Oscar Piastri consigue su tercera victoria consecutiva por delante de Norris y Russell
Datos del GP de Miami:
- Longitud de la pista: 5.412 km
- Curvas: 19
- Vueltas: 57
- Primer Gran Premio: 2022
- Distancia de carrera: 308,326 km
- Récord del circuito: 1:29,708 (Max Verstappen, 2023)
- Pole position 2024: 1:27,241 (Max Verstappen)
- Ganador 2024: Lando Norris (1h 30′ 49″ 876)
Parrilla del GP de Miami:
| 1 | Max Verstappen | 2 | Lando Norris |
| 3 | Kimi Antonelli | 4 | Oscar Piastri |
| 5 | George Russell | 6 | Carlos Sainz |
| 7 | Alexander Albon | 8 | Charles Leclerc |
| 9 | Esteban Ocon | 10 | Yuki Tsunoda |
| 11 | Isack Hadjar | 12 | Lewis Hamilton |
| 13 | Gabriel Bortoleto | 14 | Jack Doohan |
| 15 | Liam Lawson | 16 | Nico Hülkenberg |
| 17 | Fernando Alonso | 18 | Lance Stroll |
| 19 | Oliver Bearman |
Carrera:
Oscar Piastri consigue su tercera victoria consecutiva por delante de un Norris que pagó el precio de su temprano incidente con Verstappen. El neerlandés se vió perjudicado por un virtual safety car que lo hizo terminar cuarto ante George Russell quién fue tercero. Carlos Sainz consiguió una novena plaza con us Williams, mientras que la penuria de Alonso continúa con un 15º lugar.
La salida fue relativamente limpia. Verstappen defendió con uñas y dientes la primera plaza ante Norris y el británico tuvo que irse por fuera de la pista, cayendo al 6º lugar. De esta pelea, aprovechó Antonelli para pescar en río revuelto y colarse en la segunda plaza. Por detrás, Doohan pecó de optimista y tuvo contacto con Lawson, provocando el trompo del neozelandés y que el de Alpine desllantara, quedando fuera de combate. Stroll avanzó dos posiciones y Alonso se mantuvo donde estaba, ya que el incidente de Lawson y Doohan lo forzó a irse largo. Mientras, Carlos había perdido la posición con Albon. En la relanzada, Piastri adelantó a Antonelli en la frenada de la 11 sin apenas esfuerzo. Más atrás, en la primera curva, Hadjar se fue largo al defenderse de Hamilton y le entregó en bandeja de plaza la 11ª plaza al británico.
En la vuelta 9, Piastri le amagaba a Verstappen en la curva 11, mismo punto en el que Norris se deshacía de Antonelli instantes después. En la vuelta siguiente, Piastri empezaba el asedio al primer puesto que ostentaba Max. A la vuelta siguiente, Verstappen defiende el interior en la curva 17. Sin embargo, Piastri lo ver venir y se mantiene por la línea ideal, preparando el adelantamiento en la 1. El australiano lo intenta por el exterior, Verstappen se tira tarde y se pasa de frenada. Piastri lo ve, lo deja pasar y acelera por la línea para acceder al liderato. En la vuelta 17, Norris lo intenta en la curva 11 y consigue adelantar a Verstappen, aunque las radios estaban en marcha. El británico tuvo que devolver la posición, pero en la misma curva recuperó la segunda plaza una vuelta después.
Mientras tanto, Piastri aventajaba ya a Norris con 9 segundos en la vuelta 20. En la vuelta 28, Bearman rompe el motor de su Haas en la curva 8. El Virtual Safety Car lo aprovecharon varios pilotos para cambiar los neumáticos. Uno de estos fue George Russell, quién salió justo por delante de Max Verstappen. Tras adelantar los dos Ferrari a Carlos, Hamilton pedía que Charles le dejase pasar, ya que tenía más ritmo con los neumáticos medios, cosa que hicieron en la vuelta 38. En esa vuelta, Liam Lawson se convirtió en el 4º abandono de la tarde, ya que Bortoleto también reportó problemas con el motor, desembocando en su retirada.
Unas vueltas después de dejarlos pasar, Leclerc volvía a acercarse a menos de 1 segundo, denotando el desgaste de los medios de Hamilton. Sin embargo, no podía acercarse mucho al británico, y auque reportaba por la radio que sobrecalentaba las ruedas. Debido a esto, y que se estaban acercando a Antonelli, los pilotos de Ferrari intercambiaron las posiciones nuevamente en la curva 11.
