Quartararo se exhibe y Aleix Espargaró hace historia

k2_items_src_2ab4f2ea60dea812dc37ca280ad07d0e

agosto 30, 2021

- Advertisment -

Tiempo de lectura: 5 minutos

‘El Diablo’ firma un autoritario triunfo en Silverstone ante Rins y un Aleix que brinda a Aprilia su primer podio en la era MotoGP™

Lo ha vuelto a hacer. Fabio Quartararo (Monster Energy Yamaha MotoGP) demostró este domingo que está de dulce en la presente campaña 2021 de MotoGP™ para ser todavía más líder después de adjudicarse un brillante triunfo en el GP Monster Energy de Gran Bretaña. Una victoria que supo cimentar con celeridad, apoyado en su gran ritmo de carrera ya anunciado en la FP4, para abrir brecha e imponerse sin apuros en un sprint final en el que Alex Rins (Team Suzuki Ecstar) y Aleix Espargaró (Aprilia Racing Team Gresini) coparon las últimas plazas del podio, permitiendo que el ’41’ hiciera historia para los suyos, con el primer podio para la fábrica de Noale en la era MotoGP™.

Gestión inicial y frustración para Márquez y Martín

El resultado final también otorgó un valor histórico añadido a la carrera al concluir con 6 fabricantes distintos en las 6 primeras posiciones. Un hito único en la era MotoGP™ y que sucede por primera vez en la categoría reina desde el GP de Yugoslavia de 1972. Para coronarse en un escenario único, Quartararo cambió el paso ya de inicio, avisando a Francesco Bagnaia (Ducati Lenovo Team) en la misma salida, en la que la GP21 de ‘Pecco’ se levantó en exceso, permitiendo también ganar una plaza al propio Aleix, mientras Pol Espargaró (Repsol Honda Team) conservaba su posición preferente como ‘poleman’. La decepción, en cambio, la protagonizarían Marc Márquez (Repsol Honda Team) y Jorge Martín (Pramac Racing) al irse al suelo a las primeras de cambio tras un toque entre ambos en la curva 9.

Día grande para los Espargaró

Pese al movimiento inicial de Quartararo, que partía con neumático blando delantero -como el propio ‘Pecco’ y Joan Mir (Team Suzuki Ecstar)-, el líder cedió alguna posición para pasar a ser 4º, cediendo el protagonismo inicial a Aleix y Bagnaia, con ambos siguiendo la estela de ‘Polyccio’. El ’44’ lideraba con su RC213V, pero no podía abrir hueco, por lo que Aleix pasaría poco después al ataque, demostrando que no iba de farol cuando avisaba de su gran ritmo. Pese a verse superado en la cuarta vuelta por Quartararo y Bagnaia, el de Granollers le devolvería rápidamente la moneda al italiano para mostrar sus credenciales en la lucha por un podio por el que también pujaría su hermano, una vez superado por el diabólico líder en la quinta vuelta.

Reivindicación de Rins

A la discreta sombra del papel de los Espargaró, Rins asaltaría el podio provisional en la octava vuelta al colocarse 3º después de haber partido 10º, centrando entonces sus miras en Aleix. Su ritmo era considerable, aunque, llegados al ecuador de la carrera, Quartararo ya ostentaba 3 segundos de renta en cabeza, demostrando ser el único piloto capaz de rendir realmente bien con el blando delantero. Poco después, Rins ya era 2º al aprovechar un error de Aleix Espargaró. El piloto de Suzuki echaría el resto, llegando a clavar los registros del líder, pero, poco a poco, sería evidente que dar caza al piloto de Yamaha era prácticamente una quimera. Un factor, eso sí, que no mermaba ni mucho menos el valor de la actuación del ’42’.

MOTO2

Gardner bate a Bezzecchi para ser más líder

El australiano revoluciona Silverstone ante Bezzecchi y Navarro, y saca el máximo rédito de una caída de Raúl Fernández

Remy Gardner (Red Bull KTM Ajo) salió victorioso este domingo del mítico trazado británico de Silverstone al hacerse con la victoria de la carrera de Moto2™ en el marco del Gran Premio Monster Energy de Gran Bretaña y superar a Marco Bezzecchi (Sky Racing Team VR46) y Jorge Navarro (Lightech Speed Up), encargados de cerrar el podio. Tanto el australiano como el italiano pusieron la directa desde el principio, para dejar sin opción al resto de sus rivales.

Gardner, un pasó más cerca del título

A falta de 13 vueltas la batalla por la posición de cabeza pasaron a protagonizarla el líder de la categoría intermedia, Remy Gardner, y Bezzechi, con Lowes perdiendo algo de fuelle de forma progresiva. Con esto, el australiano y el italiano pasaron a ser los claros protagonistas de la carrera de Silverstone de la categoría de Moto2™ con Fabio Di Giannantonio (Federal Oil Gresini Moto2) y Jorge Navarro, como invitados de lujo. El español, que luchó arduamente, logró en el trazado británico su primer podio del año.

El resto del Top 10

Finalmente, fue Jorge Navarro quien relegó hasta la cuarta plaza a Sam Lowes, quien finalizó justo por delante de Fabio Di Giannantonio, encargado de cerrar el Top 5. Más atrás finalizaron Augusto Fernández (Elf Marc VDS Racing Team) y Aron Canet (Kipin Energy Aspar Team). El Top 10 lo completaron Xavi Vierge (Petronas Sprinta Racing), Ai Ogura (Idemitsu Honda Team Asia y Joe Roberts (Italtrans Racing Team). Los pilotos de la categoría intermedia Lorenzo Baldassarri (MV Agusta Forward Racing), Héctor Garzó (FlexBox HP40), Stefano Manzi (FlexBox HP40) y Cameron Beaubier (American Racing) corrieron con menos fortuna y no pudieron acabar de disputar la prueba.

MOTO 3

Fenati culmina un fin de semana de ensueño

El ’55’ lidera un tridente italiano en Silverstone con Antonelli y Foggia, mientras que Acosta araña puntos a García Dols en la general

Romano Fenati (Sterilgarda Max Racing Team) exhibió un gran ritmo de principio a fin este domingo en la carrera de Moto3™ en el circuito de Silverstone para hacerse con la victoria del Gran Premio Monster Energy de Gran Bretaña. Encabezando la mayor parte de la prueba, el italiano confirmó su dominio en el sprint final para ganar por delante de su compatriota Niccolò Antonelli (Avintia VR46 Academy) y Dennis Foggia (Leopard Racing).

Fenati, intratable

Fenati fue todo un referente de principio a fin. El poleman protagonizó una salida que estuvo al nivel de las actuaciones presentadas a lo largo del fin de semana. Sin embargo, tuvo que compartir el protagonismo en cabeza de carrera con Niccolò Antonelli, que supo aguantar el tirón del italiano e irse con él para abrir hueco con respecto al 3º. A poco más de 2 vueltas para el final, Fenati subió el ritmo y se deshizo de la sombra de Antonelli, que ya no pudo hacer nada más.

Acosta – García Dols, la lucha por la remontada

Los dos pilotos más fuertes de la categoría ligera, Pedro Acosta (Red Bull KTM Ajo) y Sergio García Dols (Valresa GASGAS Aspar Team), acapararon gran parte de las miradas en su intento de remontada. Recordemos que los dos pilotos españoles salían muy retrasados, 22º y 24º, respectivamente, algo que no supuso ningún problema para ellos, ya que en tan solo 2 vueltas se situaron dentro del Top 12, eso sí, con lucha incluida. El de Mazarrón y el de Burriana se las vieron y desearon en una intensa lucha por llegar a la cabeza de carrera, donde también estuvieron John McPhee (Petronas Sprinta Racing), Stefano Nepa (BOE Owlride) y Gabriel Rodrigo (Indonesian Racing Gresini Moto3). Finalmente, Acosta salió vencedor de esta batalla al entrar 11º, por delante de Sergio, quien en las últimas curvas fue relegado hasta el 17º.

Fuente: MotoGP

0

18

Artículo anterior

Quartararo se exhibe y Aleix Espargaró hace historia

Artículo siguiente

Verstappen se lleva la victoria y el primer podio de Russell en el Gran Premio más corto de la historia

Quartararo se exhibe y Aleix Espargaró hace historia

MOTO2

MOTO 3

DEJA UNA RESPUESTA Cancelar respuesta

Recomanem

Fotogalerías

Podcast en IVOOX

Últimas noticias

Vídeos