El piloto valenciano Alberto Quevedo, que inició en Murcia el pasado fin de semana el asalto al Campeonato de España de Motos de Agua, ya conoce el motivo de la avería que le impidió finalizar la prueba a los mandos de la BRP Seadoo de 315 caballos de potencia.
Redacción I NOSTRESPORT.COM
El del equipo Jets Valencia Racing Team sufrió una rotura en la válvula del motor, derivada de una microfisura que venía arrastrando la pieza durante la pretemporada y que no pudo repararse convenientemente.
Esto obligará al cambio total de la culata, que quedó seriamente dañada, y también del pistón central, que se rompió totalmente en el transcurso de la segunda parte del raid, cuando peleaba por las primeras posiciones.
Aun así, la contrariedad nada ha tenido que ver con el compresor causante de los daños en 2008, por lo que una vez localizado el origen ya se está trabajando en la puesta a punto de la moto para poder competir en las mejores condiciones.
Y es que la próxima cita tendrá lugar ‘en casa’, cuando en poco menos de un mes las aguas de Sagunto reciban la segunda prueba del torneo nacional de Offshore, donde el domingo tres de mayo Quevedo intentará sumar el máximo de puntos posible para recuperar la estela de los primeros clasificados.
