Tras un parón de seis semanas, los pilotos de las tres categorías de MotoGP regresaron al asfalto en el Red Bull Ring de Spielberg, en Austria, en una jornada marcada por la lluvia.
Duelo por el mundial
La categoría pequeña arrancaba con una primera fila de parrilla liderada por Deniz Öncü, Sergio García Dolls y Romano Fenati. El actual líder del mundial, Pedro Acosta, salía desde la cuarta posición, una fila por delante de Jaume Masià, que salía séptimo. Justo antes del inicio, Öncü tuvo que hacer algunos ajustes en la moto antes de salir, lo que le llevó a la última posición de la parrilla.
La salida fue limpia, con Fenati liderando la marcha, seguido de Sergio García y Pedro Acosta, escapándose los tres pilotos nada más iniciar la carrera. Mientras, el segundo grupo perseguidor estaba liderado por Masià. Pese al buen ritmo del italiano, García y Acosta mostraron su superioridad adelantando a Fenati y rodando con más de dos segundos de ventaja. La disputa por el mundial entre los dos pilotos se reflejó en la pista, con numerosos adelantamientos y cambios de líder. Finalmente, Sergio García se asentó en la primera posición, seguido de un Acosta que esperaba su momento para atacar. Durante esta batalla por la cabeza de carrera, Masià conseguía la tercera posición tras adelantar a Fenati, augurando un podio íntegramente español.
Como ya se esperaba, el ataque de Acosta llegó en la última vuelta, llevándose la victoria adelantando al valenciano en la penúltima curva y provocando su caída. Sin embargo, Sergio García fue capaz de reincorporarse y finalizar la carrera en el segundo puesto. Finalmente, Fenati fue capaz de recuperar el control y adelantar a Masià en esta última vuelta, cerrando el podio y relegando a Jaume a la cuarta posición.
Segundo podio del valenciano
La pista ya se había secado casi en su totalidad para la carrera de Moto2, la cual empezaba con una parrilla de salida liderada por Remy Gardner, Ai Ogura y Marco Bezzecchi, con Aron Canet en la quinta posición, Héctor Garzó en la decimocuarta y Jorge Navarro en la vigesimoquinta.
El poleman no tuvo una salida acertada, perdiendo posiciones y permitiendo que Bezzechi se colocara en cabeza. Por más que lo intentara, Bezzecchi no conseguía desprenderse de sus perseguidores, Gardner, Raúl Fernández y Canet. El valenciano mostró un ritmo muy rápido, adelantando a Fernández para ir a por el australiano. En la séptima vuelta, Canet supo aprovecharse de la pugna entre Bezzecchi y Gardner para adelantarlos y así ponerse en cabeza, sin embargo, el australiano no tardó en quitarle el liderato. Mientras tanto, Héctor Garzó peleaba la séptima plaza con Fernández, que bajó posiciones tras irse largo.
Pasado el ecuador de la carrera, todavía no había nada decidido, Bezzecchi había conseguido alcanzar a Gardner, provocando que se fuera largo y así caer hasta la quinta posición. De esta forma, la cabeza de carrera estaba liderada por Bezzecchi, seguido de Canet y Augusto Fernández.
Finalmente, la carrera concluyó sin sobresaltos, con la victoria de Marco Bezzecchi, seguido de Aron Canet y Augusto Fernández. Héctor Garzó sufrió una caída a falta de 8 vueltas, cuando estaba rodando muy dominante, y Jorge Navarro finalizó en la vigésima posición.
Bandera roja en la categoría reina
Cerrando la jornada de carreras, era el turno de la categoría reina, que llegaba con la noticia de la retirada de Valentino Rossi después de esta temporada. Otra de las noticias del Gran Premio de Estiria era la vuelta de Dani Pedrosa, que participaría como piloto invitado del equipo KTM. Desde la primera posición de la parrilla salía Jorge Martín, siendo esta la segunda pole del rookie, seguido de Francesco Bagnaia y Fabio Quartararo. Lo que quedó en evidencia durante el fin de semana, es la dominancia de Ducati en el circuito, ya que dispone de pocas curvas y depende mucho de la potencia de la moto.
La salida la ganó Bagnaia, que se puso líder por delante de Martín y un Joan Mir que había salido desde la quinta posición. El que también tuvo un muy buen inicio de carrera fue Marc Márquez, que en seguida se puso cuarto tras adelantar a Fabio Quartararo.
Sin embargo, en la tercera vuelta hubo un incidente entre Pedrosa y Savadori que resultó en una de las motos incendiadas en medio del asfalto, esto provocó una bandera roja y todos los pilotos tuvieron que volver a boxes. De esta forma, la carrera tenía que volver a empezar desde la salida, puesto que no se habían completado tres vueltas.
Justo antes de salir a hacer la vuelta de reconocimiento, a Maverick Viñales se le paró la moto, impidiendo su salida y causando que tuviera que salir desde el pit lane. Esta segunda salida le dio la cabeza de carrera a Jack Miller, seguido de Martín y Mir. En contraposición con la primera salida, Marc no parecía encontrar su ritmo en este segundo intento, rodando decimotercero.
Jorge Martín no tardó en posicionarse líder, adelantando a Miller junto con Joan Mir, los cuales pudieron sumar distancia, ya que Miller estaba siendo atacado por Quartararo. Una caída de Jack Miller en la vuelta 19, le dejó el podio en bandeja al francés, que rodaba tercero intentando alcanzar a Joan Mir.
La potencia de la Ducati hizo imposible que Joan Mir alcanzara al madrileño, de forma que Jorge Martín se llevó su primera victoria en la categoría de MotoGP, en un podio completado por Joan Mir y Fabio Quartararo.
