevo chasis, adaptarme a la posición sobre la nueva moto y empezar a trabajar con las nuevas suspensiones. El chasis nuevo me gusta mucho, veo que tiene un amplio margen de mejora y aporta mucha confianza”.
