El ‘Hempel-Power Plate’ del olímpico Gustavo Martínez Doreste mantiene el tipo, la segunda posición de la general y la distancia con el liderato a la espera de los descartes, que establecerán un nuevo campo de batalla entre los ORC 570, donde el ‘Tecnocasa’ sigue siendo séptimo.
Redacción | NOSTRESPORT.COM
Por cuarta jornada consecutiva Eolo se mostró como el peor enemigo del Comet 41S ‘Hempel-Power Plate’, una unidad que está optimizada para vientos de 8-10 nudos, pero que sufre mucho en su rating cuando soplan más de 15, situación que está ocurriendo toda la semana en Palma. Pese a ello, el ‘Hempel-Power Plate’ del olímpico Gustavo Martínez Doreste mantenía el tipo, la segunda posición de la general, y la distancia con el liderato a la espera de los descartes, que establecerán un nuevo campo de batalla entre los ORC 570, donde el ‘Tecnocasa’ sigue siendo séptimo.
El viento no está dando un respiro a los Comet 41S del Varador2000 Sailing Team en la Copa del Rey de Palma de Mallorca, donde ha entrado con fuerza durante toda la semana, con intensidades entre los 12 y los 20 nudos bajo las que el ‘Hempel-Power Plate’ y el ‘Tecnocasa’ tienen un rating muy perjudicado.
La cuarta jornada del jueves fue un fiel reflejo de ello, y tras los escasos 4 nudos con los que se izaba bandera de aplazamiento a la hora prevista tras la salida, Eollo entraba de golpe con intensidades ya superiores a los 12 nudos. Manteniendo la tónica de toda la semana, en lugar de caer por la tarde fue en aumento hasta los 18 nudos, con puntas de 20.
El ‘Hempel-Power Plate’ se marcaba una excelente primera manga, en la que lograba el tercer puesto en tiempo compensado, justo por delante del ‘Tecnocasa’, que también brillaba en este recorrido. El equipo de Gustavo Martínez además se acercaba peligrosamente al líder ‘Icaro’, que no podía pasar de la sexta posición tras un fuera de línea. Ganaba el ‘Pasión x Castellón’ tras una gran regata por su parte.
En la segunda prueba el viento arreciaba, y los Comet 41S comenzaban a sufrir. El ‘Hempel-Power Plate’ era quinto a pesar de protagonizar un buen arranque, y el ‘Tecnocasa’ de Matteo Simoncelli caía hasta la séptima, posiciones agravadas por la victoria del ‘Icaro’, que recuperaba toda la ventaja perdida en la primera manga, y consolidaba su liderato con 7 puntos de ventaja sobre el barco canario.
Toni Rivas, táctico del ‘Hempel-Power Plate’, lamentaba que “hemos navegado muy bien en las dos mangas, pero con estas intensidades de viento nuestro rating está muy penalizado y no podemos hacer nada. Confiamos en que haya al menos un día de 8-10 nudos, el rango de vientos que mejor nos va, para poder sentenciar el subcampeonato o incluso acercarnos al podio’. Al catalán, recién llegado de Qingdao, no se le escapa que con una manga más entrarán en juego los descartes, y se puede plantear un nuevo escenario en la clase ORC 570.
