El maltés logró su primer podio absoluto en la F4 Spain, mientras que el estadounidense terminó tercero y cuarto en las carreras del domingo
La cuarta cita de la temporada de la F4 Spain concluyó el pasado fin de semana en el Circuito de Madrid Jarama-RACE con dos representantes de la estructura de Alzira en el podio. Jacob Micallef, piloto de Campos Racing, consiguió su primer podio absoluto en la categoría tras rendir a un gran nivel en el trazado madrileño. Vivek Kanthan fue el mejor representante de Griffin Core by Campos al terminar tercero en la segunda carrera y completar el fin de semana con otro valioso cuarto puesto.
Noah Monteiro se mantuvo entre los pilotos que lucharon por el podio. Aunque el portugués de Griffin Core by Campos no pudo conseguirlo, abandonó el Jarama con puntos importantes para continuar inmerso en la pelea por el título. Daniel Kelleher, piloto irlandés de Campos Racing, dio otro paso adelante en términos de rendimiento y mostró un nivel notable durante todo el fin de semana. Menos suerte tuvieron Ty Fisher, de Griffin Core by Campos, y Luna Fluxá, de Campos Racing, que quedaron fuera de los puntos por diferentes circunstancias.
Los entrenamientos libres celebrados durante la mañana del sábado estuvieron marcados por la igualdad, con hasta 26 pilotos separados por menos de un segundo. Al mediodía se disputó la primera sesión de clasificación, encargada de determinar las parrillas de salida de las dos primeras carreras. Una bandera roja cuando restaban seis minutos y medio alteró los planes de pilotos e ingenieros.
Los tiempos más rápidos llegaron durante los últimos minutos. Kanthan, con un registro de 1:33.179, terminó tercero, justo por delante de Micallef, cuarto gracias a su 1:33.258. A Monteiro le faltaron un par de décimas para clasificarse más adelante, aunque finalizó octavo con un tiempo de 1:33.355. Kelleher, decimocuarto; Fisher, decimoséptimo; y Fluxá, vigesimotercera, completaron la representación de la estructura de Alzira para la primera carrera.
Las segundas mejores vueltas de cada piloto determinaron la formación de salida de la segunda manga. Kanthan volvió a ocupar la tercera posición con un tiempo de 1:33.290. Monteiro fue sexto con un registro de 1:33.357, mientras que Micallef se clasificó octavo tras marcar un 1:33.439. Kelleher terminó undécimo con un tiempo de 1:33.607. Fisher y Fluxá arrancarían vigésimo y vigesimoprimera, respectivamente.
La primera carrera, prevista a 30 minutos y disputada el sábado por la tarde, tuvo muchos cambios desde la salida. Cuando se apagaron los semáforos, Micallef se colocó tercero, mientras que Kanthan perdió varias posiciones tras pisar ligeramente la grava en la curva de Varzi. Monteiro hizo una buena salida y completó la primera vuelta en séptima posición, justo cuando apareció el coche de seguridad para retirar un monoplaza accidentado. Sin embargo, el portugués dañó su alerón delantero al pasar por encima de un piano. Esto le obligó a entrar en boxes para cambiarlo y le dejó sin opciones de luchar por los primeros puestos.
La carrera solo se reanudó durante una vuelta antes de que el coche de seguridad volviera a salir por otro monoplaza que se quedó en la grava. La prueba se retomó tras siete vueltas, con Micallef en tercera posición y Kanthan séptimo después de recuperar dos puestos. Otro accidente entre tres coches volvió a detener la carrera. Después de 17 vueltas, Micallef consiguió el tercer puesto y Kanthan terminó sexto. Kelleher y Fisher remontaron hasta la duodécima y decimotercera posición, respectivamente. Monteiro, afectado por su paso por boxes, y Fluxá acabaron más atrás.
La jornada del domingo comenzó con la segunda sesión de clasificación, que estableció la parrilla de la tercera y última carrera. La igualdad volvió a ser protagonista y Kanthan terminó como el mejor representante de Griffin Core by Campos. El estadounidense marcó un tiempo de 1:32.504 que le permitió ser cuarto. Monteiro concluyó octavo con un registro de 1:32.726. Fuera de las diez primeras posiciones quedaron Micallef, duodécimo; Kelleher, decimocuarto; Fisher, decimoséptimo; y Fluxá, vigesimoprimera.
La segunda carrera, prevista inicialmente a 25 minutos más una vuelta, estaba destinada a ser la más corta del fin de semana, aunque finalmente se convirtió en la más larga. El procedimiento de salida ya comenzó con retraso por una incidencia que obligó a Fluxá a partir desde el pit lane. Cuando se apagaron los semáforos, uno de los monoplazas quedó detenido en la pista y fue golpeado por otro piloto que arrancaba desde una posición retrasada. Aunque ambos salieron ilesos, Dirección de Carrera mostró la bandera roja para limpiar los líquidos derramados sobre el asfalto.
Veinte minutos después, la prueba se reanudó tras el coche de seguridad y con su duración reducida a solo 12 minutos. Sin embargo, una sucesión de incidentes dejó muy poco tiempo de competición con bandera verde. Kanthan ocupaba la tercera posición y Monteiro era quinto. Micallef y Kelleher también protagonizaron una buena remontada hasta situarse séptimo y octavo, respectivamente.
La carrera volvió a quedar neutralizada durante sus compases finales y concluyó con Kanthan en tercera posición. Monteiro terminó quinto y Micallef también entró en los puntos al finalizar séptimo. Una penalización de cinco segundos impidió a Kelleher conseguirlo, ya que cayó hasta la decimoséptima plaza, tres puestos por detrás de Fisher. Fluxá terminó vigesimoséptima. La tercera y última carrera, de 30 minutos, tampoco resultó sencilla. En la salida, otro vehículo se quedó detenido y fue alcanzado desde atrás por un rival, lo que provocó la aparición inmediata del coche de seguridad.
La prueba se reanudó después de algo más de diez minutos de neutralización, con Kanthan cuarto y Monteiro octavo. Apenas una vuelta después, otro incidente que dejó fuera de carrera a Fluxá obligó al coche de seguridad a regresar. Todavía aparecería una tercera y última vez antes de que, a dos minutos del final, ondearan definitivamente las banderas verdes.
Kanthan terminó la carrera en cuarta posición. Monteiro cruzó la meta quinto, pero recibió una sanción de dos puestos y acabó séptimo. Kelleher finalizó noveno y volvió a sumar puntos, mientras que Micallef y Fisher terminaron cerca de la zona de puntos al ser decimotercero y decimocuarto, respectivamente.
Después de la cita del Jarama, Monteiro ocupa la cuarta posición del campeonato con 114 puntos, cuatro menos que el tercer clasificado. Kanthan es octavo con 70 puntos. En la clasificación por equipos, Griffin Core se mantiene en el tercer puesto con 148 puntos. La próxima cita de la F4 Spain se disputará en el Circuito de Jerez durante el fin de semana del 25 al 27 de septiembre.
