Iván Pastor, Jesús Rogel, Ascen Roca y Alejandro Aranzueque logran posicionarse en la lucha por la participación en los Juegos Olímpicos de Rio 2016 junto al Equipo Olímpico Español. La gran cita de la vela internacional ha logrado congregar a 280 regatistas de más de 13 nacionalidades.
Cuatro regatistas valencianos han conseguido avanzar en las clasificaciones que dan el acceso a participar en los próximos Juegos Olímpicos de Rio 2016 con el Equipo Olímpico Español de Vela. Iván Pastor en RS:X, Jesús Rogel en Laser Standard, Ascen Roca en Laser Radial y Alejandro Aranzueque en Finn, han consolidado posiciones para cumplir con su sueño olímpico y ahora se enfrentan a las últimas pruebas definitivas.
De esta forma, el Open Internacional de Vela Olímpica cierra con magnificas noticias para nuestros regatistas, en una prueba que han conocido un gran nivel técnico, propio de las pruebas que forman parte del Circuito Olímpico Español de Vela (COEV), la última de las cuales se celebrará en Mallorca, con el Trofeo de nuestra SAR Princesa Sofía, del 29 de marzo al 5 de abril.
La Federación de Vela de la Comunidad Valenciana está desarrollando desde hace más de dos años un programa específicamente dirigido a potenciar la vela olímpica, apoyando a los deportistas en su participación en pruebas nacionales e Internacionales, con el objetivo de conseguir un nivel de representación adecuado en el Equipo Olímpico de Vela que representará a España en Brasil. El Open, y en especial la inclusión de algunas pruebas en el Circuito Olímpico Español, es una de las apuestas más firmes de la Federación y los Clubes Náuticos de Torrevieja y Valencia en este sentido.
La primera edición de esta prueba internacional ha consolidando un nuevo record de participación: un total de 280 regatistas participantes, de 13 nacionalidades distintas y tan dispares como Barbados.
Del 11 al 15 de marzo de 2015, el Real Club Náutico de Valencia y Torrevieja han acogido, además de las regatas del COEV en las clases de RS:X, Laser STD, Laser Radial, Nacra17, FINN y 49er, las pruebas del Campeonato de España en Laser STD, Laser Radial (M/F), RS:X, Techno 293, Raceboard y Formula Wind.
Un total de 11 regatistas se han coronado campeones de España: en Valencia lo hacían Sergi Escándalo (CV Formentera) en RS:X Men; Pilar Lamadrid (CM Puerto Sherry) RS:X Woman; Ángel Granda RCN Gran Canaria -RS:X Juvenil; Ferrán García (CM Torredembarra) Bic Techno Sub17; Aurelio Terry (CM Puerto Sherry) en Sub15 y Alex Buchau (CS Formenteta) en Raceboard se llevan el título nacional.
Por su parte, en Torrevieja los hacían Joaquín Blanco en Laser Standard; Alicia Cebrián en Féminas; Mon Cañellas en Laser Radial; Silvia Morales y Ramiro Foguet en Radial Sub19.
Prueba del Circuito Iberdrola de Vela
Antonio Maestre (RCR Cartagena) ha logrado la primera posición en la clase paralímpica 2.4mR del Circuito Iberdrola, que por primera vez acogía la sede de Valencia.
Por detrás de Maestre, el sevillano Arturo Montes (RCM Punta Umbria) y el local Rafa Andarias (CN Jávea).
La prueba prólogo del Trofeo Princesa Sofía Iberostar se cierra con buenos resultados para los regatistas del Equipo Movistar de vela.
Mientras tanto, el regatista Movistar y representante del Real Club Náutico de Palma Joan Cardona finalizaba en una brillante quinta posición en el Campeonato de España de Laser Standard de Torrevieja
Balance fin de semana
Ha finalizado en aguas de Palma la regata Arenal Training Camps Trophy, prueba que ha servido de entrenamiento de cara al Trofeo Princesa Sofía Iberostar y que ha finalizado, además, con muy buenos resultados para los representantes del Equipo Movistar Támara Echegoyen y Berta Betanzos en 49er FX, Jordi Xammar y Joan Herp en 470, Carlos Robles y Dani Cánovas en 49er y las recién estrenadas en vela olímpica Silvia Mas y Paula Barceló en 470 Femenino.
Támara Echegoyen y Berta Betanzos, con la mirada puesta en el Princesa Sofía
En la categoría de 49er FX, el tándem Movistar formado por Támara Echegoyen y Berta Betanzos ha podido medirse con gran parte de las que serán sus rivales en el Trofeo Princesa Sofía Iberostar, logrando además un gran resultado que deja patente su buen estado de forma.
Con un total de seis pruebas disputadas, la tripulación gallego-cántabra finalizaba la cita celebrada en el Club Nautic S´Arenal en la décima posición, acumulando incluso en su casillero una victoria parcial en la cuarta manga de campeonato.
Con este resultado Támara y Berta tienen claro que van por el buen camino, y es que la cita mallorquina ha destacado por su altísimo nivel y no hay duda de que continuarán preparándose al máximo para estar en los puestos de cabeza en la que será una de las pruebas más importantes de la temporada.
Por delante de las regatistas del Real Club Náutico de Sanxenxo, el triunfo final fue a parar a manos de las brasileñas Martine Soffiatti Grael y Kahena Kunze, seguidas en la segunda posición de las danesas Ida Marie Baad Nielsen y Marie Thusgaard. El bronce definitivo se lo adjudicaron las holandesas Annemiek Bekkering y Annette Duetz.
Jordi Xammar y Joan Herp, séptimos en la Arenal Training Camps
Tampoco le han ido nada mal las cosas a los regatistas Movistar Jordi Xammar y Joan Hep en la categoría de 470 Masculino. Los catalanes, que acumulaban en su casillero dos podios parciales en las cinco pruebas disputadas, finalizaban el Arenal Training Camps en la séptima posición de la general y a tan sólo seis puntos del podio.
Ahora, Jordi y Joan continuarán con sus entrenamientos en aguas de la bahía de Palma con el objetivo de llegar al Trofeo Princesa Sofía lo mejor preparados posible, y es que no cabe la menor duda de que estar al cien por cien será clave para destacar ante la siempre potente flota de 470.
Por delante del tándem Movistar, el podio lo ocuparon los británicos Luke Patience y Elliot Willis en el primer cajón, los estadounidenses Stu Mcnay y Dave Hughes en la segunda posición y los austriacos David Bargehr y Lukas Maehr, que fueron terceros.
Gran resultado de Carlos Robles y Dani Cánovas en la bahía de Palma
Gran resultado también para el 49er “Movistar” de Carlos Robles y Dani Cánovas. Los catalanes, que estrenaban barco en la cita balear, han logrado destacar entre los mejores de la flota y han finalizado el Arenal Training Camps en la séptima posición de la general.
Además del buen resultado Robles y Cánovas han podido poner a punto su nuevo barco de cara al Trofeo Princesa Sofía Iberostar, aunque tienen claro que todavía queda mucho trabajo por delante y no hay duda de que continuarán preparándose al máximo a lo largo de las casi dos semanas que todavía restan para la gran cita de la primavera.
Por delante, los polacos Lukasz Przybytek y Pawel Kolodzinski se hacían con la victoria definitiva seguidos de los italianos Ruggi Tita y Giacomo Cavalli en el segundo puesto. El tercer cajón lo ocuparon los portugueses Jorge Lima y Jose Costa.
Silvia Mas y Paula Barceló, mejorando día a día
En la categoría femenina de 470, el Arenal Training Camps ha supuesto un importante entrenamiento para las representantes del Equipo Movistar Silvia Mas y Paula Barceló, y es que para las catalanas el Trofeo Princesa Sofía Iberostar será la primera gran cita desde que daban el salto a la vela olímpica hace apenas unos meses.
Con un total de cinco pruebas disputadas, Mas y Barceló han sido décimo quintas en una general liderada por las francesas Camille Lecointre y Hélène Defrance. El segundo y tercer puesto los ocuparon dos tripulaciones británicas, Sophie Weguelin y Eilidh Mcintyre en la segunda posición y Hannah Mills y Saskia Clark con el bronce final.
Joan Cardona, en el top five
Mientras tanto Torrevieja acogía este fin de semana el Campeonato de España de Laser Standard, prueba que se disputó en el marco del Open de Vela Olímpica de la Comunitat Valenciana y en la que el regatista Movistar Joan Cardona lograba destacar sentenciando el campeonato en una brillante quinta posición de la general –cuarto español en la clasificación nacional-.
En total, el Comité de Regatas pudo dar el bocinazo de salida para nueve pruebas en las cuales el regatista del Real Club Náutico de Palma lograba dos podios parciales que le permitieron estar dentro del top five, cumpliendo así su objetivo de estar entre los mejores en una cita que ha destacado por su altísimo nivel.
El primer puesto en la general lo ocupó el checo Viktor Teply, por lo que el título nacional fue para el segundo clasificado, el canario Joaquín Blanco. El podio lo completó Joel Rodríguez.
La organización de la Volvo Ocean Race ha confirmado que el “MAPFRE” y el resto de la flota comenzarán la etapa reina de la vuelta al mundo el martes, día 17, a las 21:00 hora española [miércoles, día 18, a las 9:00 hora neozelandesa]. La flota ha permanecido todo el día amarrada en los pantalanes de Auckland después de una noche en la que los equipos de tierra han montado guardia para asegurarse que no sucedía ningún imprevisto a los barcos
El “MAPFRE” continúa amarrado junto al resto de barcos participantes en la Volvo Ocean Race en el puerto de Auckland pero al menos ya sabe cuándo comenzará la quinta etapa. En una reunión mantenida con los seis equipos que partirán hacia Brasil, los responsables de la vuelta al mundo han comunicado que, tras un aplazamiento dos días y 19 horas, el pistoletazo de salida de las 6.776 millas (12.550 km) de navegación entre Nueva Zelanda y Brasil sonará hoy martes, día 17, a las 21:00 hora española [miércoles, día 18, a las 9:00 hora neozelandesa].
“No era una decisión fácil para Volvo Ocean Race, la verdad. Ahora está pasando el ciclón, muy potente, que una vez que se vaya dejará una alta presión y por lo tanto, aunque parezca increíble, el viento disminuye muy, muy rápido hasta prácticamente nada. Y si sales pronto te puedes encontrar un gran follón con vientos tan potentes que son innavegables”, ha comentado nada más salir de la reunión el patrón del “MAPFRE”, Iker Martínez.
“Si después de estar dos días esperando salimos muy temprano va a haber muchísimo viento, y si luego se rompen los barcos no se va a entender; y si después de tanto viento, tanta alerta y tanta prudencia salimos unas horas demasiado tarde y no tenemos viento, tampoco se entenderá. Decantarse por una decisión u otra cambia radicalmente el cómo puede ser la etapa, o por lo menos la primera mitad de la etapa”, ha añadido el vasco.
Lo cierto es que finalmente, al menos en la “Ciudad de las Velas”, ha sido una jornada tranquila. Las últimas predicciones del domingo ya indicaban que un cambio en el trayecto de Pam provocaría que el ojo del ciclón estuviese a unas 200 millas de Auckland, más lejos de lo previsto en un principio.
A pesar de ello, durante la noche se siguió un sistema de guardias de tres horas por parte de todos los equipos y también de Volvo Ocean Race, para estar pendientes en todo momento de la seguridad de los barcos, amarrados en puerto.
Con esta nueva fecha de salida, en opinión de Martínez, “la duración de la etapa será mayor de lo que inicialmente pensábamos. Como parece que vamos a tardar más ya estamos empezando a pensar en si necesitaremos hacer reajustes en lo que respecta a comida, gasoil…”, ha explicado el campeón olímpico.
El caso es que desde el pasado domingo a las 8:00 de la mañana, los barcos están cargados y cerrados, por lo que sólo los tripulantes pueden subir y bajar del barco, siempre con el conocimiento y presencia de algún miembro del Comité de Regata. En principio, según las Instrucciones de Regata, únicamente pueden meter en el barco sus bolsas personales, los ordenadores del navegante y el equipo del reportero a bordo; por lo que cualquier otro cambio deberá ser solicitado por escrito al Comité.
Más routing
La jornada comienza para el equipo del “MAPFRE”, con una reunión de equipo de tierra y tripulación para establecer el plan final de cara a la salida.
Luego, será el momento de “hacer un plan y preparar la etapa bien en lo que se refiere a estudiar los partes de ‘meteo’ y nuevos routing. En realidad es hacer lo que haces con cualquier otra etapa, pero como hasta ahora no sabíamos exactamente cuándo salíamos, pues tampoco puedes preparar bien la estrategia. Ahora arrancaremos con poco viento y hay que recolocarse”, ha señalado Iker Martínez.
“Lo que no me cabe duda es que antes de llegar a cabo de Hornos algún ‘zapatazo’ habrá en la flota. Es demasiado tarde, estamos a mediados de marzo y nos va a pegar un buena borrasca con viento, seguro”, ha concluido el patrón del “MAPFRE”.
