Los pilotos Bankia Aspar responden positivamente a otra extensa jornada de pruebas. Alberto Moncayo y Héctor Faubel, octavo y noveno, han mejorado hoy sus sensaciones, y esperan dar el salto definitivo hacia los puestos de cabeza mañana.
Redacción | NOSTRESPORT.COM
Sigue el buen tiempo en Jerez. Si bien han caído algunos grados, el sol y las dóciles temperaturas han permitido a todos los equipos trabajar con normalidad. Sólo un poco de viento ha acompañado a los pilotos de Moto3 en esta segunda jornada del último test oficial de la pretemporada. Es evidente el carácter oficial de este entrenamiento andaluz, nadie da un minuto por perdido, todos los aspirantes apuran hasta el último segundo de ensayo y, cómo no, los tiempos bajan de una jornada a otra. Ayer fue Fenati el más rápido (1.47.414), hoy le ha tomado el testigo Viñales (1.47.386). La inédita categoría de Moto3 ya va tomando forma, teniendo tiempos de referencia, y en consecuencia se perfilan algunos candidatos, algunos de los que seguramente más guerrearán en Catar.
Los pilotos BANKIA Aspar siguen a lo suyo, apurando sus jornadas de pruebas, envueltos en infinidad de cambios. Alberto Moncayo y Héctor Faubel han aprovechado prácticamente todas las horas de trabajo disponibles. Hoy ha vuelto a ser una jornada maratoniana en la que ambos han realizado pruebas de ciclística, geometrías, alturas, neumáticos, etc. Alberto ha jugado con el amortiguador trasero y finalmente encontraba mejor agarre y mayor margen de maniobrabilidad en las curvas lentas. El gaditano ha mejorado sus registros de la jornada inicial, y se manifestaba contento por su ritmo de la segunda parte del día. Al otro lado del box, su compañero Héctor se mostraba exhausto por la multitud de variaciones puestas en práctica. Aunque ha encontrado algunas soluciones de ciclística, espera poder contrastarlas mañana.
8º Alberto Moncayo 1.48.751 (67 vueltas): «Hemos mejorado respecto a la jornada inicial. Hoy se ha trabajado mucho y, aunque la mejora no ha sido considerable, al menos estamos recuperando las sensaciones que nos faltaron ayer. Fruto de todo el trabajo estamos pudiendo descartar aquello que no nos resulta útil. Hemos montado algunas actualizaciones, pero no nos han terminado de acoplar, así que se ha dado un paso atrás. Estoy contento porque he mejorado mis registros y sobre todo porque no dejamos de recopilar información, además tenemos muchas ideas pendientes para mañana. Ayer acusamos un poquito los nervios iniciales, pero hoy hemos reaccionado a tiempo, y estoy seguro de que mañana volveremos a mostrar nuestro mejor nivel. Nuestras pruebas de ciclística han sido productivas porque hemos ganado mayor torsión en los ángulos lentos. Lo más importante de hoy, sin duda, el ritmo logrado en la segunda mitad del día».
9º Héctor Faubel 1.48.863 (59 vueltas): «Hoy ha sido una jornada extenuante, no tanto por las vueltas, sino por la multitud de pruebas que se han llevado a cabo. Hemos encontrado una solución de ciclística que nos permite tener un ritmo constante con neumáticos usados, sin embargo al montar la goma nueva no mejoramos tanto como deberíamos. Estamos investigando cuáles son los motivos de esta circunstancia, el equipo está trabajando muchísimo, a ver si mañana encontramos el punto que nos falta. Hoy hemos trabajado en chasis, amortiguadores, alturas. . . se han valorado muchos aspectos de la moto para descartar opciones y establecer el camino adecuado. Me gustaría estar más arriba en los tiempos, estoy convencido de que si seguimos trabajando de este modo, pronto lo conseguiremos».
