Lorenzo dominó totalmente la prueba asiática con la que arrancaba el certamen del 2016 en la categoría reina del Mundial de Velocidad. El balear empieza el litigio como acabó el anterior, de líder. Las Ducati fueron las grandes animadoras de la carrera desde el inicio, con un renacido Dovizioso y un Iannone, que acabó por los suelos, pero muy batalladores.
Márquez no estuvo muy fino, perdiendo en su batalla contra el italiano Dovi, conformándose con el tercer lugar del cajón. Por su parte Rossi vio la carrera desde la cuarta plaza en casi todo momento, no pudiendo disputar las plazas de privilegio a los líderes. Pedrosa quedó quinto.
Tras la caída de Iannone el grupo de cabeza quedaba conformado por Dovizioso, Lorenzo, Márquez y Rossi, y el ritmo era de 1.55 medios. Mucha prudencia y respeto se respiraba en el ecuador de la carrera.
Lorenzo tomaba las riendas en la novena vuelta y ya no las soltaría hasta la línea de cuadros. El mallorquín se dejaba coger la estela, pero en el decimosexto giro abría un hueco de 4 décimas que iría incrementando hasta los dos segundos, y a la postre sería insalvable. Lorenzo hacía gala de un ritmo envidiable, marcando además la vuelta rápida de carrera a falta de dos para la conclusión, y siendo el único capaz de girar hoy en 1.54. Por detrás Dovizioso, Márquez y Rossi emprendían un tímido amago de batalla. Dovizioso le ganaba la partida a Márquez para concluir en segunda posición, y Rossi se quedaba fuera del podio.
En una carrera en la que sólo concluían quince pilotos, por las críticas condiciones de la noche de Losail, lo importante era mantener la constancia para llegar hasta la meta. Eugene Laverty lo ha entendido a la perfección desde el principio. El irlandés estrenó motor nuevo el pasado jueves y, aunque al principio le costó adaptarse a él, ayer dio un gran paso adelante. Una evolución que le ayudó a ganar confianza, y merced a la cual ha completado una sesión de calentamiento consistente.
El piloto ASPAR ha impuesto la prudencia al principio pero ha sabido ir ganando posiciones, viéndoselas con Bautista y Miller, para alcanzar la decimosegunda posición final. Así pues sumaba cuatro puntos que le saben a gloria en este arranque del campeonato. Hoy ha quedado claro que el de Catar no ha sido el gran premio de la suerte para su compañero, Yonny Hernández. El colombiano, que se había topado con tres neumáticos defectuosos, hoy ha visto como su moto se paraba en el segundo giro a causa de un sensor.
12º Eugene Laverty: “En comparación con la pretemporada, en este primer gran premio hemos progresado muchísimo. El sábado encontramos una evolución enorme que hoy nos ha permitido firmar un resultado positivo en la carrera de. Al principio he sufrido algunos inconvenientes porque la moto derrapaba mucho. Además, en la primera vuelta, estaba circulando por la parte sucia de la pista y Loris Baz me ha sacado completamente de la trazada. He vivido un arranque bastante desastroso pero después me he concentrado y he podido remontar. He mantenido una bonita lucha con Miller y Bautista, creo que podemos estar contentos de empezar la temporada con este duodécimo puesto. La próxima carrera es en Argentina, rodé allí por primera vez la temporada pasada y se convirtió en uno de mis circuitos favoritos. Es un trazado que casa mucho con mi estilo de pilotaje. El resultado de hoy nos ha dado mucha confianza y, gracias al fantástico trabajo del equipo, puedo ir a Argentina planteándome como objetivo concluir entre los diez primeros”.
Yonny Hernández (retirado): “Es una pena haber concluido el fin de semana así. En la sesión de calentamiento he visto que tenía muy buen ritmo porque he podido seguir a pilotos como Rossi y Smith, y me he encontrado fuerte. En la sesión de calentamiento he sufrido una caída tras cometer un error, pero sabíamos el motivo, algo importante para no perder la confianza de cara a la carrera. En la prueba me he concentrado mucho para realizar una buena salida y poder seguir la rueda de los pilotos de delante. He cumplido con mi objetivo inicial y las sensaciones estaban siendo estupendas hasta que se ha parado el motor. Es una pena concluir así, llevábamos todo el fin de semana trabajando duro para encontrar la mejor puesta a punto. La suerte no nos ha acompañado en este gran premio. Lo positivo es que en la sesión de calentamiento hemos marcado un buen ritmo y en la carrera hemos arrancado muy fuerte. Me quedo con que salimos de Catar con una buena base, algo que en el futuro próximo nos permitirá luchar entre los diez mejores”.
