El motociclismo ha vuelto a Jerez para celebrar la primera carrera de esta temporada en asfalto español, donde los valencianos han sido protagonistas de varias caídas y Ducati se ha alzado victoriosa en MotoGP.
Catástrofe en la última curva
Moto3 inauguraba el domingo de carreras en Jerez, con Tatsuki Suzuki en la pole, seguido de Jeremy Alcoba y Andrea Migno. Por otra parte, los valencianos no empezaban con buen pie en este circuito de casa, con Jaume Masià en la decimoquinta posición, Carlos Tatay en la decimosexta y Sergio García en la vigesimoprimera a raíz de una caída el sábado. Lo mismo le sucedió a Pedro Acosta, actual líder del mundial, que salía decimotercero, pero con ganas de repetir su remontada y conseguir la victoria.
Al apagarse el semáforo empezaron las remontadas, con Acosta adelantando posiciones desde el primer momento para acabar la primera vuelta en la novena posición. Sin embargo, la más llamativa fue la de Carlos Tatay, adentrándose entre los primeros diez pilotos. En la quinta vuelta ya pudimos ver a Acosta alcanzando la tercera plaza, determinado en conseguir su cuarto podio esta temporada.
Masià no tardaría en acompañar al rookie, colocándose cuarto ya pasadas las primeras diez vueltas, cuando el ritmo de carrera empezaba a asentarse. Poco después se caería Suzuki, dejando un Top 3 integrado por Deniz Öncü, Pedro Acosta y Jaume Masià. Mientras tanto, Tatay lideraba el grupo perseguidor, pero a falta de 4 vueltas se vería relegado a la decimocuarta posición tras tener que cumplir un long lap penalti.
Los adelantamientos continuaron incluso en las últimas vueltas, con Pedro Acosta adelantando a Öncü y Masià para ponerse primero en la frenada de la curva 6. La catástrofe llegó en la última curva, cuando el turco sufrió una caída llevándose con él a Jaume Masià y Darryn Binder, dejándoles fuera del podio y sin puntuar. Tras estas caídas, sus posiciones las consiguieron Romano Fenati y Jeremy Alcoba.
De esta forma, Pedro Acosta se llevaba su tercera victoria consecutiva y su cuarto podio, siendo el primer piloto de la historia en llevarse cuatro podios consecutivos en sus primeras cuatro carreras y el más joven en ganar tres veces seguidas. Por otra parte, Carlos Tatay salió beneficiado de estas últimas caídas, finalizando sexto; mientras que Sergio García Dolls se clasificó decimotercero.
Gardner mantiene su liderato
Roto el liderato de Sam Lowes en el mundial de Moto2, la carrera empezaba con Remy Gardner -actual líder del mundial- en la pole, seguido de Fabio Di Giannantonio y Marco Bezzecchi, mientras que Aron Canet y Jorge Navarro en la decima y decimoprimera posición respectivamente, y Héctor Garzó en la decimonovena.
Desde el inicio de la carrera se podía ver a un Di Giannantonio muy dominante, adelantando al poleman en la primera curva; mientras que Bezzecchi se iba largo y perdía varias posiciones.
Tras dos caídas en la tercera vuelta, Sam Lowes intentó aprovechar el caos para luchar por las primeras posiciones del podio, mientras que ‘Diggia’ iba sumando cada vez más distancia desde la cabeza de carrera. Al mismo tiempo, Héctor Garzó se quedaría fuera de la carrera tras una caída en la curva 6, cerrando un fin de semana desafortunado para el de Paterna.
En el ecuador de la carrera se podía ver un grupo delantero formado por Di Giannantonio, Raúl Fernández, Bezzecchi, Gardner y Lowes, estos últimos cuatro peleando constantemente por formar parte del podio.
Fernández poco a poco se iba viendo más desgastado, perdiendo la segunda posición ante Bezzecchi y siendo acechado por Gardner, en un momento en el que iba al límite físicamente, como confesaría después de la carrera el piloto. El rookie español no sería capaz de aguantar el ritmo a falta de 3 vueltas, siendo adelantado por Lowes y Gardner, quedándose así sin el podio.
Finalmente, Fabio Di Giannantonio se llevó una merecida victoria, seguido de Marco Bezzecchi y Sam Lowes. Mientras que Remy Gardner, pese a quedarse fuera del cajón, conseguía mantenerse líder del mundial. Aron Canet, por otra parte, finalizó noveno, mientras que Jorge Navarro se conformó con la decimosegunda posición.
Una victoria de Ducati muy esperada
Tras la victoria de Fabio Quartararo en Portugal y su liderato este fin de semana con su pole el sábado, todo apuntaba a que el francés iba a ser el piloto por batir en Jerez. Sin embargo, la salida de los de Yamaha volvió a ser desafortunada, un problema que la constructora va a tener que solucionar si quieren obtener un título mundial esta temporada. Sin embargo, ‘el diablo’ fue capaz de recuperar el ritmo y colocarse en la segunda posición detrás de Jack Miller y seguido de Pecco Bagnaia.
Marc Márquez, por otra parte, adelantaba a su compañero de equipo, Pol Espargaró, para colocarse dentro del Top 10, tras haber salido desde la decimocuarta posición. Pasado el ecuador de la carrera, se notaba que algo no estaba yendo bien respecto a Quartararo, que iba rodando cada vez más lento a causa de problemas físicos, reduciendo así la distancia respecto a Miller. El australiano encontró su momento a 10 vueltas del final, arrebatándole al francés la cabeza de carrera. Quartararo continuó con los problemas y poco a poco empezaba a perder más posiciones, quedándose rápidamente fuera del podio y siendo adelantado por hasta doce pilotos.
La cabeza de carrera, sin embargo, se mantuvo estable, con Miller en cabeza, seguido de Bagnaia y Morbidelli. De esta forma, Jack Miller conseguía su segunda victoria tras cinco años de la primera y Bagnaia, con su segunda posición, se convirtió en líder del mundial de la categoría reina.
La mejor posición entre los españoles se la llevó Joan Mir, que finalizó quinto tras una carrera muy consistente por parte del mallorquín, detrás de él se clasificó Aleix Espargaró y Maverick Viñales; mientras que Marc Márquez y Pol Espargaró fueron los encargados de cerrar el top 10.
