El pasado fin de semana daba comienzo el Mundial de MotoGP en el circuito de Losail. En las primeras curvas de competición, el dos veces campeón del mundo en la categoría Jorge Lorenzo caía, y dejaba su posición encabezada a Bradl, piloto que tampoco podía concluir la carrera.
La recta final de la carrera estaba marcada por un duelo de altura, donde el 9 veces ganador de campeonatos del mundo, Valentino Rossi, y la estrella emergente y sucesor del transalpino, Marc Márquez, buscaban el oro. El piloto español se impuso al veterano y se hizo con el cajón más alto. Pedrosa acabó tercero y Aleix Espargaró cuarto, en su mejor ‘performance’ en la categoría de GP.
Un Mundial que parece meter en juego a los tres pilotos españoles, Márquez, Lorenzo y Pedrosa, en una lucha directa con el italiano Valentino Rossi, un triunfador nato, al que los pilotos le van a poner muchos obstáculos para llevarse a casa la competición.
La escudería Avintia ve el lado positivo
Pese a que el resultado en carrera no ha sido el mejor para la escudería Avintia Racing, esta ha podido sacar algunas conclusiones positivas del Gran Premio de Qatar. Con mucho material que probar en poco tiempo, tanto Héctor Barberá como Mike di Meglio han encontrado una buena moto base con la que seguir trabajando.
Barberá se ha sentido cómodo en el arranque de la carrera, aunque sus expectativas se han visto frustradas por un fallo mecánico que le ha dejado en fuera de juego cuando apenas se habían completado tres vueltas. Por su parte, Di Meglio ha pagado las dos caídas que ha sufrido a lo largo del Gran Premio, sobre todo la segunda, que le dejó con el tobillo izquierdo dañado. El francés no ha encontrado la seguridad para apretar al límite en su debut en la clase reina, por lo que ha preferido completar la distancia de carrera y llevar la moto de vuelta al box.
El campeonato se detiene ahora hasta el próximo 11 de abril, día en el que comenzará la segunda prueba del Mundial, el Gran Premio de las Américas que se celebrará en Austin (Texas, Estados Unidos). Entre medias los ingenieros tendrán tiempo de analizar toda la información recopilada en estos días, a la vez que se irá preparando el nuevo material para continuar con la evolución de la Avintia.
8. Héctor Barberá: Retirado
“Ha sido un fin de semana muy complicado porque teníamos muchas piezas que probar. Con todo eso hemos hecho un buen trabajo, porque cada día he ido mejorando un segundo y en el warm up había conseguido mantener un buen ritmo, un ritmo para estar con las Honda Open. En carrera he salido bien, aunque como ayer montamos un sistema nuevo de frenos me he tenido que ir adaptando a ellos sobre la marcha. En las primeras dos vueltas he cometido un par de errores y me he colado, aunque he podido marcar unos tiempos que no estaban mal, como los de pilotos como Abraham, Aoyama, Hernández e incluso Colin Edwards. Para, como el que dice, haber hecho debutar una moto, está muy bien. Les tenía como referencia y me estaba acercando a ellos, y de repente se ha roto la varilla del cambio y me he tenido que retirar. De todos modos, nadie aquí ha hecho una moto en un mes, prácticamente hemos trabajado como un equipo de pruebas. Y estar tan cerca es positivo. Por parte del equipo no siento presión porque saben que este es un trabajo muy complicado”.
63. Mike di Meglio: 18º
“Las dos caídas de este fin de semana me han hecho perder un poco las sensaciones. Con los neumáticos nuevos, al principio de la carrera, me he sentido muy bien, incluso me notaba más rápido que Héctor porque se podía ver que él con la goma dura no tenía mucho agarre en esos momentos. Después, con el paso de las vueltas me he notado más incómodo, tenía además algo de miedo tras las dos caídas de cometer un error y ahí me ha costado más, no me podía liberar para encontrar el límite. Debo trabajar en los siguientes entrenamientos pensando en liberar un poco esos nervios de cara a la carrera. De todos modos estoy satisfecho por haber terminado mi primera carrera en MotoGP, y por el trabajo del equipo, porque hay que tener en cuenta que estamos aún en pleno proceso de desarrollo de nuestra moto”.
Agustín Escobar (Team Manager)
“Después de todo el fin de semana hemos sacado en positivo que encontramos una buena puesta a punto para la carrera. Tanto Héctor como Mike estaban a gusto sobre la moto, lo que pasa es que Mike se hizo daño en el pie ayer, lo que no le ha permitido apretar como quería. En el caso de Héctor en la vuelta 3 se ha roto la varilla del cambio, y se ha tenido que retirar. Pienso que con las sensaciones que tenía, y pese a haber salido tan atrás, podía haber hecho una buena carrera. Aquí en Losail teníamos una buena base, después de mucho trabajo de haber hecho muchas pruebas. Con esa base hay que llegar a otro circuito y ver cómo va. Además, irá llegando material nuevo con el que tenemos que seguir intentando mejorar”.
