La temporada 2026 de Eurocup-3 disputó este pasado fin de semana su penúltima prueba en el Hungaroring. GriffinCore Campos Racing afrontó la cita con sus cuatro monoplazas Dallara 326-Toyota y sumó nuevos puntos gracias a Enzo Tarnvanichkul, Maximilian Popov y Thomas Strauven. Por su parte, el debutante Kabir Anurag completó una actuación positiva en su primera aparición en la categoría, mostrando una rápida adaptación y compitiendo de tú a tú con pilotos con mayor experiencia al volante de estos monoplazas.
La actividad comenzó el jueves con las sesiones de test colectivos organizadas por la categoría, que permitieron a los pilotos familiarizarse con el trazado húngaro. El viernes, durante la primera sesión de entrenamientos libres, Popov fue el representante más rápido de GriffinCore Campos Racing, al situarse cuarto con un tiempo de 1m35.960s. Anurag también destacó por su rápida adaptación y marcó un registro de 1m36.281s que le permitió concluir sexto. En la segunda sesión, Strauven tomó el relevo como el mejor piloto del equipo, al finalizar sexto con un tiempo de 1m35.588s. Popov ocupó la novena posición con un registro de 1m36.007s.
La jornada del sábado comenzó con la primera sesión de clasificación, que determinaría la parrilla de salida de la carrera de esa misma tarde. En una sesión muy igualada, con buena parte del pelotón separada por apenas unas décimas, Popov se situó entre los aspirantes a las primeras posiciones y consiguió la quinta plaza con una vuelta de 1m35.536s. Strauven fue octavo con un tiempo de 1m35.854s, mientras que Tarnvanichkul se quedó a las puertas de los diez primeros, al clasificarse undécimo con un registro de 1m35.959s. Anurag, en su primera sesión de clasificación en Eurocup-3, ocupó la decimoquinta posición con un mejor tiempo personal de 1m36.191s.
La primera carrera, programada para la primera hora de la tarde y con una duración de treinta minutos más una vuelta, estuvo marcada por los incidentes. Las primeras curvas del Hungaroring suelen ofrecer pocas oportunidades para evitar los problemas cuando el pelotón rueda compacto y, en esta ocasión, Popov fue uno de los perjudicados. Tras un contacto con un rival, hizo un trompo en la curva Hamilton y cayó hasta las últimas posiciones. Strauven llegó a rodar sexto en los primeros compases, pero perdió terreno a medida que avanzaba la prueba, con su monoplaza también afectado por los incidentes iniciales.
La salida del coche de seguridad a falta de ocho minutos para el final volvió a agrupar a los participantes. Tarnvanichkul, que había ido progresando durante la carrera, aprovechó la reanudación para avanzar hasta la octava posición, en la que cruzó la línea de meta. Strauven terminó undécimo y Anurag, en su primera carrera en la categoría, fue duodécimo. Popov, que había remontado más de diez posiciones en un trazado tan exigente para los adelantamientos como el Hungaroring, concluyó finalmente 23.º tras recibir una penalización de cinco segundos.
La segunda sesión de clasificación, disputada el domingo por la mañana, volvió a tener a Popov como el representante más destacado de GriffinCore Campos Racing. El piloto marcó un tiempo de 1m35.132s que le permitió situarse octavo en la parrilla de salida. Strauven y Tarnvanichkul ocuparon la sexta línea, con registros de 1m35.378s y 1m35.423s, respectivamente. Anurag volvió a clasificarse decimoquinto, esta vez con un mejor tiempo de 1m35.518s.
La segunda carrera ofreció una oportunidad para buscar un resultado más sólido y evitar los incidentes que habían condicionado la prueba del sábado. En los primeros compases, Popov, Strauven y Tarnvanichkul rodaron agrupados entre la novena y la undécima posición, con ritmos muy parejos. La carrera transcurrió sin cambios significativos hasta la novena vuelta, cuando la neutralización con el coche de seguridad fue necesaria debido a un monoplaza detenido en las inmediaciones de la pista. La prueba se reanudó en la undécima vuelta, pero volvió a neutralizarse dos giros después por otro incidente. La presencia de los comisarios en pista impidió una nueva reanudación antes de que concluyera el tiempo de carrera.
De este modo, Popov, Strauven y Tarnvanichkul cruzaron la línea de meta entre la octava y la décima posición, sumando nuevos puntos para el equipo. Anurag volvió a completar una carrera sin errores y finalizó decimocuarto, cerrando así un debut positivo en Eurocup-3.
La temporada 2026 de Eurocup-3 concluirá los próximos 7 y 8 de noviembre en el Circuit de Barcelona-Catalunya.
