Si el fin de semana pasado el Mundial recaló en el circuito más pequeño para las categorías menores, el próximo lo hará en el más pequeño que pisa MotoGP en toda la temporada. Los pilotos de la categoría reina se dirigen, sin tiempo para el descanso, hacia Estados Unidos para correr en el genuino circuito de Laguna Seca.
Redacción | NOSTRESPORT.COM
Si el fin de semana pasado el Mundial recaló en el circuito más pequeño para las categorías menores, el próximo lo hará en el más pequeño que pisa MotoGP en toda la temporada. Los pilotos de la categoría reina se dirigen, sin tiempo para el descanso, hacia Estados Unidos para correr en el genuino circuito de Laguna Seca. Una montaña rusa de tan solo 3.671 metros, plagada de desniveles, con predominancia de curvas a izquierdas, como Sachsenring, y el legendario Sacacorchos, la chicane con más pendiente del campeonato, ese punto donde las tripas ascienden hasta la garganta. El Gran Premio de Estados Unidos es la cita previa a las vacaciones de los pilotos de MotoGP, la única ronda del año a la que acuden exclusivamente los chicos ‘mayores’ del Mundial. La victoria de Márquez en Alemania, sumada a las ausencias de Lorenzo y Pedrosa, le devolvió el liderato de la general de MotoGP al leridano. Lorenzo ya anunció que no acudiría a Laguna Seca y Pedrosa es duda tras su lesión en Alemania. De modo que Márquez, a pesar de ser neófito en el trazado americano, puede seguir aumentando su ventaja el próximo fin de semana.
La primera mitad de la temporada verá su fin el próximo domingo. Los pilotos POWER ELECTRONICS Aspar van camino ya de Laguna Seca, donde esperan cerrar la primera parte del año exitosamente, para afrontar las vacaciones con buen sabor de boca. Aleix Espargaró sigue imparable. En Alemania obtuvo su cuarto octavo puesto consecutivo, después de clasificarse en quinta posición y pelear por los puestos de cabeza en las primeras vueltas. Acude a América como décimo clasificado de la general de MotoGP, imbatido en CRT esta temporada, y espera seguir con su excelente evolución. Randy De Puniet también acude muy motivado a la novena cita del curso. En Alemania recuperó sensaciones en el tren delantero, merced a montar nuevamente su chasis de 2012. El próximo fin de semana tratará de enderezar definitivamente su rumbo y volver a rendir al excelente nivel de la temporada pasada.
Aleix Espargaró: “El circuito de Laguna Seca, pese a ser pequeño, es espectacular. La verdad es que no tenemos tiempo apenas ni de respirar, ya que vamos a Estados Unidos desde Alemania, pero es la última carrera antes de las vacaciones, y motiva mucho. El año pasado me divertí pilotando en Laguna Seca con la ART, aunque tuvimos algunos inconvenientes con la electrónica. Estoy convencido de que el próximo fin de semana todo saldrá a pedir de boca. Me encanta competir en Laguna Seca, el Sacacorchos es sencillamente espectacular, se te ponen los pelos de punta viéndolo desde fuera de la pista. Me gusta porque es distinto a cualquier otro circuito del mundo, vamos muy motivados a California, dispuestos a disfrutar del fin de semana. Espero que podamos repetir el magnífico fin de semana protagonizado en Sachsenring”.
Randy De Puniet: “Laguna Seca me encanta. Es un circuito complicado donde suele estar todo muy ajustado. El año pasado viví una carrera interesante, a pesar de que un piloto casi me tira en la primera vuelta. Tuve muy buenas sensaciones y acabé el fin de semana satisfecho. Será interesante comparar los datos del año pasado, para comprobar el rendimiento del chasis que usamos actualmente con el nuevo neumático blando. Será duro porque no hay tiempo para descansar, con dos carreras seguidas, pero ya tengo ganas de que empiece el GP de Estados Unidos. En Alemania volvimos a nuestro chasis de la temporada pasada y nuestras sensaciones mejoraron notablemente. En Laguna Seca seguiremos haciendo nuevas pruebas para volver a dar un paso adelante”.
