El circuito de Cataluña ha recibido hoy a los pilotos de MotoGP con altas temperaturas. Un ingrediente lógico para las fechas en que se desarrolla el sexto asalto del año, pero un quebradero de cabeza para los pilotos a la hora de poner a punto sus motos, y elegir sus neumáticos. Lorenzo ha tratado de imponer el protagonismo local, dominando el primer entrenamiento libre de este GP de Cataluña.
Redacción | NOSTRESPORT.COM
El circuito de Cataluña ha recibido hoy a los pilotos de MotoGP con altas temperaturas. Un ingrediente lógico para las fechas en que se desarrolla el sexto asalto del año, pero un quebradero de cabeza para los pilotos a la hora de poner a punto sus motos, y elegir sus neumáticos. Lorenzo ha tratado de imponer el protagonismo local, dominando el primer entrenamiento libre de este GP de Cataluña. Y pretendía hacer lo mismo por la tarde, pero Rossi le ha robado el mejor tiempo en última instancia, por solo 49 milésimas. De momento, claro dominio de Yamaha en Montmeló con tres pilotos dentro de las cuatro primeras posiciones. Asimismo la situación ha quedado muy ajustada entre los cuatro primeros pilotos, ya que han concluido con menos de dos décimas de diferencia.
Si su excelente rendimiento en este primer tercio de temporada le tiene con la moral por las nubes, correr en el circuito de casa le da todavía más moral. Aleix Espargaró rebosa felicidad por los cuatro costados, y lo ha vuelto a demostrar hoy en la primera jornada del GP de Cataluña. Se ha vuelto a imponer con solvencia en CRT en las dos primeras sesiones de esta ronda catalana. En ambas concluía en décima posición y en la segunda se quedaba a menos de un segundo del mejor tiempo, después de probar unas horquillas nuevas y extraer fabulosas sensaciones. También ha podido probar la nueva evolución en las horquillas su compañero Randy De Puniet. El galo, con inconvenientes por la falta de agarre de su tren delantero en Mugello, hoy ha pilotado con comodidad y confianza merced al nuevo material recibido. Ha mejorado notablemente sus registros de una sesión a otra y al final concluía el día en duodécima posición, como segundo mejor piloto CRT.
10º Aleix Espargaró 1.43.204 (33 vueltas): “Hasta el final del entrenamiento me ha costado coger ritmo porque la pista patinaba bastante, además no conseguía rebajar mis tiempos. La verdad es que he parado un poco tarde en el garaje para cambiar la moto y probar las horquillas nuevas. Solo he podido completar una vuelta pero he bajado medio segundo de golpe. He tirado solo y con neumáticos usados, lo que significa que esta horquilla funciona fabulosamente, estoy contento con la nueva evolución. Todas las piezas nuevas que nos ayuden a mejorar, bienvenidas sean. Después de todo un día pruebas, terminar menos de un segundo por detrás del piloto más rápido es todo un logro. De cara a mañana seguiremos trabajando en la misma línea, esta tarde hemos de decidir en qué moto montaremos las horquillas nuevas. Mañana seguramente también estrenaremos un motor nuevo”.
12º Randy De Puniet 1.43.644 (33 vueltas): “Hoy hemos estrenado una horquilla nueva y las sensaciones han sido fabulosas. Nos ha tocado trabajar mucho para ponerla a punto, pero hemos recabado bastante información durante esta mañana. En la primera sesión hemos tenido un inconveniente con el freno motor, por suerte mis mecánicos han trabajado contrarreloj y lo han solucionado para la sesión vespertina. La horquilla nueva nos da mucha confianza, tiene un potencial enorme y creo que en breve podremos sacar todavía más conclusiones positivas. Lo más importante es que tenemos un amplio margen de mejora con ella. Hoy me he sentido mucho más cómodo con el tren delantero, hemos encontrado justo lo que necesitábamos. Espero que mañana continuemos mejorando nuestros registros así como nuestras sensaciones”.
