El piloto DRIVE M7 Aspar se muestra deseoso de llegar a Austin, y destapar la primera prueba en suelo americano de la temporada.
Los españoles darán espectáculo y se espera el resurgir de Lorenzo tras la caída en Asia. También el papel de Rossi será importante. Con el cambio horario la carrera será en la noche de España.
Si la prueba inaugural del curso fue en Losail (5.380 metros), la siguiente tendrá lugar en el circuito de las Américas (5.513 metros). Una pista fastuosa, gigante, con la recta más larga del campeonato (1.200 metros) y con ángulos casi imposibles de tan agudos. Un circuito que el curso pasado vio la luz en el Campeonato del Mundo, y que éste se le seguirá atragantando a más de uno, por exigente. Un trazado más apropiado para la F1 que para MotoGP. El arranque del Mundial en Losail no pudo ser más esperanzador, con igualdades históricas en una parrilla en la que hasta diez pilotos pudieron optar al podio. Una cosa quedó clara, de momento el campeón en curso, Marc Márquez, sigue siendo el líder de la categoría reina, tras su victoria en la primera ronda del año. Tras la expectación suscitada por la ronda catarí, a buen seguro que todo el público de MotoGP atiende con impaciencia a la segunda cita del curso, el GP de las Américas.
Conocimiento del terreno
El piloto de Kentucky fue de menos a más durante el fin de semana, mejorando sus tiempos en cada sesión, para acabar sacando lo mejor de su pilotaje el domingo. Ahora se dirige a Austin dispuesto a firmar otro buen resultado ante su afición. También su compañero, Hiroshi Aoyama, tuvo una trayectoria ascendente a lo largo de todo el fin de semana en Losail. El nipón supo reponerse a cuantas contrariedades le surgieron, para ir labrando una evolución que tuvo su punto álgido en la carrera del domingo, donde concluyó en undécima posición.
Buenas sensaciones
Nicky Hayden: “Los grandes premios de casa siempre son especiales por todo el apoyo que recibimos por parte de los fans. Ya tengo ganas de aterrizar en Austin y que dé comienzo la próxima cita. El circuito de las Américas es increíble, una auténtica obra de arte, con instalaciones nuevas y muy seguras. Es un trazado largo y ancho, pero sinceramente el año pasado no terminé de sentirme cómodo en él, ni tampoco rodé todo lo bien que esperaba, especialmente en la primera mitad de la pista. Pero estoy convencido de que esa circunstancia cambiará por completo el próximo fin de semana. Supongo que en la salida de las curvas lentas penalizaremos un poco en términos de aceleración. En contrapartida tendremos más facilidades en los cambios de dirección porque nuestro chasis es muy manejable. Espero que obtengamos un buen resultado para que la afición esté orgullosa de nosotros”.
Hiroshi Aoyama: “El resultado de la primera cita del año fue bastante positivo. Aunque al principio nos aparecieron algunos inconvenientes, terminamos encontrando una línea muy positiva. Es la segunda vez que correremos en el circuito de las Américas, eso quiere decir que somos todos muy novatos en esa pista, algo positivo, que hará que se iguale la situación entre la mayoría de pilotos. Creo que la última parte del circuito puede ir mucho con nuestra montura, al tener muchas curvas lentas enlazadas. Seguro que con nuestro chasis nos sentiremos muy cómodos a la hora de afrontar curvas lentas y cerradas. Salimos reforzados el domingo de Catar, ahora nuestro objetivo es mantener la misma línea y tratar de mejorar la respuesta de la moto a la hora de afrontar las curvas. Creo que en Austin podemos dar otro paso. Es un circuito muy exigente a nivel físico, la semana pasada estuve preparándome a conciencia, incluso pasé un control médico y ahora me siento mucho mejor”.
