Rueda gana saliendo desde la última posición
José Antonio Rueda logra una nueva victoria en el Gran Premio de Gran Bretaña tras salir desde la última posición de la parrilla. El piloto sevillano del Red Bull KTM Ajo arrancó 26º y remontó hasta cruzar la meta primero, firmando una magnífica actuación que refuerza su liderato en el campeonato.
El sábado, Rueda logró la pole en la clasificación, pero fue penalizado por rodar lento en la Q2. La sanción lo mandó al fondo de la parrilla. Pero Rueda consiguió hacer que lo que parecía un imposible terminara siendo una de las mejores victorias de la temporada.
Desde la primera vuelta, el caos reinó en Silverstone. Dennis Foggia tuvo que abandonar por un problema técnico, y poco después, Joel Kelso se cayó cuando lideraba. La tensión aumentó con un toque entre David Muñoz y Luca Lunetta. El italiano fue penalizado, al igual que David Almansa, Ryusei Yamanaka y Ruche Moodley por diversas infracciones.
En medio de todo esto, Rueda ejecutaba una remontada impecable. Con ritmo, precisión y sin errores, fue escalando posiciones. En la vuelta 9 ya era 5º, y un giro después se metió en el grupo de cabeza. Llegó incluso a liderar antes de ser superado por Máximo Quiles, pero no tardó en recuperar el primer puesto en la vuelta 11, que ya no soltaría pese a la presión de Quiles, que terminó segundo por apenas unas milésimas. El podio lo completaron Quiles y Luneta.
Con esta victoria, Rueda sigue primero en la general y amplía su ventaja con 141 puntos. Su perseguidor más cercano, el valenciano Ángel Piqueras, se fue al suelo en la última vuelta, su segundo cero consecutivo. Joel Kelso tampoco puntuó. El piloto andaluz se distancia 54 puntos sobre Piqueras y 64 sobre Kelso.
El resto de españoles fueron 4º Álvaro Carpe, 6º Almansa y 9º Vicente Pérez.
Agius gana y Canet pierde todo en el último suspiro
Senna Agius logra su primer triunfo en la categoría en un final de infarto, donde aprovechó la lucha entre David Alonso y Aron Canet para imponerse en la línea de meta. El podio lo completaron Diogo Moreira y Alonso, que también celebró su primer top 3 en Moto2. Para Canet, fue un desenlace amargo: de tenerlo todo a perder la victoria y el podio en tan solo unas curvas.
Canet arrancó desde la pole y mantuvo la cabeza en los primeros metros, mientras que Manu González tuvo un inicio desastroso, perdiendo varias posiciones y cayendo del segundo al undécimo puesto. En las primeras curvas, Moreira llegó a superar a Canet, pero el español recuperó pronto el liderato. Por detrás, se quedaron Izan Guevara, Agius, Marcos Ramírez y David Alonso.
La carrera se convirtió rápidamente en un intercambio constante de posiciones. Guevara adelantó a Moreira y Canet para ponerse líder, aunque el valenciano no tardó en recuperar la posición. González, mientras tanto, comenzaba una gran remontada, colocándose 7º en apenas tres vueltas. Sin embargo, en un intento de adelantar a Barry Baltus, el madrileño se fue al suelo, llevándose por delante al belga.
En cabeza, Canet y Moreira abrían algo de hueco, mientras que Alonso, Agius y Guevara se enzarzaban en una batalla por el tercer cajón del podio. Fue Agius quien se colocó tercero al llegar el ecuador de la prueba, y no tardó, junto a Alonso y Guevara, en engancharse a los dos pilotos de la cabeza de carrera. Canet bajó el ritmo y eso hizo que Alonso realizase un doble adelantamiento a Canet y Moreira que lo llevó al primer puesto, pero Canet respondió y retomó el liderato.
Las últimas vueltas fueron un auténtico festival. A falta de cuatro giros, Canet parecía tenerlo todo bajo control, sacando unas décimas de ventaja a sus perseguidores, mientras Moreira y Alonso se disputaban la segunda plaza. Agius, paciente, mantenía su ritmo a la espera del momento ideal. Ese instante llegó en la última vuelta.
Alonso atacó con todo a Canet en las curvas finales, y aunque el español intentó defender su posición con una maniobra agresiva en la última frenada, entre la disputa de los dos españoles, Agius encontró el hueco para colarse entre ambos y llevarse la victoria. En ese mismo movimiento, Moreira también aprovechó para rebasar a los dos y asegurar el segundo puesto, fue Alonso quien completó el podio, dejando a Canet sin nada tras liderar gran parte de la carrera.
El resto de españoles fueron 5º Guevara, 10º Marcos Ramírez, 11º Alonso López, 12º Albert Arenas y 15º Jorge Navarro. Fuera de los puntos se quedaron Sergio García Dols, 16º, Daniel Holgado, 18º y Dani Muñoz 21º.
Bezzecchi vuelve a lo más alto
Marco Bezzecchi resucita en Silverstone y le da a Aprilia su primera victoria en más de un año, en una carrera cargada de incidentes. El italiano se impuso tras remontar desde la 11ª posición y aprovechar el abandono de Fabio Quartararo, que lideraba la carrera hasta que un fallo mecánico lo dejó fuera a ocho vueltas del final. Johann Zarco vuelve a subirse al podio tras su victoria en Le Mans y Marc Márquez completa el podio ampliando su ventaja en la general.
La carrera dio su primer vuelco en apenas unos segundos. Alex Márquez, que partía segundo, caía en la primera frenada y su hermano Marc se quedó con el liderato, pero en la tercera vuelta también se fue al suelo, justo después de que Franco Morbidelli, Aleix Espargaró y Enea Bastianini también sufrieran un incidente.
La Dirección de Carrera mostró bandera roja por supuesta presencia de aceite en pista, y al no haberse completado tres vueltas, el reglamento permitió reiniciar la prueba desde cero, aunque reducida a 19 giros. Todos los pilotos, incluidos los que se habían caído, pudieron volver a la parrilla.
En la segunda salida, Quartararo mantuvo la primera posición, esta vez seguido por Bagnaia y los Márquez. El francés se escapó, mientras sus rivales sufrían para mantener el ritmo. En el caso de Pecco y Marc cometieron errores que les hicieron perder varias posiciones. Bagnaia, terminó besando el asfalto.
Bezzecchi, por su parte, se colaba poco a poco entre los primeros. El italiano superó a Jack Miller y luego a Zarco para finalmente ir a la caza con Quartararo, que lideraba con más de cuatro segundos de margen. Pero todo cambió cuando, a ocho vueltas del final, la Yamaha del francés comenzó a fallar y tuvo que abandonar entre lágrimas, a causa de los reguladores de altura de su moto.
Con el líder fuera, Bezzecchi heredó la primera posición, Zarco se asentó en la segunda plaza y Marc Márquez, tras un intenso duelo con Morbidelli, logró escalar hasta el tercer escalón del podio por tan solo 17 milésimas. Álex Márquez, por su parte, cerró el Top 5.
Esta victoria representa no solo un respiro para Aprilia, que no ganaba desde Austin 2024, sino también un mensaje claro para Jorge Martín. Mientras tanto, Marc Márquez refuerza su liderato en el Mundial, con 24 puntos de ventaja sobre su hermano Álex y 72 sobre Bagnaia.El resto de españoles fueron 6º Pedro Acosta, 9º Fermín Aldeguer, 11º Joan Mir, 12º Maverick Viñales,13º Raúl Fernández y 14º Álex Rins, todos dentro de los puntos.
