Nueva victoria de Rueda, que recupera el liderato del mundial
José Antonio Rueda vuelve a ser líder de la clasificación de Moto3. El piloto andaluz, había perdido el primer puesto tras tener unos problemas durante el GP de Qatar y partiendo desde la pole, dominó de principio a fin y logró ganar la carrera y recuperar el liderato.
En la salida, Rueda defendió su posición de privilegio frente a Álvaro Carpe, mientras Ángel Piqueras era tercero, seguido de Ryusei Yamanaka, que escaló varias posiciones en la frenada de la 1. Atrás, hubo un incidente múltiple en el que se vieron involucrados David Muñoz, David Almansa y Ruche Moodley, este último perdió el control en la frenada y acabó golpeando a los otros dos. Poco después, Ricardo Rossi y Joel Esteban también acabaron en el suelo.
Mientras tanto, Piqueras adelantó a Carpe para colocarse segundo. Rueda impuso un ritmo fuerte desde el inicio, estirando el grupo delantero, Piqueras fue el único capaz de seguirle de cerca. Carpe, Yamanaka, Joel Kelso, Taiyo Furusato y Adrián Fernández trataban de no perder demasiada distancia.
Completado el primer tercio, Kelso alcanzó a Rueda y Piqueras, aunque el de KTM mantenía unas décimas de colchón respecto a sus perseguidores.
Con el paso de las vueltas, el guion se mantenía, y a 11 giros del final, Rueda seguía liderando con una pequeña ventaja sobre Kelso y Piqueras, mientras que Yamanaka, Carpe, Furusato, Fernández y Pini ya estaban descolgados a 1.7 segundos del grupo de cabeza. Sin embargo, Rueda aún guardaba algo en la recámara y, a falta de 9 vueltas, incrementó su ritmo, que hizo que los tres primeros abriesen un hueco de 3 segundos.
A partir de ahí, empezó la batalla por la segunda plaza. Kelso adelantó a Piqueras, pero el español le devolvió el adelantamiento a falta de 7 vueltas. Rueda lo aprovechó para marcharse definitivamente con más de un segundo de ventaja.
La pelea entre Piqueras y Kelso se mantuvo en las últimas vueltas. El australiano volvió a ponerse segundo y eso facilitó que el piloto del Red Bull KTM Ajo se escapara aún más para lograr una victoria con más de 4 segundos sobre el segundo. Un triunfo que le devuelve el liderato del Mundial, tras los problemas técnicos que sufrió en Qatar.
En la pelea por el segundo, Piqueras adelantó a Kelso en la penúltima vuelta. Aunque Kelso recuperó momentáneamente la posición en los primeros giros del último paso, el valenciano reaccionó rápidamente y se aseguró el segundo puesto, dejando al australiano en el tercer escalón.
El resto de españoles fueron Adrián Fernández, 4º, y Carpe, 8º. Fuera de los puntos se quedaron el valenciano de La Pobla de Vallbona Adrián Cruces, que fue 17º, seguido del también valenciano Vicente Pérez.
Manu González nuevo líder de Moto2
Manu González se alzó con la victoria en Jerez. El madrileño consiguió abrir distancia saliendo desde la pole, liderando desde las primeras vueltas y aumentando su ventaja hasta hacerla inalcanzable.
En el arranque, Manu González defendió su posición de privilegio por delante de Senna Agius (2º), Diogo Moreira (3º) y Deniz Öncü (4º). Moreira se mostró fuerte en los primeros compases y pronto adelantó a Agius. Albert Arenas, por su parte, perdió algunas plazas, pero recuperó y adelantó a Öncü para ponerse 4ºantes de completar la primera vuelta. Canet también perdió puestos en la salida, mientras se producían caídas como las de Daniel Holgado, tras un toque con su compañero David Alonso, y la de Alonso López.
Desde el inicio, González impuso un ritmo mayor al de los rivales. El piloto del Dynavolt Intact GP, fue estirando el grupo de cabeza, con Moreira intentando seguirle, mientras que Barry Baltus y Agius se peleaban por la 3a posición. Por otro lado, la carrera de David Alonso terminó pronto, concretamente en la sexta vuelta, cuando sufrió una caída, llevándose también por delante a Izan Guevara.
Manu González seguía con un buen ritmo en la cabeza de carrera y una ventaja de 1.3 segundos. Mientras, Baltus superó a Moreira en la 7a vuelta para ponerse segundo e intentar dar caza al líder. La lucha entre estos favoreció a González que a falta de 10 giros tenía un colchón de 2.7 segundos respecto a los perseguidores. Agius, que era cuarto, recortaba décimas para unirse a la pelea por el podio.
González siguió ampliando su ventaja hasta cuatro segundos, asegurándose su segunda victoria dela año después de Tailandia. Un resultado que le devuelve el liderato del campeonato después de un fin de semana complicado para Canet, que logró acabar la carrera 8º.
En el podio, Baltus logró separarse casi un segundo de Agius y Moreira, quienes se pelearon hasta los últimos compases, pero finalmente fue el australiano quien se subió al tercer cajón.
El resto de españoles fueron 6º Albert Arenas, 8º Arón Canet, 12º Marcos Ramírez, 13º Adrián Huertas, y ya fuera de los puntos Álex Escrig fue 17º, Iván Ortolà 18º, Jorge Navarro 21º y el último fue Sergio García Dols, 22º.
Álex Marquez y su primera victoria en MotoGP
Álex Márquez logró al fin su ansiado primer triunfo en un domingo de la categoría reina. Su última victoria fue en 2019, en Moto2, durante el GP de República Checa. Por otro lado, su hermano, Marc Márquez sufrió una caída. Con este resultado, Álex lidera el Mundial un punto sobre Marc y 20 sobre Pecco Bagnaia
En la salida, Fabio Quartararo mantuvo su posición de pole. Al contrario que Marc, que se le levantó mucho la moto y perdió una posición con Bagnaia, que subió del tercer al segundo puesto. Álex Márquez era 4º.
Álex Márquez intentó adelantar a su hermano en la curva 6, sin éxito debido a un error en la frenada. Poco después, Marc superó a Bagnaia aunque el italiano se la devolvió tras un toque con su compañero.
Marc se fue al suelo la vuelta 4 en la recién inaugurada como curva “Carmelo Ezpeleta”, la curva 7. El español perdió el control del tren delantero y acabó en la grava. Aunque volvió a pista penúltimo a más de 21 segundos del líder.
Poco después, Álex Márquez adelantó con firmeza a Bagnaia y después impuso un gran ritmo. Mientras tanto, Fermín Aldeguer, que rodaba 4º, sufrió una caída tratando de acercarse a Bagnaia.
Más atrás, Marc, con una moto visiblemente dañada, marcaba buenos tiempos y empezó a adelantar luchando por rascar algún punto, mientras que su hermano, Álex, estudiaba a Quartararo para finalmente atacarle al final de la recta principal. El francés tuvo que levantar su Yamaha para evitar una posible caída.
En la lucha por el top 10, Joan Mir fue superado por Franco Morbidelli y, al intentar seguirle, acabó cayéndose. Morbidelli también terminó en el suelo, lo que permitió a Marc entrar en los puntos tras adelantar a Augusto Fernández. Más adelante, Marc también superó a Raúl Fernández y a Aleix Espargaró, que corría como wildcard en este Gran Premio.
Arriba, Álex seguía aumentando el ritmo, alcanzando hasta tres segundos de ventaja. Por su parte, Quartararo resistió los ataques de Bagnaia, que no logró encontrar un hueco para superarlo y tuvo que conformarse con la tercera posición.
Con esta victoria, Álex Márquez hace historia y consigue la victoria número 200 para España en la clase reina. Además, recupera el liderato del mundial un punto por delante de su hermano.
Maverick Viñales se quedó a las puertas del podio y Pedro Acosta consiguió una 7a posición. Más atrás, Marc consiguió sumar 4 puntos siendo 12º. Le siguió Álex Rins, 13º, Aleix Espargaró, 14º y ya fuera de los puntos, Raúl Fernández que fue 16º, seguido de Augusto Fernández, sustituto de Miguel Oliveira, que fue 17º
