lunes, marzo 24, 2025
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Carrera consistente del Aiuken Ángel Nieto Team en Motorland

Tiempo de lectura: 2 minutos
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Jake Dixon y Xavi Cardelús mantienen un ritmo constante en la penúltima prueba europea de la temporada.

Brad Binder se ha llevado en Aragón su segunda victoria de la temporada, después de la que consiguiera en casa de KTM en el gran premio de Austria. El piloto surafricano arrancaba desde la primera fila de la parrilla y en la primera curva ya se ha situado como líder. Únicamente Jorge Navarro ha podido inquietar a Binder en las dos últimas vueltas, cuando ha recortado la diferencia de dos segundos hasta medio segundo, pero en las últimas curvas ha perdido la opción de optar al adelantamiento y se ha tenido que conformar con su séptimo podio del año. Junto a ellos, Álex Márquez ha terminado tercero en una carrera en la que Augusto Fernández ha dado el primer golpe de efecto con una caída en la primera vuelta que le ha dañado, sobre todo, en sus opciones al título. El piloto español había sido el más rápido de la categoría intermedia hasta el cronometrado, cuando Márquez se hizo con la pole. Ahora se sitúa a 42 puntos del líder, y cuatro por detrás de Jorge Navarro, nuevo segundo clasificado.

El Aiuken Ángel Nieto Team ha firmado una carrera constante en la prueba de Aragón, donde Jake Dixon ha terminado en la vigésimo tercera posición y Xavi Cardelús lo ha hecho en la vigésimo séptima. Dixon ha llegado a situarse decimonoveno en los primeros compases, pero la pérdida de adherencia trasera y una batalla con Bastianini han marcado su carrera. Su compañero de equipo Xavi Cardelús ha completado una carrera de más a menos, después de un gran inicio en el que ha podido luchar contra sus rivales. El piloto andorrano no ha podido mantener el ritmo en la segunda mitad, en la que le ha costado más girar la moto en las curvas rápidas, y aunque ha intentado compensarlo con el físico, finalmente no ha podido ser igual de constante que al inicio.

23º Jake Dixon: “Ha sido una carrera marcada por la ausencia de adherencia trasera. He hecho una buena salida y me he situado decimonoveno. Las primeras cuatro vueltas han sido buenas, pero en cuanto he comenzado a perder agarre en el tren trasero ya me he quedado sin opciones porque además Bastianini me ha sacado de la pista y he perdido contacto con el grupo. No ha sido el mejor fin de semana, pero tenemos que seguir trabajando porque todavía nos quedan algunas carreras”.

27º Xavi Cardelús: “Creo que he vivido hoy dos carreras diferentes, desde el principio hasta algo más de la mitad, y de ahí hacia delante. Al principio la moto iba bastante bien y he podido luchar con rivales de nuevo manteniendo un buen ritmo. A partir de mitad de carrera, sin embargo, era como pilotar otra moto distinta y me costaba mucho girarla en las curvas rápidas. Al principio he tirado de físico, pero al final de la carrera me ha pasado factura. He intentado ser constante, pero me era muy complicado. Ahora toca analizar bien esta carrera para extraer conclusiones de cara al resto de carreras”.

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