El valenciano continuará en las filas del equipo que más alegrías le ha reportado, y el gaditano aterrizará por fin en un equipo grande; ambos desean recoger el testigo de Nico Terol en la nueva categoría de Moto3 que sustituirá a 125cc.
Redacción I NOSTRESPORT.COM
El valenciano continuará en las filas del equipo que más alegrías le ha reportado, y el gaditano aterrizará por fin en un equipo grande; ambos desean recoger el testigo de Nico Terol.
Una Moto3 ha ganado las dos últimas carreras de la categoría pequeña del Campeonato de España de Velocidad, mucho se ha hablado y escrito sobre la nueva cilindrada, y lo cierto es que dentro de muy poco irrumpirá en el Campeonato del Mundo para quedarse.
El fin de una era, la de 125, es ya un hecho consumado, la última categoría de motos de dos tiempos ha expirado, desembocando en el futuro, en la inédita categoría de Moto3. Con el chasis libre y propulsores de 250cc, de cuatro tiempos, Moto3 es la última cilindrada en alcanzar el cénit de la tecnología, tras sus hermanas mayores, MotoGP y Moto2. Toda una apuesta de futuro con el incremento del espectáculo como telón de fondo.
Después de dominar con mano de hierro cuatro de los últimos seis campeonatos, el Aspar Team seguirá con la tarea de ser el equipo a batir, la referencia en la cilindrada pequeña. Es por eso que para su desembarco en Moto3 ha elegido la montura Campeona del Mundo de Moto2 en 2011, Kalex, que estará impulsada por un motor KTM, firma de reconocido prestigio en el Mundial de Motociclismo.
En sus filas, y para pretender el cetro de Nico Terol, último Campeón del Mundo de 125, el Aspar Team contará con Héctor Faubel, el hombre más veterano y experimentado de la categoría, quien ya cuenta con un año de experiencia con monturas de cuatro tiempos tras su paso por Moto2 en 2010, y Alberto Moncayo, un joven creciente llamado a ser grande bajo la tutela de Jorge Martínez ‘Aspar’.
