Una infracción técnica elimina a los de Woking de la carrera y pone el mundial patas arriba
Cuando la bandera a cuadros cayó la noche del sábado de Las Vegas, Max Verstappen ganó por delante de Lando Norris, que quedó segundo. Oscar Piastri fue 4º por detrás de ambos. Lando Norris sumaba 408 puntos y continuaba líder. Oscar Piastri, segundo en la general, sumaba 378 puntos, a 30 de Norris. Verstappen, con los 25 de la victoria, sumaba 366 puntos y recortaba a 42 los puntos de diferencia con Norris. Sin embargo, las opciones tanto del neerlandés como las del australiano eran ya reducidas. Matemáticamente seguían con opciones matemáticas, pero en la práctica el mundial estaba ya visto para sentencia esta semana en Catar. Sin embargo, sobre las 10 de la mañana del domingo hora peninsular, 1 de la madrugada en Las Vegas, una noticia sacudía el gran circo y la clasificación general del mundial.
Los comisarios descalificaban a ambos coches del equipo McLaren de la carrera. ¿La razón? Incumplir el artículo 3.5.9 del reglamento técnico. Este artículo establece que el espesor de la plancha colocada en la panza del coche debe ser de 10mm, con una tolerancia de 2mm arriba o abajo. «Se aceptará un espesor mínimo de 9 mm debido al desgaste, y se comprobará su conformidad en los bordes de los orificios designados.» Este trozo es muy importante, ya que después de cada carrera, la FIA revisa los coches para comprobar que cumplen con el reglamento, incluida esta plancha. Y tras la carrera, el panel de comisarios comprobó que la plancha de ambos McLaren no cumplía con estos 9 milímetros permitidos.
En el caso de Lando Norris, la plancha tenía 8,88 mm de espesor en la parte frontal de la plancha y 8,93 milímetros de espesor en la parte de atrás. En el caso de Piastri, la frontal tenía 8,74 mm en la zona frontal diestra de la plancha, y 8,90mm en la trasera. Ambos casos bajan claramente de los 9 mm permitidos de espesor.
¿Qué significa esto para el campeonato?
Con las descalificaciones, lo que antes parecía imposible ahora parece más posible que nunca. Con dos grandes premios aún por delante (uno de ellos al sprint), Oscar Piastri sigue a 24 puntos en segunda posición. El australiano recupera los 6 puntos que perdió con Norris en la Strip, aunque permanezca con 366. Al no sumar tampoco Norris, se mantiene con los 390 puntos con los que llegó a la ciudad del pecado.
¿Y qué hay de Max Verstappen? De los 42 puntos de desventaja con los que salía de Las Vegas, el neerlandés ahora está a 24 puntos de Norris. Empata con Piastri a 366 y ahora mismo, aunque sigue siendo difícil, no es del todo imposible. Sigue necesitando un fallo de McLaren, sí. Pero ya no un fallo como el del sábado. Basta que los McLaren no lleguen al podio para que sus opciones para Abu Dhabi crezcan. Pero desde luego, una cosa podemos sacar clara: nunca descartes a Max Verstappen.
