El Pasión por Castellón Costa Azahar mantiene su liderazgo al frente del Campeonato de España ORC 570, que se está disputando desde el jueves en el Puerto de Santa María. A falta de que la flota culmine la regata costera con más de 33 millas de recorrido, el Pasión por Castellón vencía en la primera meta volante y sumaba dos triunfos, que lo situaban de nuevo al frente de la general.
- Navantia lidera la general de RN
Redacción | NOSTRESPORT.COM
El Pasión por Castellón Costa Azahar mantiene su liderazgo al frente del Campeonato de España ORC 570, que se está disputando desde el jueves en el Puerto de Santa María. A falta de que la flota culmine la regata costera con más de 33 millas de recorrido, el Pasión por Castellón vencía en la primera meta volante y sumaba dos triunfos, que lo situaban de nuevo al frente de la general.
Con vientos flojos de 7 a 8 nudos, la flota tardaría todavía en pasar por línea de meta. Lo más destacado fue de nuevo el match race que protagonizan los dos barcos gemelos Dufour 44: Pasión por Castellón, campeón de Melilla, cuya tripulación está integrada fundamentalmente por valencianos y andaluces, y el Icaro, del RCN de Palma, campeón de la Copa del Rey, que también ha reforzado su tripulación con regatistas locales. Tras ellos, el Península Petroleum, con Iñaki Castañer como tripulante, ganador de la Copa de Sotogrande.
La competición está al rojo vivo. Se preveía competitividad, pero no se podía adivinar que el espectáculo en el mar llegara hasta el extremo que se está viendo. La segunda jornada de competición comenzaba con viento muy flojo de poniente. El Comité que inicialmente había previsto para hoy la celebración de la regata larga, la costera, dudaba y llegó a plantearse acortar el recorrido a 20 millas. Pero al mediodía el viento saltaba y con una intensidad de entre 7 y 10 nudos, decidía al Comité a cumplir el programa de la jornada.
El viento se ha mantenido rolón durante toda la jornada. La prueba dura de por si, está resultando todavía más complicada porque el viento tiende a bajar y a subir, y la flota tardará todavía en recorrer las más de 33 millas de distancia previstas.
Esta regata, con una prueba volante a mitad del recorrido, puntúa doble. El primer tramo fue espectacular con la lucha cerrada entre Pasión e Icaro por llevarse la primera posición. Al final la victoria en la primera meta volante ha sido para el Pasión por Castellón, de nuevo en real y en compensado, y de nuevo, seguido de cerca por el Icaro, de Carles Rodríguez y el Península Petroleum. Con estas dos victorias y a falta de imprevistos, el Pasión por Castellón se mantendría al frente de la clasificación general.
