Sylvain Guintoli (Aprilia Racing Team) se ha proclamado Campeón del Mundo FIM Superbike después de vencer en la segunda carrera celebrada anoche en el Circuito Internacional de Losail, una prueba que pone fin a la temporada 2014.
Con su victoria aventajaba al subcampeón Tom Sykes (Kawasaki Racing Team) por sólo seis puntos en la clasificación final. Jonathan Rea (Pata Honda World Superbike) y el propio Sykes completaban el podio.
Sykes y Guintoli partían separados por sólo tres puntos en la clasificación cuando en la salida de la segunda carrera el británico se hacía con la primera posición, seguido por Rea, Davide Giugliano (Ducati Superbike Team), Guintoli, Toni Elías (Red Devils Roma Aprilia), Marco Melandri (Aprilia Racing Team) y Eugene Laverty (Voltcom Crescent Suzuki).
Cuando sólo habían transcurrido cinco vueltas Guintoli era el nuevo líder de carrera con Rea y Sykes a su rueda mientras el francés luchaba para escaparse de sus dos rivales. En ese momento se producían las caídas de Aaron Yates (Team Hero EBR) y Jeremy Guarnoni (MRS Kawasaki).
La determinación de Guintoli no daría síntomas de fatiga, cruzando primero la línea de meta el francés con Rea finalmente segundo y Sykes tercero. Este resultado le daba el título al piloto de Aprilia por un margen de seis puntos sobre su rival de Kawasaki (416 frente a 410). En la lucha por la tercera plaza final, Rea se imponía Melandri por un único punto (334 frente a 333).
Melandri, Chaz Davies (Ducati Superbike Team) y Elías completaban las seis primeras posiciones, precediendo a Loris Baz (Kawasaki Racing Team), Giugliano, Alex Lowes (Voltcom Crescent Suzuki) y Leon Haslam (Pata Honda World Superbike) entre los diez primeros.
En la categoría EVO, el triunfo era para David Salom (Kawasaki Racing Team), undécimo por delante de Niccolò Canepa (Althea Racing Ducati).
Resultados: 1. Guintoli (Aprilia) 17 Vueltas/91.460 km en 33’41.803 media 162.853 kph; 2. Rea (Honda) 3.568; 3. Sykes (Kawasaki) 5.092; 4. Melandri (Aprilia) 8.305; 5. Davies (Ducati) 8.390; 6. Elías (Aprilia) 8.654; 7. Baz (Kawasaki) 9.115; 8. Giugliano (Ducati) 13.015; 9. Lowes (Suzuki) 13.478; 10. Haslam (Honda) 25.471; 11. Salom (Kawasaki) 37.964; 12. Canepa (Ducati) 38.001; 13. Staring (Kawasaki) 46.248; 14. Corti (MV Agusta) 51.926; 15. Andreozzi (Kawasaki) 56.331; 16. May (EBR) 1’23.937; 17. Toth (BMW) 1 Lap; 18. Cudlin (Kawasaki) 1 Lap; RT. Barrier (BMW); RT. Yates (EBR); RT. Guarnoni (Kawasaki); RT. Laverty (Suzuki).
Clasificación Final: 1. Guintoli 416; 2. Sykes 410; 3. Rea 334; 4. Melandri 333; 5. Baz 311; 6. Davies 215; 7. Haslam 187; 8. Giugliano 181; 9. Elías 171; 10. Laverty 161; 11. Lowes 139; 12. Salom 103; 13. Canepa 73; 14. Guarnoni 45; 15. Barrier 40; 16. Camier 37; 17. Corti 27; 18. Morais 24; 19. Andreozzi 22; 20. Foret 20; 21. Lanzi 19; 22. Staring 18; 23. Neukirchner 17; 24. Scassa 16; 25. Rizmayer 7; 26. Allerton 6; 27. Bos 5; 28. Toth 5; 29. Goi 5; 30. Russo 5; 31. Pegram 2; 32. Fabrizio 2; 33. Lanusse 1. Constructores: 1. Aprilia 468; 2. Kawasaki 431; 3. Honda 350; 4. Ducati 291; 5. Suzuki 234; 6. BMW 81; 7. MV Agusta 34; 8. EBR 2.
World Supersport
Michael van der Mark (Pata Honda World Supersport) ha vencido la última carrera del Campeonato del Mundo FIM Supersport 2014, celebrada anoche en el Circuito Internacional de Losail. El piloto holandés, ya coronado campeón de la categoría en la prueba de Jerez, era escoltado en el podio por Ratthapark Wilairot (Core PTR Honda) y Jules Cluzel (MV Agusta Reparto Corse).
Cluzel tomaba la delantera en la salida con van der Mark, Wilairot, Lorenzo Zanetti (Pata Honda World Supersport) y el invitado Lucas Mahias (DMC Panavto-Yamaha), formando un compacto grupo donde se sucedían los adelantamientos. Poco después el líder van der Mark comenzaba a disfrutar de una mínima ventaja sobre un inspirado Wilairot, que rodaba segundo.
Después de 11 de las 15 vueltas programadas van der Mark y Wilairot continuaban marcando un fuerte ritmo, aunque en el segundo grupo Zanetti comenzaba a perder terreno. La lucha por la tercera plaza llevaba en esos momentos al límite a Mahias, Cluzel y Kev Coghlan (DMC Panavto-Yamaha), que intercambiaban repetidamente sus posiciones.
Van der Mark cruzaría primero la línea de meta seguido de Wilairot, mientras que la lucha por la tercera posición se resolvía a favor de Cluzel, que precedía a Mahias y Coghlan en línea de meta.
La sexta posición sería para Roberto Rolfo (Team Go Eleven), que adelantaba Zanetti, séptimo. Kenan Sofuoglu (San Carlo Puccetti Racing), Roberto Tamburini (San Carlo Puccetti Racing) y Massimo Roccoli (MV Agusta Reparto Corse) completaban las diez primeras posiciones. El piloto español Nacho Calero (CIA Insurance Honda) finalizaba décimo noveno.
En la clasificación final Cluzel se ha impuesto a Florian Marino (Kawasaki Intermoto Ponyexpres) en la lucha por el subcampeonato.
Resultados: 1. vd Mark (Honda) 15 Vueltas/80.700 km en 30’42.722 media 157.658 km/h; 2. Wilairot (Honda) 3.570; 3. Cluzel (MV Agusta) 5.124; 4. Mahias (Yamaha) 5.476; 5. Coghlan (Yamaha) 5.578; 6. Rolfo (Kawasaki) 8.275; 7. Zanetti (Honda) 8.965; 8. Sofuoglu (Kawasaki) 12.367; 9. Tamburini (Kawasaki) 22.923; 10. Roccoli (MV Agusta) 23.081; 11. Marino (Kawasaki) 25.585; 12. Jacobsen (Kawasaki) 25.668; 13. De Rosa (Honda) 26.094; 14. Gamarino (Kawasaki) 28.026; 15. Law (Kawasaki) 29.868; etc.
Clasificación Final: 1. vd Mark 230; 2. Cluzel 148; 3. Marino 125; 4. Zanetti 112; 5. Coghlan 109; 6. Jacobsen 99; 7. Rolfo 97; 8. Sofuoglu 94; 9. Wilairot 70; 10. De Rosa 70; 11. Tamburini 70; 12. Kennedy 56; 13. Bussolotti 30; 14. Nocco 27; 15. Gamarino 27; 16. Wahr 26; 17. Russo 25; 18. Menghi 20; 19. Leonov 19; 20. Roccoli 15; 21. Schmitter 14; 22. Mahias 13; 23. Gowland 9; 24. Zaidi 7; 25. Coveña 7; 26. Marconi 5; 27. Law 5; 28. Debise 4; 29. Davies 3; 30. Calero 3; 31. Rogers 1. Constructores: 1. Honda 251; 2. Kawasaki 181; 3. MV Agusta 162; 4. Yamaha 121; 5. Triumph 9.
