El piloto MAPFRE Aspar, Jordi Torres, A partir de la puesta a punto extraída en Mugello, Jordi ha trabajado para encontrar buenas sensaciones en el tren delantero de su montura. Su objetivo no es otro que encontrar una puesta a punto que le permita pilotar con comodidad y confianza el próximo domingo. Su compañero, Nico Terol, ha sufrido un poco más en la sesión inaugural debido a los excesivos deslizamientos de su montura en algunos puntos del circuito. Pero por la tarde ha dado un paso al frente para mejorar y concluir en la decimotercera posición.
Redacción | NOSTRESPORT.COM
Las temperaturas rondaban los treinta grados hoy en Montmeló, día inaugural del GP de Cataluña. Los ánimos estaban como las temperaturas, bien caldeados. Y es que el paso por Cataluña suele ser especial, tanto para los pilotos locales como para los foráneos, ya que todos quieren cosechar éxitos. Esta primera jornada ha estado dominada por un piloto local, Pol Espargaró, quien en la segunda tanda del día ha establecido una ligera diferencia en lo que a tiempos se refiere. Mientras curiosamente muchos pilotos han sellado sus mejores tiempos en la tanda vespertina, otros tantos no han logrado rebajarlos por la tarde y les ha valido su mejor tiempo de la matinal.
El piloto MAPFRE Aspar, Jordi Torres, ha hecho gala hoy de su condición de piloto local. Todo y que le ha tocado trabajar duro durante toda la jornada, el piloto de Rubí ha figurado en puestos de cabeza durante la mayor parte de la segunda sesión. A partir de la puesta a punto extraída en Mugello, Jordi ha trabajado para encontrar buenas sensaciones en el tren delantero de su montura. Su objetivo no es otro que encontrar una puesta a punto que le permita pilotar con comodidad y confianza el próximo domingo. Tras todas sus pruebas ha concluido el día con el sexto mejor tiempo. Su compañero, Nico Terol, ha sufrido un poco más en la sesión inaugural debido a los excesivos deslizamientos de su montura en algunos puntos del circuito. Pero por la tarde ha dado un paso al frente para mejorar y concluir en la decimotercera posición.
13º Nico Terol 1.48.236 (38 vueltas): “El principio del día ha sido un poco duro, porque me ha costado encontrar sensaciones. Me ha extrañado porque en este circuito suelo girar rápido con relativa facilidad. Me han aparecido inconvenientes a la hora de girar la moto, además en algunos puntos patinaba bastante. No hemos dejado de buscar soluciones en todo el día y eso nos ha permitido mejorar por la tarde. Ya que hemos encontrado la buena línea, mañana hay que seguir igual para mejorar el agarre de la moto. Mañana arrancaremos la jornada con el mismo planteamiento que hemos concluido la de hoy, siempre intentando dar más pasos adelante. Teníamos una puesta a punto muy buena desde Mugello, aquí hemos tenido que variarla un poco y eso nos ha ralentizado. Aun así estoy convencido de que en la segunda jornada volveremos a figurar arriba”.
6º Jordi Torres 1.47.676 (37 vueltas): “Sabíamos que en este circuito tendríamos opciones de lograr buenos resultados desde el primer momento. Pero también sabíamos que nos iba a tocar trabajar mucho, como siempre. Aquí no había rodado nunca junto al MAPFRE Aspar Team ni tampoco con neumáticos Dunlop. Veníamos con la puesta a punto de Mugello bastante clara y esperaba que la moto funcionara mejor en este primer día. Nos han ido bien las cosas pero tenemos que seguir trabajando para que consiga pilotar más cómodo. Hemos trabajado bien en esta primera jornada, sabiendo aprovechar lo que tenemos entre manos, el objetivo de este fin de semana es encontrar una moto que sea muy sencilla de conducir. Para ellos tendremos que mejorar las sensaciones del tren delantero, quiero dejar la moto a punto para afrontar toda la carrera con garantías”.
