Blair Tuke: “Ha habido una gran división en estas últimas 24 horas de etapa. Todavía queda mucho, pero veremos qué pasa en esta transición y en el nuevo viento que viene después”
Tercera jornada de navegación de la novena etapa de la Volvo Ocean Race. Durante las últimas 24 horas la flota ha comenzado a tomar posiciones apostando por dos estrategias bien diferenciadas. Mientras MAPFRE, Dongfeng y Turn The Tide on Plastic apuestan por el norte haciendo una ruta más directa hacia Cardiff, el grupo formado por Brunel, Vestas, AkzoNobel y Scallywag continúan en dirección sureste persiguiendo la cola de la primera borrasca. Una situación que por el momento pone por delante en la clasificación al grupo situado más al sur, aunque todo podría cambiar a partir de las próximas 48 horas, después de la transición, con la llegada del nuevo viento.
El cántabro Ñeti Cuervas-Mons explicaba esta mañana que “en teoría teníamos que haber trasluchado antes, pero el role no acababa de llegar y al final se retrasó, y en cuanto pudimos trasluchamos. Nos ha cuadrado bien porque además trasluchamos justo con la corriente del golfo a favor, y además de darnos unos nuditos extra de velocidad también hace más calor, porque aquí estamos con el agua a 20 grados en vez de a nueve, lo que se agradece”.
Ahora, el MAPFRE ya tiene la mirada puesta en la próxima transición tal y como confirma Ñeti: “En teoría ahora baja el viento y se va a ir al morro, y esta noche va a ser bastante importante porque va a haber una pequeña transición, así que a ver cómo se nos da”.
Habrá que esperar por tanto para ver cómo se desarrolla la etapa en los próximos dos días. El MAPFRE, que no pierde de vista a su gran rival, el Dongfeng de Charles Caudrelier, se mantiene firme en su apuesta por el norte. Una estrategia a largo plazo de la que podrían empezar a sacar beneficios a partir de las próximas 48 horas con la llegada del nuevo viento.
“Ha habido una gran división en estas últimas 24 horas de etapa. Hemos pasado de vernos unos a otros a unas cuantas millas de distancia a estar donde estamos ahora. Todavía queda mucho, pero veremos qué pasa en esta transición y en el nuevo viento que viene después”, afirma el neozelandés Blair Tuke.
Clasificación provisional Etapa 9
NEWPORT (ESTADOS UNIDOS) – CARDIFF (GALES) 3.300 millas
Día 3 – 15:00 hora española – 22 de mayo de 2018
1. Team Brunel (NED, Bouwe Bekking), a 2.371,7 millas de la llegada
2. Vestas 11th Hour Racing (USA/DEN, Charlie Enright), + 12,3 millas
3. Team AkzoNobel (NED, Simeon Tienpont), + 12,4 millas
4. Turn The Tide on Plastic (Naciones Unidas, Dee Caffari), + 19,9 millas
5. Dongfeng Race Team (CHN, Charles Caudrelier), + 20,9 millas
6. Team Sun Hung Kai Scallywag (HKG, David Witt), + 28,3 millas
7. MAPFRE (ESP, Xabi Fernández), + 47,1 millas
