Max Verstappen ganó un Gran Premio de Bélgica acortado por la lluvia que terminó a última hora de la tarde en medio de condiciones torrenciales en Spa-Francorchamps
Se otorgaron medios puntos cuando se completaron más de dos vueltas, pero menos del 75% de la carrera.
La salida programada se produjo 30 minutos después de que Sergio Pérez se estrellara de camino a su puesto en la parrilla de salida en medio de un clima húmedo, y la lluvia no mostraba signos de ceder. Tras un retraso de 25 minutos, se dieron dos vueltas de formación detrás del coche de seguridad, antes de que el director de carrera Michael Masi sacara la bandera roja.
Tras muchos más retrasos, la carrera se reanudó finalmente a las 18.17 hora local – más de tres horas después de su inicio – y el reloj pasó a ser de una hora, mientras Masi hacía todo lo que estaba en su mano para intentar poner en marcha la carrera.
Pero sólo siguieron un puñado de vueltas tras el Safety Car antes de otra bandera roja, y Verstappen volvió a entrar en boxes por delante del segundo clasificado de Williams, George Russell, y del tercer clasificado de Mercedes, Lewis Hamilton.
La mayoría de los participantes terminarían en el lugar en el que se habían clasificado, con los medios puntos como consuelo en un día sombrío en Spa, ya que finalmente se anunció que la carrera no se reanudaría, a las 18.45 hora local.
Tal y como sucedió
Con las nubes densas y pesadas, la visibilidad era escasa el domingo por la tarde y los coches entraban y salían de la vista en sus vueltas a la parrilla mientras la lluvia caía en Spa-Francorchamps.
Entonces llegó la calamidad para Red Bull, Pérez perdió el coche y enterró su RB16B en las barreras en Les Combes. Quedó fuera 30 minutos antes de que comenzara la carrera gracias a los graves daños en la suspensión delantera derecha.
Lo que siguió fue un retraso de 10 minutos, y otro retraso de 15 minutos con el coche de seguridad que finalmente llevó a los coches a las 1525 hora local para un par de vueltas de formación.
Pero la retirada fue rápida, ya que la mayoría de los pilotos, salvo Verstappen, el ganador de la pole, consideraron que las condiciones eran demasiado peligrosas para la carrera. La bandera roja y la suspensión del procedimiento de salida hicieron que los pilotos volvieran al pit lane bajo la seguridad de las carpas de los equipos.
Durante esa pausa, cuando el reloj avanzaba peligrosamente hacia el plazo reglamentario de tres horas de carrera, Red Bull realizó un esfuerzo gigantesco para reparar el coche de Pérez y el director de carrera Michael Masi les dijo que se le permitiría empezar la carrera desde el pit lane detrás de Kimi Raikkonen, cuyo montaje del alerón trasero fue cambiado en el Parc Ferme.
Dos horas después de que la carrera estuviera programada para comenzar, el director de carrera Michael Masi detuvo el reloj de la carrera para intentar dar más tiempo a que se produjera alguna acción. A las 1817 hora local, la carrera se reanudó finalmente, incluso con las condiciones todavía empapadas.
Verstappen lideraba la carrera tras el Safety Car, el sorprendente segundo clasificado de Williams, Russell, le seguía con cautela y el tercer clasificado de Mercedes, Lewis Hamilton, en tercera posición, engullido por el spray de los coches de delante. Con tres vueltas en la pizarra, la carrera fue con bandera roja y el Director de Carrera decidió que no se reanudaría (abajo).
Daniel Ricciardo, de McLaren, Sebastian Vettel, de Aston Martin, y Pierre Gasly terminaron cuarto, quinto y sexto, respectivamente, mientras que el séptimo clasificado, Pérez, se quedó sin puntos debido a su accidente en la salida. En su lugar, Esteban Ocon terminó séptimo, añadiendo a su saludable botín de victorias en el GP de Hungría.
El dolor de Pérez también fue la ganancia de Charles Leclerc de Ferrari en P8, Nicholas Latifi en P9 para Williams y el compañero de equipo de Leclerc, Carlos Sainz, que fue promovido a P10 – todos ellos fueron galardonados con la mitad de los puntos ya que la carrera estaba muy por debajo del 75% de distancia necesaria para los puntos completos.
Lando Norris era el favorito para la pole position después de liderar la Q1 y la Q2 el sábado, pero su accidente en la Q3 le llevó a una penalización de cinco puestos en la parrilla el domingo por la mañana. Por lo tanto, se clasificó 14º. Nikita Mazepin, de Haas, marcó la vuelta más rápida de la carrera tras el coche de seguridad, pero no se llevó ningún punto al terminar fuera del top 10, en la 17ª posición.
En un día sombrío en Spa-Francorchamps, Verstappen, por tanto, se llevó medio punto por una victoria en las circunstancias más extrañas, por delante de Russell -que consiguió un podio inaugural- y de su rival en el campeonato, Hamilton, de Mercedes, en P3.
Lo que viene
La F1 vuelve la semana que viene para la segunda carrera en casa de Verstappen, ya que Zandvoort hace su tan esperado regreso al calendario de la F1, y se espera que miles de aficionados acudan al circuito junto a la playa. La batalla por el título continúa el 03-05 de septiembre, Hamilton lidera el campeonato con tres puntos de ventaja sobre el holandés.
Fuente: Fórmula 1
