Lando Norris aguanta la presión de Leclerc y se coronca como campeón número 3
Datos del GP de Abu Dhabi:
- Longitud de la pista: 5,281 km
- Curvas: 16
- Vueltas: 58
- Primer Gran Premio: 2009
- Primera carrera en Yas Marina: 2009
- Distancia de carrera: 306.183 km
- Récord del circuito: 1:25,637 (Kevin Magnussen, 2024)
- Pole Position 2024: 1:22,207 (Max Verstappen)
- Ganador 2024: Lando Norris (1:26:33.291)
Parrilla del GP de Abu Dhabi:
| 1 | Max Verstappen | 2 | Lando Norris |
| 3 | Oscar Piastri | 4 | George Russell |
| 5 | Charles Leclerc | 6 | Fernando Alonso |
| 7 | Esteban Ocon | 8 | Grabriel Bortoleto |
| 9 | Isack Hadjar | 10 | Yuki Tsunoda |
| 11 | Oliver Bearman | 12 | Carlos Sainz |
| 13 | Liam Lawson | 14 | Kimi Antonelli |
| 15 | Lance Stroll | 16 | Lewis Hamilton |
| 17 | Alexander Albon | 18 | Nico Hülkenberg |
| 19 | Pierre Gasly | 20 | Franco Colapinto |
Carrera:
Venía con todas las papeletas y no desaprovechó ninguna. Lando Norris aguantó la presión incial de Leclerc y consiguió coronarse como el campeón número 35 de la historia de la F1. Eclipsó una magnífica victoria de Verstappen, quien dio todo pero al final, las matemáticas son claras y con el tercer puesto de Norris no fue suficiente. Fernando Alonso acabó en un excelente 6º puesto y Carlos acabó 13º finalmente
Max aguantó la posición muy agresivo en la salida y tuvo que conformarse con mantenerse detrás. Piastri aprovechó la cautela de Norris y le adelantó en la curva 9. Por detrásde ellos, Fernando y Leclerc aprovecharon los malos primeros metros de Russell y le adelantaron. Alonso no se conformaba e intentó tirarse en la curva 6, pero Leclerc aguantó muy bien la posición y pronto estuvo centrado en Norris. Por detrás, Carlos perdió posiciones y tras dos vueltas era 14º por detrás de un Hamilton que salió bien. Verstappen empezó a tirar y a poner tierra de por medio con los McLaren y sobretodo con un Piastri que iba con duros.
Tras cuatro vueltas, Russell adelantó finalmente a Alonso en la curva 6 y Leclerc estuvo a punto de hacerle un exterior a Norris en la 9. En la vuelta 16, McLaren paraba a Norris para sacarlo delante de Russell y Leclerc. En la vuelta 18, Lando Norris se tiró desde lejos en la 5 para ser 8º y en la 9 se deshizo de Carlos. Una vuelta después, adelantó a Stroll y a Lawson en la curva 6. Aunque el neozelandés intentó readelantarlo en la curva 9, pero el intento no fue exitoso. En la vuelta 23, el británico llegaba a la trasera de Tsunoda y a la primera que tuvo le pasó. En la 24, Verstappen paraba y salía por delante de Norris, dejando a Piastri sólo en cabeza.
En la vuelta 37, a Norris le preguntaban por el neumático y reportaba que la trasera estaba empezando a empeorar. Mientras, Piastri se mantenía con un neumático duro que estaba en las lonas y perdiendo un segundo por vuelta. En la vuelta 40, Ferrari paraba a Leclerc para poner medios, y justo una vuelta después paraban a Norris. Mientras, Piastri tenía a Verstappen oliendo su alerón trasero. El neerlandés adelantó al australiano en la frenada de la 6 mientras Norris salía por delante de Leclerc y de Russell, que no había parado. Una vuelta después, Piastri entraba para quitarse los duros y cambiar a los medios.
Mientras, Leclerc aprovechaba su diferencia de neumáticos y adelantaba a Russell. Mientras, a Piastri le animaban a cazar a Verstappen. Además, Leclerc iba recortando tiempo a Norris, quién iba con el neumático duro. Pero con 10 vueltas para el final, esa diferencia de neumático desapareció y el gap se estabilizó en 4 segundos. Y durante esas últimas 10 vueltas, nada volvió a cambiar.
