El piloto valenciano, a pesar de su poca experiencia en la nueva categoría, demostró un altísimo nivel de pilotaje a bordo de su nueva KTM 125.
Las clasificaciones de los tiempos libres y cronometrados del sábado, ya nos indicaban que Braceras, recién llegado a la categoría, daría mucho que hablar durante ésta primera prueba del campeonato de España de motocross celebrada en Albaida y es que marcó el segundo mejor registro detrás del actual campeón de España de la categoría.
En la manga de carrera celebrada el sábado, David salió en los puestos de cabeza, y todo parecía indicar que disputaría la victoria hasta el final, pero al tercer giro, el puño del embrague se le iba saliendo y a punto estuvo de irse al suelo en varias ocasiones, decidió bajar el ritmo y mantenerse en carrera para perder los menores puntos posibles de cara a la clasificación final del campeonato, obteniendo una P9 en ésta primera sesión puntuable.
El domingo, con ese problema resuelto, dominó la sesión del warmup y en la segunda manga, volvió a efectuar una salida espectacular, se centró en marcar su mejor ritmo para cruzar la línea de meta detrás del líder del certamen, consiguiendo una merecida segunda plaza, demostrando de esta manera que en su primer año, está dispuesto a luchar por todo en cada carrera.
Finalmente con la suma de las dos mangas, se coloca quinto en la general provisional a tan solo 13 puntos del primero. El propio David Braceras hacía balance de lo acontecido en esta primera prueba puntuable. “Ha sido un fin de semana bueno en general, esta primera carrera sirve para ponernos a cada uno en nuestro sitio, o por lo menos tener una idea clara de cómo estamos respecto a los demás, mi ritmo era bueno aunque un poco inferior a Mario Lucas, lo cual es normal, Albaida se le da muy bien, tiene mucha más experiencia y se encuentra en un estado de pilotaje muy bueno, pero justo detrás de él hay un grupo de cinco pilotos que también van muy rápidos y he sido capaz de ganarles y cruzar la meta detrás de Mario. Quitando ese problema con el puño creo que podría haber sido segundo y eso me hace pensar que hemos trabajado bien en pretemporada, tanto físicamente como mecánicamente. Mi KTM va muy bien, es muy competitiva, con unas cuantas horas más de experiencia podremos obtener grandes resultados. En cuanto al fallo del puño, pues hay que pasar página, confío plenamente en mi mecánico, está claro que es el señalado en este error pero él ha cuidado de mis motos durante muchos años y gran parte de mi palmarés y de mis éxitos son también gracias a él, puedo decir que tengo a día de hoy uno de los mejores mecánicos del paddock, lo que sucede es que cuando uno gana, siempre nombran al piloto, que es normal, pero detrás hay mucha gente empujando para que así sea y el mecánico es uno de ellos.
