El piloto valenciano Nico Terol inició la fiesta española en el Gran Premio de Jerez con un merecido segundo puesto en la carrera de 125 cc, que ganó su compañero de equipo, el italiano Simone Corsi, nuevo líder del Mundial.
Mariló Àlvarez | NOSTRESPORT.COM
El motor de la Aprilia de Gabor Talmacsi se estropeó en la tercera vuelta. Esto, junto con los problemas de Qatar, deja al campeón del mundo lejos de las primeras posiciones de la clasificación. Su compañero de equipo Sergio Gadea sufrió una caída cuando intentaba remontar posiciones.
Por eso, los protagonistas iniciales de la carrera fueron los que pugnaron por el podio. Además, el Rey Juan Carlos presenció la prueba, ya que es muy aficionado a los deportes de motor.
Bradley Smith, autor de la pole position, tomó las riendas de la carrera, seguido de cerca por Terol, Talmacsi y Corsi. Gadea, que salía desde la tercera línea, quedó rezagado. El amplio grupo inicial fue desintegrándose hasta quedar formado por cinco pilotos, debido al fuerte ritmo de los competidores.
Pronto Terol pasó a la acción, situándose segundo y manteniéndose en la posición hasta la décima vuelta, cuando ya habían abandonado cuatro españoles: Talmacsi, Gadea, Efrén Vázquez y Joan Olivé. Estos dos últimos cayeron pero, afortunadamente, no se lesionaron.
En el undécimo giro, Corsi se situó en la primera posición, cambiando el ritmo para intentar romper el grupo. Sólo Terol, su compañero de equipo, pudo seguirle al principio aunque, poco a poco, el italiano se fue alejando hasta llegar a la meta en solitario, con más de tres segundos de ventaja. Al final, Smith acabó tercero, peleando por un puesto en el podio contra Stefan Bradl y Pablo Nieto.
Esteve Rabat y Pol Espargó fueron los otros dos españoles que entraron en los puntos, quedando en la decimosegunda y la decimocuarta posición, respectivamente. Pere Tutusaus, Iván Maestro, Alberto Moncayo y Daniel Sáez también acabaron la carrera, pero fuera de los puntos. Por su parte, Axel Pons, protagonista de una gran carrera en su debut mundialista e hijo de Sito, se cayó en la última vuelta.
Mala suerte para Bautista en 250 cc.
Parecía claro que Álvaro Bautista iba a ganar la carrera de 250 cc del Gran Premio de España pero su motor de Aprilia se gripó. Simoncelli, que estaba pegado a él, no pudo esquivarlo y ambos se cayeron. El incidente puso en bandeja el triunfo a Mika Kallio, que entró en la meta delante de Mattia Pasini (líder del Mundial) y Yuki Takahashi. Pasini, el triunfador en la carrera inaugural del Qatar, realizó una mala salida y tuvo que remontar durante toda la carrera. En las últimas vueltas, consiguió enlazar con Debón y Barberá, a los que superó sin demasiados problemas. Aún le quedaba batir a Takahashi, al que superó en el último momento.
Al inicio de la prueba, Kallio consiguió la primera plaza, pero en la segunda vuelta le sobrepasó Bautista, imponiendo un ritmo que sólo Simoncelli pudo seguir. Pronto llegó la primera mala noticia para los españoles: Faubel se cayó en el tercer giro. La mayor parte de la carrera transcurrió así, con Bautista defendiendo el primer puesto y Simoncelli pisándole los talones, pero el español parecía tener la carrera controlada. Sin embargo, en la última vuelta, el problema mecánico de la Aprilia acabó con las posibilidades de Bautista.
Barberá acabó quinto, por delante de Álex Debón, y fue el mejor español de la prueba, aunque no brilló tanto como en Qatar. También entraron en los puntos Julián Simón, Aleix Espargaró y Manuel Hernández (séptima, novena y decimocuarta posición, respectivamente).
