Yamamay de Rafael Oliver con base en el CN Burriana en la Clase I, y BM3, de Víctor Cebrián con base en el CN de Canet de Berenguer, en Clase 2, se han proclamado vencedores de la V Regata Invierno-Primavera, Trofeo Electromontajes SYTEC SL, que se disputó el domingo día 9 en aguas de Burriana. El recorrido tuvo como protagonistas a las piscifactorías, que conforman un triangulo de unas 9 millas de distancia y al viento, que esta vez no faltó y fue generoso en su intensidad, subiendo a lo largo de la prueba hasta los 12-13 nudos de real. Arrebato y Migjorn dos fueron segundos y terceros de la clase I, mientras que Mar Teresa y Kailoa lo eran en la clase II.
Redacción | NOSTRESPORT.COM La mañana comenzaba con viento, los jueces agilizaron los trabajos de montaje del campo de regatas y a las 12 en punto y sin aplazamiento se daba la salida a la prueba con un viento rolón de 6 nudos de intensidad y de dirección ESE. La flota eligió la parte más favorecida de la línea de salida, junto a la boya, y Migjorn dos, BM3, y Yamamay fueron los primeros en cruzarla. A partir de ahí se tenia que arrumbar a la boya de desmarque, siendo el Migjor dos el primero en rebasarla seguido del BM3.
A partir de entonces se pusieron en práctica las estrategias para llegar a la Piscifactoría de Nules con ventaja, unos optaron por el bordo de tierra, como Arrebato, BM3 y Kailoa; otros como Yamamay, Koal y Migjor dos optaron por el bordo de mar, y no fue hasta que las embarcaciones se acercaban a la piscifactoría cuando un role de viento hacia el E, decantó la ventaja a las embarcaciones que habían optado pro el bordo de tierra.
El primero en montar baliza fue el BM3 seguido del Migjorn Manguicu y Yamamay. De allí se arrumbo a la Piscifactoría del Grao, la mas profunda, y fue en esta parte del recorrido donde el viento fue subiendo de intensidad colocándose en valores de 10 a 13 nudos de real. Aun faltaban más de 4 millas de distancia hasta la línea de llegada.
El Viento subía de intensidad, y se desplazaba al este – nor este y las unidades mantuvieron su velocidad.
El primero en cruzar la línea de llegada fue la embarcación BM3 que lo hacia a las 14h 40´, cinco minutos mas tarde cruzaba el Manguicu seguido del Migjorn, Arrebato y Yamamay y el resto de la flota.
