Nicky Hayden y Eugene Laverty se muestran decididos a firmar un buen resultado en un trazado que les encanta; el norteamericano guarda buenos recuerdos y el irlandés afrontará con ganas su cita de casa.
El irlandés, que el viernes protagonizó un magnífico arranque, el sábado se clasificaba en decimonovena posición, de modo que deberá emplearse al máximo si quiere ser el mejor piloto Open.
Después de haberse repartido los mejores registros de las sesiones libres de ayer y hoy, Márquez y Lorenzo llegaban al ensayo oficial con la pole en el punto de mira. El catalán lo veía claro y se situaba arriba desde el inicio y tras él, a pesar de Lorenzo, se pegaba Pedrosa. Tan clara veía su situación Márquez que a falta de un minuto mejoraba su tiempo, dejando a su compañero de equipo a cuatro décimas, pero en la última vuelta llegaba Lorenzo para firmar su registro más rápido y acercarse mucho. Al final, la tanda oficial se resolvía sin sorpresas, con los dos hombres más fuertes del fin semana dominando, Márquez, primero, y Lorenzo, segundo, a poco menos de tres décimas. El catalán firmaba un registro estratosférico, el nuevo tiempo más veloz en el circuito de Silverstone. Igual que en la pasada ronda, catalán y mallorquín son los dos hombres con más ritmo, y los que seguramente llevarán la voz cantante mañana, con permiso de los otros dos ‘magníficos’ Pedrosa y Rossi, que se clasificaban en tercera y cuarta posición.
Definitivamente los resultados cosechados por los pilotos POWER ELECTRONICS Aspar no se corresponden con su rendimiento. Tanto Eugene Laverty como Nicky Hayden han mejorado notablemente tanto la puesta a punto de sus respectivas monturas como sus tiempos, y por supuesto el ritmo. En el caso del irlandés se ha visto perjudicado por el tráfico excesivo, algo que le ha ralentizado en varias ocasiones y finalmente le dejaba en la decimonovena posición. Aun así Eugene se mostraba seguro de sí mismo y capaz de remontar mañana para hacerse con el mejor puesto en la clase Open. Nicky Hayden en cambio ha empujado fuerte pero no conseguía cuadrar una vuelta perfecta que le ayudara a limar algunas décimas y le catapultara a posiciones más destacadas, de modo que partirá desde la vigésimo primera posición.
