David Alonso vence en Francia y se queda a un punto del liderato
Semáforo apagado y empieza el domingo de carreras en Le Mans. David Alonso mantuvo su posición de pole en la salida, pero Daniel Holgado conseguía ganarle la plaza en la tercera curva. Atrás les seguían David Muñoz, que venía de la octava posición, José Antonio Rueda y Adrián Fernández, que debía cumplir doble long lap penalty por rodar lento durante los entrenamientos.
Muñoz pasaba a Alonso y se ponía a rueda del líder. Alonso perdió posición con Veijer y con Angel Piqueras, que venían de adelantar a Rueda y a Ortolà. Mientras, Fernández cumplía la primera long lap y bajaba hasta la 15a posición.
En la octava vuelta, Alonso ya iba por delante de Piqueras, pero perdía dos posiciones, pues le rebasaron Ortolà y Ricardo Rossi, y el hispano – colombiano era sexto. Por delante, Veijer se hacía con Muñoz y se ponía segundo. Holgado seguía en la cabeza de carrera. Antes de terminar la vuelta, Rossi se iba al suelo tras un toque con David Muñoz. El piloto andaluz salió malparado de esta situación y dirección de carrera le impuso dos long lap penalty como castigo. A su vez, en los últimos ángulos, Veijer le robaba el liderato al valenciano.
Muñoz recibió la notificación en el dashboard cuando peleaba con Veijer y Holgado. El sevillano se ponía primero, en el siguiente giro realizaba la primera “vuelta larga” y bajaba hasta el puesto nº 15. Después de realizar la segunda penalización, el piloto del BOE Motorsports se fue al suelo intentando remontar.
Último tercio de la carrera. Hasta 7 pilotos en la lucha por el podio, que abrían un hueco sobre el resto. A 6 de la bandera a cuadros, Holgado se metía de nuevo en la primera posición, pero tres vueltas después le cedía el liderato a Veijer, que no se rendía. Alonso tampoco se conformaba y desde la tercera posición pasaba a Holgado y a Veijer para ponerse primero. Holgado aprovecho la acción del hispno – colombiano para ganarle la posción al holandes y empezando el penúltimo giro, el de Alicante pasaba también a Alonso.
La última vuelta fue un toma y daca entre Holgado y Alonso. El del BOE atacaba a Holgado en las dos primeras curvas, pero este se la devolvía en la chicane 3-4, aunque sin éxito, el 80 se mantenía delante. Holgado hizo un último intento en el tercer parcial, pero fue Alonso quien se salió con la suya. Cerró el cajón Veijer.
A las puertas del podio se quedó Joel Esteban, que fue cuarto por delante de Ortolà y Adrián Fernández. José Antonio Rueda fue octavo y cerró el Top10 Ángel Piqueras. Los puntos los cerró David Almansa. El último de los españoles fue Zurutuza.
Sergio García domina en Francia y es líder del mundial
En la salida Aron Canet, que viene lesionado de Jerez, perdía su posición de privilegio, fue Sergio García Dols quién en su lugar se ponía líder. En el tercer parcial, el de Burriana ya tenía una renta de siete décimas sobre el segundo. Detrás estaban Joe oberts, Manu González, Alonso López, Albert Arenas, Senna Agius y Fermín Aldeguer. Canet se quedó atrás y era 9º.
En la tercera vuelta García Dols ya tenía 1 segundo de ventaja con el segundo, Roberts. Mientras, López se ponía tercero habiendo superado a González. Por otro lado, Canet recuperaba posiciones y pronto llegó a la quinta plaza. En la quinta vuelta, el de Corbera ya había adelantado a González y ahora iba a por López y Roberts.
Al final de la sexta vuelta, Canet atacaba al del Speed Up para ponese tercero y empezando la siguiente vuelta se enzarzó en una lucha con López y Roberts, de la que salió segundo, a un segundo y medio de García. Más atrás se fue al suelo Manu González.
Canet empezaba a recortar las distancias con el castellonense, pero el número 3 no permitía que se le echase encima y siguió imponiendo un gran ritmo de carrera, dejando atrás al 44. Así pues, en la 15a vuelta, el del MT Helmets alcanzaba los dos segundos de margen.
Por otro lado, Alonso López consiguió rebasar a Joe Roberts para robarle el podio. Mientras, Ai Ogura y Somkiat Chatra llegaban al grupo, justo delante de Aldeguer, que había pasado a Arenas y a Tony Arbolino. El madrileño fue recortando la distancia que le separaba de Canet para finalmente ponerse segundo. Ogura también conseguía pasar a Roberts, ahora iba a por el valenciano y lo superó al principio del último giro.
La carrera aún no había terminado. El nipón no se conformaba con ser tercero y adelantó al madrileño, consiguiendo el doblete para el MT Helmets. Roberts pasó a Canet en una acción que terminó con el de Corbera fuera de pista. Roberts lo intentó´hasta la última curva, pero el piloto del Speed Up mantuvo su posición de podio.
El resto de españoles fueron Canet 6º, por delante de Aldeguer, con Arenas 9º, Guevara 10º y Alcoba 11º. Marcos Ramírez conseguía entrar en los puntos y a las puertas se quedó Masià. Más atrás, Jorge Navarro, quien sustituye a Álex Escrig, fue 20º, seguido de Xavi Cardelús. Dani Muñoz, que sustituye a Bendsneyder fue 23º y el último de los nuestros fue Manu González que consiguió volver a pista.
Martín consolida la primera plaza del mundial
En la salida, Martín perdió la primera posición y fue Bagnaia quien se ponía a liderar la carrera. El italiano se quitó la espinita de la Sprint Race en la que pasó de 2º a 15º en cuestión de curvas. Muy pendientes de la salida Marc Márquez, que salía desde la 13a posición y lograba remontar 5 posiciones en el arranque de la carrera.
Quien hizo un buen inicio de carrera fue Aleix Espargaró, que pasó a ser tercero, por delante de la Ducati de Fabio Di Giannantonio y su compañero de equipo, Maverick Viñales.
En la segunda vuelta, Pedro Acosta, quien no ha tenido un buen fin de semana, conseguía llegar hasta la quinta posición habiendo superado a Viñales, pero en la siguiente vuelta, se caía intentando adelantar a Di Giannantonio.
Marc Márquez iba calmado, sin pausa, pero sin prisa. En el cuarto giro el de Cervera era 6º, había superado a Bastianini y le enseñaba la moto a Viñales. Se lanzó a por la Aprilia en el siguiente giro, pero el de Roses le cerró y recuperaba la posición.
En el décimo giro, Bagnaia y Martín abrían un colchón de siete décimas con Espargaró, que poco a poco iba perdiendo el ritmo y en la siguiente vuelta fue adelantado por Di Giannantonio, Viñales y Márquez.
Mientras, Bagnaia, imponía un ritmo mayor que “Martinator” y conseguía una distancia de 5 décimas en dos giros, a la vez que el madrileño dejaba a 1.1 a Di Giannantonio. Al italiano le seguía muy de cerca Márquez, que quería la posición de podio. En la vuelta 18 el 93 atacó al del VR46 y se hacía con la tercera plaza.
A falta de 9 vueltas, Marc estaba a dos segundos de sus compañeros de marca. Fue entonces cuando Martín decidió atacar a su rival más directo en busca de la victoria. El madrileño conseguía meterle la moto al bicampeón, pero el italiano preparó bien la salida en curva y resolvía la situación. En la siguiente vuelta volvió a intentarlo y consolidó el adelantamiento para ponerse primero. Atrás, Márquez ya estaba a menos de medio segundo de la cabeza.
5 vueltas para el final, Márquez alcanzaba a Bagnaia y a tres vueltas empezaba el verdadero espectáculo. Bagnaia se lanzó a por Martín, que se defendió. Márquez estaba muy pendiente de los movimientos del italiano.
La última vuelta no decepcionó. Los tres mosqueteros, así los ha nombrado la audiencia, estaban pegados. El de Gresini fue quien se atrevió a atacar, se fue por dentro y rebasó a Bagnaia, quitándole la segunda posición. Martín se aprovechó de la acción y abrió hueco para rematar la victoria.
Finalmente, Viñales fue 6º y su compañero de equipo, 9º, por delante de Álex Márquez y Raúl Fernández. Augusto Fernández fue 13º y cerró los puntos Álex Rins.
