El passat cap de setmana es va celebrar l’assemblea anual de clubs de raspall, per a tractar de planificar les competicions del 2021
Com tots els anys, els clubs de la modalitat de Raspall, es van reunir amb els tècnics de la Federació de Pilota Valenciana i amb els vicepresidents d’aquesta modalitat, Ricardo Sales i Susana Serrano. La reunió es va dur a terme de manera telemàtica el passat cap de setmana, en la qual va tindre una gran participació, en ella van ser presents 22 persones, representant als clubs de Beniparrell, el Real de Gandia, Tavernes Blanques, El Genovés, Montserrat, Gavarda, Moncada, Meliana, La Valldigna, Alqueria d’Asnar, Volea de Carlet, Alzira, Borbotó, Polinyà del Xúquer, Tamborí, Llosa de Ranes, Sueca, Crevillent i Bicorp.
Per a començar, en l’informe de la modalitat es va parlar de l’alta participació de les competicions en 2020, en les quals els clubs van inscriure a molts equips malgrat la crisi sanitària i que en aquest 2021 s’esperava que no descendira. També es va recalcar que un any més la participació femenina va ser molt alta i que contínua en creixement. Per a tancar aquest punt, es van exposar els premis als clubs de la temporada 2020, informant que aquests van augmentar respecte a l’any anterior.
En segon lloc, es va exposar el calendari de les competicions en aquest 2021, en el qual la primera competició a disputar-se serà la de l’Autonòmic per equips, que començarà quan ho permeta la situació de la Covid-19. El campionat individual de raspall se suspen de moment, encara que hi ha la possibilitat de poder-se celebrar en els mesos d’estiu. El trofeu mixt se celebrarà entre els mesos de juliol i agost, mentre que l’autonòmic de parelles es jugaria entre setembre i desembre com és habitual.
En el tercer punt, es van exposar i van debatre algunes propostes realitzades pels clubs per a aquest 2021. En la primera d’elles, es va parlar de la possibilitat d’augmentar el pes de les pilotes de vaqueta a 38-40 grams en la primera i segona categories femenines, a més de pujar també a 36-38 grams en la tercera femenina. La segona proposta, va ser que un jugador poguera pujar a reforçar un equip d’una categoria superior fins a un màxim de 3 vegades sense passar a romandre en aqueix equip en les competicions llargues, mentre que en el cas de les competicions més curtes, amb 4 equips, el màxim seria 2 partides. La tercera i última proposta va ser, que es baixarà el pes de les pilotes de plàstic a 28-30 grams en les categories de 4a A i 4a B femenines. Les tres propostes van ser aprovades per la majoria dels clubs presents, cosa que fa que ara serà la junta directiva de la Federació de Pilota Valenciana la que estudiarà la possibilitat d’acabar aprovant aquestes propostes, abans de la seua aprovació en l’assemblea general.
Finalment, es van exposar les places i equips que participaran en l’Autonòmic d’equips, el qual la intenció és que es duga a terme amb un format de lliga llarga, per tant, s’ha intentat quadrar les categories amb 8 equips, amb la finalitat també de quadrar les dates de competició.
