Antonelli sorprendía a todos tomando el liderato de la prueba desde la séptima posición. Y aunque el italiano tiraba con fuerza y partía el grupo, se traía consigo a siete pilotos. Ocho hombres formarían el grupo de cabeza hasta que, mediado el ecuador de la prueba, Kent, partiendo casi desde el final de la parrilla, enlazaba con los líderes.
Fenati, Bastianini y Bagnaia han sido los mayores exponentes del primer grupo, los que tiraban intentando escapar, pujaban por la victoria y se batían el cobre con contundencia hasta la última vuelta. A falta de ocho giros, la caía de Quartararo favorecía un pequeño corte y los tres italianos ganaban unos metros, pero Kent volvía a contactarles para pelear por una victoria que hoy se le resistía. Las idas y venidas de Fenati, Bastianini y Bagnaia dejaban un ritmo de carrera veloz, donde se establecía un nuevo récord (1.42.525), y finalmente los tres italianos, en ese orden, monopolizaban el podio. Tres italianos copando un podio de la categoría pequeña, un hecho inédito en la todavía nueva Moto3.
Pecco Bagnaia llegaba a Le Mans con el cuarto puesto del año pasado y el récord de la pista, y su objetivo era claro, mejorar sus registros. Ayer allanó el camino logrando el tercer puesto de la parrilla, la primera fila de su vida. Y hoy, desde el inicio, se han intuido las ganas en su pilotaje. El piloto MAPFRE Team Mahindra ha sido uno de los hombres más activos del grupo de cabeza, buscando liderar al inicio, y sabiendo guardar sus cartas en mitad de la ronda gala.
A falta de dos vueltas para la conclusión se situaba primero, pero la falta de aceleración de su moto en algunos puntos le llevaba a perder varios metros. Pese a todo ha sabido defenderse con uñas y dientes para atar el primer podio de su joven trayectoria mundialista.
Con el tercer puesto, además el piloto turinés firmaba el primer podio de Mahindra en esta temporada 2015. Aunque la actuación de Pecco Bagnaia ha sido espectacular, no se debe pasar por alto el excelente rendimiento de sus compañeros, Juanfran Guevara y Jorge Martín. El murciano, convaleciente todavía por una operación en la clavícula derecha, ha sabido mantener la compostura durante las 24 vueltas de la carrera francesa, para sumar sus primeros cuatro puntos de la temporada. Una enorme muestra de valor y coraje pese al dolor sufrido en los últimos compases de la prueba. También el benjamín del MAPFRE Team Mahindra ha mostrado su mejor versión, lástima que una avería en la última vuelta le dejara sin recompensa. Jorge Martín, que partía en última posición, ha llegado a remontar hasta la decimoséptima.
3º Pecco Bagnaia: “Hoy hemos conseguido un resultado magnífico, por fin hemos podido subir al podio, algo que esperábamos desde el inicio del año. Creo que debemos estar satisfechos porque hemos dado un gran paso y la moto ha evolucionado muchísimo. El tercer puesto de hoy es mi primer podio mundialista, me siento muy feliz. Esto nos da muchísima moral para intentar volver a estar arriba en Mugello, la carrera de casa. Hoy hemos dado lo máximo desde el inicio, ha sido una carrera muy disputada. Nada más arrancar he probado a estar delante, pero al ver que los demás tiraban muy fuerte he preferido dejarme llevar y esperar. Después he notado que Romano y Enea abrían un poco de hueco y he forzado para no perder su estela. Al final he intentado pasar y tirar, pero todavía nos falta un poco de velocidad de punta y penalizamos sobre el resto, es algo en lo que deberemos seguir trabajando. En la última vuelta he tratado de cerrar la puerta pero Enea ha conseguido adelantarme y al final he concluido tercero. Este resultado es muy importante tanto para el equipo como para MAPFRE, Mahindra y el resto de patrocinadores. Este podio nos ayuda a confirmar que podemos estar delante, hay que continuar trabajando para que así sea”.
