Kent se lleva la victoria del Gran Premio de Valencia al pasar a su compañero de equipo en la última vuelta. Cortese se sube al segundo cajón de un podio completado por Khairuddin. Salom se lleva el subcampeonato y Rins el Rookie del Año.
Ana Calvo | NOSTRESPORT.COM
Kent se lleva la victoria del Gran Premio de Valencia al pasar a su compañero de equipo en la última vuelta. Cortese se sube al segundo cajón de un podio completado por Khairuddin. Salom se lleva el subcampeonato y Rins el Rookie del Año.
La última carrera de la temporada prometía emoción y no ha defraudado. Ya antes de empezar el poleman, Jonas Folger, sufría un problema en la moto que le obligaba a volver al pitlane y salir desde allí a carrera. Once posiciones había remontado el del equipo Aspar cuando, en la octava vuelta, ha tenido que volver a boxes por nuevos problemas que le han dejado fuera de carrera.
Pero el espectáculo continuaba más adelante. Hasta nueve pilotos han rodado en el grupo de cabeza luchado por la victoria y siete pilotos se han turnado la cabeza de carrera. Pero ha sido Sandro Cortese el piloto que más ha aguantado al frente del pelotón, desde la octava hasta la última vuelta, en la que su compañero de equipo Danny Kent ha aprovechado un descuido para pasarle y cruzar la meta en primera posición.
Luis Salom, que luchaba por el subcampeonato, aprovechaba una excelente salida para ponerse en cabeza de carrera. Alex Márquez, que partía decimosegundo, conseguía pasarle para finalmente irse al suelo y devolverle el liderato al mallorquín, que poco después perdía fuerza hasta situarse a mitad de carrera en la lucha por la undécima posición.
Salom se ha encontrado allí con Maverick Viñales, su principal rival para ser segundo en el Mundial, en una batalla de infarto en la que los pilotos parecían jugarse más su orgullo que los puntos: la ventaja de nueve puntos del del RW Racing sobre el del Blusens Avintia hacía la lucha irrelevante. Tras unos cuantos adelantamientos que ponían el corazón en la garganta, Salom ha optado por asegurar los puntos y finalizaba décimo. La octava plaza de Viñales le valía así de poco en la lucha de la general, en la que, tras haber liderado durante varios Grandes Premios, finaliza tercero.
El tercer cajón ha sido para Zulfahmi Khairuddin, que ha sabido mantenerse en el grupo de cabeza las veinticuatro vueltas al circuito sin enzarzarse en batallas prematuras para estudiar a sus rivales y apurar al máximo en la última vuelta, en la que ha pasado Brad Binder para robarle un hueco en el podio de Cheste.
Buena actuación de los valencianos
Héctor Faubel regresaba a Cheste tras bajarse de la moto de Aspar en Misano, y lo hacía para despedirse de la categoría de Moto3 ante su afición y con el mejor resultado posible. El de Líria se clasificaba decimosexto el sábado, pero en carrera ha protagonizado una remontada que pronto le ha colocado en el grupo de cabeza, luchando por liderar de principio a fin.
En la última vuelta, Faubel se colocaba cuarto, a rueda de Binder y rozando el podio, pero un toque con Khairuddin le ha obligado a irse largo para salvar la caída y ya no ha tenido tiempo de alcanzar al malayo. Cruzaba la meta quinto en su última carrera en la categoría, ya que la próxima temporada sobrepasará la edad máxima para competir en ella.
Menos suerte ha tenido Adrián Martín, que peleaba en el grupo de cabeza cuando se ha ido al suelo en la séptima vuelta.
Mejor les ha ido a los pilotos que han completado el Top 10: Louise Rossi, que ha sido sexto, Jarub Kornfeil, Maverick Viñales, Niklas Ajo y Luis Salom. Han cerrado los puntos Phillip Oettl, Juanfran Guevara, Niccolò Antonelli, Alessandro Tonucci y Josep Rodríguez.
Rins Rookie 2012
Más atrás se jugaban el título de Rookie del Año Alex Rins y Romano Fenati. El italiano arrancaba decimoprimero en parrilla, pero una mala salida le relegaba a la zona del barcelones, que ha rodado todo el tiempo por delante hasta finalizar decimosexto y decimoctavo, respectivamente. Rins conseguía así mantener la ventaja de cinco puntos y se proclamaba piloto revelación de Moto3 2012.
Fotos: MotoGP.com y CircuitValencia.com
